Dværg (traktor)

" Karlik ", også " russisk traktor " - den enkleste traktor af ingeniøren Yakov Mamins system , som blev produceret af Vozrozhdenie-fabrikken i Marksstadt , ASSR af Volga Nemtsev [2] (nu byen Marx, Saratov-regionen ) i 1924-1928. Designeren anså hovedopgaven for at være den maksimale enkelhed i designet, tilgængeligheden af ​​vedligeholdelse af maskinen til enhver bonde og den største vedligeholdelse i et håndværksværksted med mangel på fabriksreservedele. Så antallet af dele i traktoren blev øget til 300 (den simpleste og billigste Fordson-serietraktor på det tidspunkt består af 3000 dele med en effekt på 20  hk [1] og en masse på 1130 kg ), ikke en eneste var brugt i chassisdesignet støbninger, og de fleste af delene er velegnede til fremstilling ved smed og låsesmed [3] .

Traktorens vægt er kun 75 pund (1,2 tons), hvilket gjorde det muligt for den ikke at ødelægge de enkleste træbroer [3] .

Enhed

Motor

Traktoren bruger en totakts glødende oliemotor med en lodret cylinder og Mamins forbedringer, velkendt i den russiske outback. Især det øgede kompressionsforhold, hvor varme gasser antændes bedre, gjorde det muligt at bruge den enkleste tænder i stedet for et glødehoved - en jernfinger, som skrues af cylinderen for at starte og gløder rødglødende i ildstedet placeret. direkte på traktoren [1] . Fordelen ved dette design er, at tænderen, i modsætning til en konventionel calorizer, ikke afkøles af miljøet, og motoren går ikke i stå i koldt eller vådt vejr [3] .

Effekt - 12 (først 10) l. Med. [3] >

Antallet af motoromdrejninger er 650 min −1 . Den bruger ikke den sædvanlige oliemotorindsprøjtning af vand i cylinderen til at styre hastigheden.

Motorens smøresystem er under tryk [3] .

Kølesystemet er damp-vand, uden radiator, ventilator og pumpe, vand køler motoren ved blot at fordampe på cylinderen. Vandforsyning - ved tyngdekraften [3] .

Motoren kan startes inden for 7 minutter [2] .

Transmission

Det er forenklet så meget som muligt, der er ingen gearkasse , geardifferentialet er erstattet af den originale selvvirkende knastmekanisme fra styretøjet. Fra motorakslen overføres momentet til drivakslen med et snekkegear . Et gear, ingen bakgear. Der er en remskive til brug af traktoren som stationær motor [3] .

Chassis og styretøj

Chassis lavet af smedede dele, trehjulsophæng - stift. Førende er to baghjul med en diameter på mere end en meter, med jernfælge og ører. Forhjulet er mindre i diameter, omkring 0,7 m, og tjener til at styre traktorens bevægelse ved hjælp af en simpel styremekanisme. Baghjulene er i modsætning til Fordson dækket af vinger for ikke at kaste mudder efter traktorføreren [3] .

Karakteristika

Test af en 10-hestekræfter prøve i Moskva-regionen på maskinbygningsstationen på Timiryazev Agricultural Academy viste, at traktoren udvikler en trækkraft på 350-400 kg på krogen [ 4 ] .

Med den todelte Aksai- plov viste traktoren en produktivitet på 1,5 hektar pr. 10-timers arbejdsdag med et greb på 53 cm , en pløjedybde på 15-18 cm og en gennemsnitshastighed på 2,7-3,5 km / t . Samtidig var forbruget af råolie 23,5 kg / ha og smøreolie 3,6 kg / ha [4] .

Omkostningerne til en traktor i en lille serie var 1.600 rubler; i storstilet produktion var prisen planlagt at blive reduceret til 900-800 rubler [2] .

Projektevaluering

Fordele

• Enkelt design og fravær af vanskelige at fremstille (gearkasse, differentiale) og let svigtende (radiator) dele [3] .
• Kan repareres af ejer eller landsbysmed [3] .
• Brugen af ​​en velkendt og velkendt totaktsglødemotor [1] .
• Brugen af ​​ekstremt billigt brændstof af lav kvalitet, et lille udvalg af nødvendige smøremidler (kun cylinderolie til motoren og enhver tyk salve til chassiset).
• Mangel på elektrisk udstyr.

Ulemper

• Én hastighed.
• Tyngdepunktet flyttes til bagakslen, hvorfor traktoren har en tendens til at bakke op og vælte [2] .
• Der er ikke noget bakgear [2] .

I dag

Der kendes ingen overlevende originale kopier af traktoren. Der er en model i Saratov Museum of Military and Labour Glory på Sokolova Gora . En anden model er installeret nær bygningen af ​​landbrugsministeriet i Saratov-regionen på hjørnet af gaderne Universitetskaya og Bolshaya Kazachya.

Kilder

1. ↑ 1 2 3 4 Bondeleksikon, 1928 , stb. 724.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bondeleksikon, 1928 , stb. 726.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Bondeleksikon, 1928 , st. 725.
4. ↑ 1 2 Bondeleksikon, 1928 , stb. 725-726.

Litteratur

Bondelandbrugsleksikon / kap. udg. prof. P. Ya. Gurov. - Moskva, Leningrad: GIZ, 1928. - T. 7. - 1218 s.