Renault D

Renault D
fælles data
Fabrikant Renault lastbiler
Års produktion 2013  - nu
klasse MCV, HCV
Design og konstruktion
Layout formotor, baghjulstræk ; frontmotor, firehjulstræk
Hjul formel 4*2; 4*4; 6*3
Motor

DTI3
DTI5

DTI8
Masse og generelle egenskaber
Akselafstand 3250 - 5800 mm
Vægt 3,5 - 26 t
På markedet
Relaterede

Renault C
Renault K

Renault T
Lignende modeller

DAF LF

Nissan Atlas
Nissan Atleon , Renault Access , Renault Premium Distribution , Renault Midlum
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Renault D er en mellem- og storlastbil fremstillet af Renault Trucks , designet til at transportere varer over korte afstande. Produceret siden 2013 i stedet for Renault Access , Renault Premium og Renault Midlum .

Ændringer

Renault D-Truck Wide med en førerhusbredde på 2,3 m

Renault D-familien, med en førerhusbredde på 2,3 m, erstattede Renault Premium Distribution -familien . Køretøjerne har en totalvægt på 19 til 26 tons, et 4*2 eller 6*2 hjularrangement og er udstyret med en 6-cylindret DTI 8 Common-Rail dieselmotor med et volumen på 7,7 liter og en effekt på 250 til 320 hk. Med.

Motor Antal og arrangement af cylindre Bind Strøm Moment Emissionsstandarder
DTI8 R6 7,7 l 186 kW (250 HK) 950 Nm Euro 6
209 kW (280 HK) 1050 Nm
239 kW (320 HK) 1200 N*m

Renault D-Trucks med en førerhusbredde på 2,1 m

Renault D-familien, med en førerhusbredde på 2,1 m, erstattede Renault Midlum- familien . Bilerne har en bruttovægt på 10 til 19 tons, en 4 * 2 eller 4 * 4 hjuls formel og er udstyret med en DTI 5 Common-Rail dieselmotor med et volumen på 5,7 liter og en effekt på 210 til 230 liter. Med. eller DTI 8 fra 250 til 280 hk. Med.

Motor Antal og arrangement af cylindre Bind Strøm Moment Emissionsstandarder
DTI5 P4 5,7 l 157 kW (210 HK) 800 Nm Euro 6
171 kW (230 hk) 900 Nm
DTI8 R6 7,7 l 186 kW (250 HK) 950 Nm Euro 6
209 kW (280 HK) 1050 Nm

Renault D-Trucks fra 3,5 til 7,5 tons

Renault Trucks udvider sit sortiment af lastbiler i 2014 med tilføjelsen af ​​en ny mellemstor model med en nyttelastkapacitet på 3,5 til 7,5 tons, kaldet Renault D. Den er udviklet i fællesskab med Nissan Motor Ltd. og har et førerhus fra den japanske Nissan Atlas -lastbil med en bredde på 2 m. Bilen er ideel til bytransport, der kombinerer kompakte dimensioner og fremragende manøvredygtighed. Den tungeste 7,5-tons version kan udstyres med automatgear efter ønske. Lastbilen kan udstyres med en DTI 3 dieselmotor med en kapacitet på 150 og 180 hk. med., som overholder Euro-6 standarder .

Interiøret er designet til at gøre førerens arbejde så behageligt som muligt. Dette lettes af frontpanelet, hvorpå alle betjeningsknapper er anbragt i rummet ved siden af ​​føreren. Der er naturligvis en masse forskellige rum til småting i cockpittet. Renault D kabinedesign er lavet i en ny virksomhedsstil.

Siden efteråret 2013 er køretøjerne blevet fremstillet i Ávila, Spanien på Nissan Motor Iberica-fabrikken sammen med Nissan NT500-modstykket . Bilerne erstattede Nissan Atleon .

Motor Antal og arrangement af cylindre Bind Strøm Moment Emissionsstandarder
DTI3 P4 3,0 l 110 kW (150 HK) 350 Nm Euro 6
130 kW (176 HK) 540 Nm

Links