SHTZ-NATI

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. november 2021; verifikation kræver 1 redigering .
SHTZ-NATI
Frigivet, hr. 1937-1952
Fabrikant

Stalingrad Traktorfabrik,
Kharkov Traktorfabrik,

Altai traktorfabrik
Forekomster 191000
Fremdriftstype crawler
Driftshastighed, km/t 3,8-7,9
Bruttovægt, t 5.1
Beliggenhed
Kabine bag
Motor foran
Motor
Effekt, hk (kW) 52 (38,2)
Ophæng og håndtering
ophængstype sammenkoblet i par, på skruefjedre
Udstyr
Pneumatisk udstyr Ingen
Opstillingen
Opfølgningsmodel DT-54
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SKhTZ-NATI (STZ-3) er et mærke af larvetraktorer produceret fra 1937 til 1952 på traktorfabrikkerne i USSR . Den første masseproducerede traktor med et helt hjemligt design [1] . I 1938 modtog traktoren på verdensindustriudstillingen i Paris den store guldmedalje og Grand Prix-diplomet.

Historie

I 1929, efter sammenlignende test af mange udenlandske traktorer, formulerede NATI-specialister tekniske krav til indenlandske traktorer og registrerede dem i artiklerne "Tekniske standarder for en russisk traktor" og "Om traktortypen til Rusland." STZ-NATI-modellen er allerede udviklet på baggrund af disse krav. Denne forenede landbrugs- og transportmaskine med en elastisk ophængning af ruller, en metallarve med støbte led, et halvlukket førerhus, opfyldte mest betingelserne for produktion og drift i Sovjetunionen.

I juli 1935, på NATIs forsøgsfelt i Likhobory, viste STZ medlemmer af Politbureauet i Centralkomiteen for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti og regeringen tre prøver af larvetraktorer, KhTZ - en. Traktorer trak syv-blads træk fra to plove. For at sikre en stabil pløjedybde var det ifølge konkurrencevilkårene nødvendigt at bruge en semi-stiv ophængning, men STZ-ingeniørerne, der overtrådte kravene, brugte en elastisk. Som et resultat viste Stalingrad-modellen højere tekniske kvaliteter, mens Kharkov-modellen tabte, men både Stalingrad- og Kharkov-traktorfabrikkerne besluttede at overføre til produktionen af ​​en ny indenlandsk larvetraktor. En ny ny traktor rullede af Stalingrad TZ's store samlebånd den 11. juli 1937.

I 1937 stoppede Stalingrad og Kharkov traktorfabrikkerne med at producere SKhTZ 15/30 hjultraktorer og gik over til produktionen af ​​SKhTZ-NATI larvetraktorer.

På grund af det faktum, at Kharkov-fabrikken under den store patriotiske krig blev evakueret til byen Rubtsovsk , Altai-territoriet , blev produktionen af ​​traktorer startet der, i Altai Tractor Plant , som blev oprettet i krigsårene . De første SHTZ-NATI-traktorer forlod værkstederne på Altai-fabrikken i august 1942 [2] .

På Altai Tractor Plant fortsatte produktionen af ​​traktorer, som fik betegnelsen ATZ-NATI , indtil 1952 , på Stalingrad- og Kharkov-fabrikkerne blev produktionen tidligere indskrænket, i 1949 gav de plads til DT-54- traktorer på samlebåndet [ 3] .

Konstruktion

SKHTZ-NATI-traktoren havde en rammestruktur med en nittet ramme, bestående af to bjælker og fire tværstænger.

Elastisk affjedring af chassis på fire balanceringsvogne med snoede spiralfjedre .

Traktorens førerhus var halvlukket.

Petroleum karbureret fire-cylindret motor med en kapacitet på 52 liter. Med. fastgjort til rammen på tre punkter. Motorkøling - vand.

Gearkassen er et tre-vejs gear, larven er lavet af led støbt af højt manganstål .

Fakta

Vist i den sovjetiske film " The Train Goes East ".

Noter

  1. ↑ Traktorkonstruktionens historie . AGROnet.ru . Hentet 3. december 2008. Arkiveret fra originalen 23. april 2008.
  2. ↑ Altai Tractor Plant / V.S. Yakovenko // A - Engob. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, bind 1).
  3. ↑ SHTZ-NATI pløjetraktor . Museum for indenlandsk traktorbygning. Hentet 3. december 2008. Arkiveret fra originalen 20. juni 2006.
  4. ↑ Ogonyok Magazine nr. 8, 1947

Links