Tver Vognværker

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Tver Vognværker
Type

åbent aktieselskab ( RTS :TVAG

)
Grundlag 1898
Beliggenhed  Rusland :Tver
Nøgletal

Artyom Apetnakovich Ovelyan (CEO) [1]

[2] , Meshcheryakov Anatoly Anatolyevich (formand for tilsynsrådet) [3]
Industri Maskiningeniør
Produkter person- , godsvogne og elektriske tog
omsætning ▲ 27,828 milliarder RUB (2017) [4] [5] [6]
Nettoresultat ▲ RUB 616,031 mio (2017) [4] [5] [6] [7]
Antal medarbejdere over 9400 ( 2020 ) [8]
Moderselskab Transmashholding
Internet side tvz.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons
Priser Den Russiske Føderations hæderstegn "For succes i arbejdet"

JSC "Tver Carriage Works"  er en russisk virksomhed beliggende i byen Tver , der producerer biler til jernbanernes behov. De styrende organer og produktionsfaciliteter er placeret på Petersburg Highway i Zavolzhsky-distriktet . Virksomheden er en del af Transmashholding .

Historie


Anlægget blev grundlagt i 1898 af det fransk-belgiske aktieselskab "Dil og Balakan", under navnet Verkhnevolzhsky-værket af jernbanematerialer . I 1915 skiftede anlægget navn til Tver Russian-Baltic Carriage Works , og efter nationalisering (i 1918 ) skiftede det navn til Tver Carriage Works . I perioden fra 1931 til 1990'erne blev anlægget kaldt Kalinin Carriage Works . Under den store patriotiske krig , i 1942, opererede en kampvognsreparationsbase fra Kalinin-fronten på anlæggets territorium [10] .
Fra de første år af det 20. århundrede begyndte æraen med personbilbyggeri på fabrikken. Fire -akslede sovevogne produceres i Tver for aktieselskabet International Society of Sleeping Cars and High-Speed ​​​​European Trains, samt personbiler i alle fire klasser, dobbeltdækkerbiler , servicevogne med saloner og sovevogne kupéer, personbiler til lande med varmt klima. [elleve]

Fremstillede produkter

I løbet af sit arbejde producerede anlægget to-akslede godsvogne og platforme, personbiler , post- og bagagevogne, sporvogne , trailer- og hovedvogne til elektriske tog , tømmerbiler .

I øjeblikket[ hvornår? ] fremstiller personvogne til fjerntog (op til hastigheder på 160 km/t og 200 km/t), undergrundsvognskarosserier, bogier til personbiler og undergrundsvogne, hjulsæt , godsvogne, luksusbiler, hydrauliske vibrationsdæmpere. [12]

I 2007 blev den første bil skabt, designet til at transportere brugt nukleart brændsel med jernbane, losset fra reaktorerne i Beloyarsk-atomkraftværket ( Sverdlovsk-regionen ). Kunden af ​​bilen er Federal Atomic Energy Agency ( Rosatom ). Containervognen fik navnet TK-84/1. Bilen blev skabt i samarbejde med Yekaterinburg-virksomheden Uralkhimmash , som designede en transportemballagebeholder til brugte brændselselementer. [13] [14]

I 2008 leverede han 1.000 jernbanevogne til de russiske jernbaner. [femten]

Siden 2015 er produktionen af ​​enkeltsektionede lavgulvssporvogne model 71-911 "City Star" (City Star) begyndt. De første fem sporvogne kørte ind i Tvers gader den 27. juni 2015 [16] , da byen fejrede sit 880-års jubilæum.

Andelen af ​​fabrikkens produkter på det russiske personbilsmarked i 2010 oversteg 80%.

Økonomiske resultater

Virksomhedens overskud faldt fra henholdsvis 410 og 50 millioner rubler i 2014 og 2015 til -199 millioner i 2016. Nettoresultatet steg dog til 616 millioner rubler. [4] [5] [6] [7]

Større aktionærer

Infrastruktur

Anlægget har en jernbanelinje med adgang til motorvejen Moskva-St. Petersborg (hovedpassagen for Oktyabrskaya-jernbanen nær Doroshikha- stationen ) [18] .

Hovedværksteder

Hjælpeværksteder

Produkter

Hovedaktiviteter: produktion og salg af personbiler og andre typer rullende materiel samt komponenter og reservedele hertil.

Personbiler

Biler før 1990
  • TsMVO-66 åben type reserveret sæde 54 sæder.
  • TsMVO-66 åben type i alt 81 sæder.
  • 61-425 åben type reserveret sæde 54 sæder.
  • RT-200 type-1 russisk trojka med sæder med en hastighed på 250 km/t 64 sæder.
  • RT-200 type-2 russisk trojka med sæder, hastighed 250 km/t 38 sæder.
  • RT-200 type-3 russisk trojka med sæder, hastighed 250 km/t 20 sæder.
  • RT-200 type-4 russisk trojka med sæder, hastighed 250 km/t 18 sæder.
  • Aurora type-1 med plads til 64 sæder.
  • Aurora type-2 rum 36 sæder.
  • Aurora type-3 siddende 43 sæder.
  • Aurora type-4 SV 18 sæder.
Biler af den gamle lineup
  • 61-817 rum 36 pladser.
  • 61-820 rum 36 pladser.
  • 61-821 reserveret sæde 54 pladser.
  • 61-828 åben type med siddepladser.
  • 61-4177 reserveret sæde 54 pladser.
  • 61-4174 SV 16 og 18 pladser.
  • 61-4179 rum med klimaanlæg 36 sæder.
  • 61-4186 kupé hovedkvarter 26 sæder.
  • 61-4194 ikke-rum med klimaanlæg installation 54 sæder.
Biler i den nye lineup
  • 61-4170 kupé med siddepladser til toget Nevsky Express 48 og 36.
  • 61-4188 med sæder og en kupé til en handicappet person til Nevsky Express-toget 38 sæder.
  • 61-4189 restaurantvogn til Nevsky Express-toget .
  • 61-4440 rum og SV 36 og 18 sæder.
    • 61-4440.01 rum eller CB, 36 eller 18 sæder, ikke kendt.
    • 61-4440.02 rum 36 pladser.
    • 61-4440.03 SV 18 pladser.
    • 61-4440.08 rum 36 pladser.
  • 61-4441 kupé med sæder til 6 sæder i kupé med i alt 48 sæder til Burevestnik -toget .
  • 61-4442 Hovedkvarter SV 14 sæder til Burevestnik -tog .
  • 61-4443 SV 18 pladser til Burevestnik tog .
  • 61-4444 Restaurant for Burevestnik -toget .
  • 61-4445 kupé hovedkvarter 26 sæder.
    • 61-4445.01 kupé hovedkvarter 26 sæder.
  • 61-4447 reserveret sæde 54 pladser.
    • 61-4447.01 reserveret plads 54 pladser.
    • 61-4447.03 frostsikker reserveret sæde 54 pladser.
    • 61-4447.06 reserveret plads 54 pladser.
  • 61-4452 Hovedkvarter SV 16 pladser til Red Arrow -toget .
  • 61-4453 kupé 32 sæder til toget Red Arrow .
  • 61-4454 kupépersonale 20 pladser til toget Red Arrow .
  • 61-4455 restaurant til Red Arrow -toget .
  • 61-4458 siddende til 60 pladser.
    • 61-4458.01 siddende til 40 pladser.
  • 61-4460 restaurant.
  • 61-4461 sofa 3 rækker oven på hinanden, 2 senge på hver række 54 sæder.
    • 61-4461.01 sofa 3 rækker oven på hinanden, 2 senge hver 54 pladser.
  • 61-4462 rum 36 pladser.
    • 61-4462.01 SV 18 pladser.
  • 61-4463 kupé hovedkvarter 26 sæder.
  • 61-4464 restaurant.
  • 61-4465 to-etagers rum, 64 sæder (hastighed op til 160 km/t).
  • 61-4472 to-etagers personalerum 50 sæder.
  • 61-4473 to-etagers restaurant 54 siddepladser.
  • 61-4476 rum 32 pladser.
  • 61-4492 to-etagers siddepladser til 120 sæder (hastighed op til 160 km/t).
    • 61-4492.01 to-etagers siddepladser til 60 sæder (hastighed op til 160 km/t).
  • 61-4503 to-etagers rum, 54 sæder (hastighed op til 160 km/t).

Vogner

  • 68-4063 vugge til hastigheder på 160 km/t.
  • 68-4064 vugge til hastigheder på 160 km/t.
  • 68-4065 vugge til hastigheder på 160 km/t.
  • 68-4066 vugge til hastigheder på 160 km/t.
  • 68-4075 vuggeløs til hastigheder på 200 km/t.
  • 68-4076 vuggeløs til hastigheder på 200 km/t.
  • 68-4095 vuggeløs til hastigheder på 160 km/t.
  • 68-4096 vuggeløs til hastigheder på 160 km/t.

Erfarne eller midlertidige streger

  • 61-4483, 61-4484 - følgevogne til reparation og restaurering og tragtdoseringstog.
  • 61-4465 to-etagers rum 64 sæder.
    • 61-4465.01 to-etagers CB 32 pladser.
  • 61-4472 to-etagers hovedkvarter.
  • 61-4473 dobbeltdækker spisevogn.
  • 61-4504, 61-4505 - bagage og post
  • 61-4495 - for særligt kontingent
  • 81-760/761 "Oka" - metrobiler
  • TP 5-3, TP 2-3 - til transport af containere til atomkraftværker
  • TK-84/1, TK-VG-18-2, TK-13T - til transport af brugt nukleart brændsel

Elektriske tog (biler) før 1990

  • 62-13 - trailer mellemvogn af elektrisk tog ER1
  • 62-14 - trailerhovedvogn af det elektriske tog ER1
  • 62-34 - trailer mellemvogn af ER7 elektriske tog
  • 62-37 - trailerhovedvogn af det elektriske tog ER9
  • 62-38 - trailer mellemvogn af det elektriske tog ER9
  • 62-63 - trailerhovedvogn af det elektriske tog ER2
  • 62-64 - trailer mellemvogn af det elektriske tog ER2
  • 62-73 - trailer mellemvogn af det elektriske tog ER10
  • 62-77 - trailermellemvogn af det elektriske tog ER11
  • 62-103 - trailerhovedvogn af det elektriske tog ER9P
  • 62-104 - trailer mellemvogn af det elektriske tog ER9P
  • 62-107 - trailermellemvogn til ER22 -eltoget

Elektriske tog

Familie " Ivolga ":

  • 62-4496/4497/4498 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.01 / 4497.01 / 4498.01 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.05 / 4497.05 / 4498.05 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.10 / 4497.10 / 4498.10 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.14 / 4497.14 / 4498.14 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.18 / 4497.18 / 4498.18 - elektrisk tog EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4556 - elektrisk tog EGE2Tv "Ivolga"
  • EP2TV

Metro biler

  • 81-760 "Okay" .
    • 81-760 "Oka" - hoved.
    • 81-761 "Oka" - mellem.
    • 81-763 "Oka" - bugseret mellem.
  • 81-760A "Okay" .
    • 81-760A "Oka" - hoved med gennemgående passage.
    • 81-761A "Oka" - mellemliggende med gennemgående passage.
    • 81-763A "Oka" - bugseret mellemliggende med gennemgående passage.

Products LLC Produktionsselskab "Transport Systems" (leje af kapacitet på Tver Carriage Works)

Sporvogne
Familie
Første restyling Anden restyling Sporvogne i aluminium
ESCPS kode 71-911 "City Star" 71-911EM"Løveunge" 71-921 "Corsair"
71-911Е"City Star" 71-923M "Bogatyr-M" 71-931AM "Vityaz-Leningrad"
71-922"Varyag" 71-931M"Vityaz-M"
71-923 "Bogatyr" 71-934"Lion"
71-931"Vityaz"

Trolleybusser:

Priser

Se også

Links

Noter

  1. ↑ Virksomhedsledelse - Generaldirektør for OAO TVZ . Hentet 16. september 2016. Arkiveret fra originalen 14. september 2016.
  2. ↑ Artyom Ovelyan blev valgt til den nye generaldirektør for Tver Carriage Works (TVZ, en del af TMH) . Hentet 21. januar 2021. Arkiveret fra originalen 25. april 2022.
  3. ↑ Formand for tilsynsrådet . Hentet 16. september 2016. Arkiveret fra originalen 16. september 2016.
  4. ↑ 1 2 3 Årsberetninger . www.tvz.ru Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 10. marts 2018.
  5. ↑ 1 2 3 ÅRSBERETNING for Åbent Aktieselskab Tver Carriage Works for 2016 (22. maj 2017). Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 10. marts 2018.
  6. ↑ 1 2 3 ÅRSBERETNING for Åbent Aktieselskab Tver Carriage Works for 2015 (7. juni 2017). Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 28. marts 2018.
  7. ↑ 1 2 ÅRSBERETNING for Åbent Aktieselskab Tver Carriage Works for 2014 (15. juni 2018). Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 15. februar 2017.
  8. ↑ Om anlægget - site tvz.ru. Hentet 28. januar 2021. Arkiveret fra originalen 2. februar 2021.
  9. ↑ Scripophily.ru Antikke værdipapirer . Hentet 28. september 2016. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2016.
  10. ↑ Kalinin-ordenen for Lenin-vognsværker i hoveddirektoratet for vognbygning - Tver-regionens statsarkiv. Guide. Del 2. 2006 (ikke tilgængeligt link) . Hentet 25. september 2012. Arkiveret fra originalen 25. maj 2014. 
  11. ↑ Historien om JSC Tver Carriage Works . Hentet 24. maj 2014. Arkiveret fra originalen 11. maj 2016.
  12. ↑ Historisk note TVZ . Hentet 24. maj 2014. Arkiveret fra originalen 25. maj 2014.
  13. ↑ I Tver Carriage Works skabte bilen til transport af nukleart affald // Transport Dozor (transbez.com) - 03/30/2007. (utilgængeligt link) . Hentet 19. september 2009. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2013. 
  14. ↑ Vogn til transport af brugt nukleart brændsel . Hentet 14. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2013.
  15. ↑ Rybin I. Sidste år var et rekordår for russiske jernbaner // Tver INFO (tverinfo.ru) - 20/01/2009. (utilgængeligt link) . Hentet 2. april 2009. Arkiveret fra originalen 22. januar 2009. 
  16. ↑ 5 City Star-sporvogne blev præsenteret i Tver . Hentet 12. august 2015. Arkiveret fra originalen 6. juli 2015.
  17. ↑ Årsrapport for JSC "TVZ" for 2013 . Hentet 14. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 4. juli 2014.
  18. ↑ Infrastruktur TVZ . Hentet 24. maj 2014. Arkiveret fra originalen 25. maj 2014.
  19. ↑ Tver-fabrikken vil levere en ny trolleybus til Sevastopol til test af arkivkopi dateret 10. december 2019 på Wayback Machine ... Den "mest teknologisk avancerede trolleybus" vil blive vist i Sevastopol Archival kopi dateret 10. december 2019 på Wayback Machine / / "First Region" - aktuelle nyheder fra alle hjørner af Krim, 27-04-2015
  20. ↑ En trolleybus specielt skabt til byen ankom til Sevastopol Arkivkopi dateret 10. december 2019 på Wayback Machine ... En ny Admiral trolleybus blev vist i Sevastopol Arkivkopi dateret 10. december 2019 på Wayback Machine // "First Region" 9. maj 2015
  21. ↑ På tærsklen til Victory Day i Sevastopol vil den enestående Admiral trolleybus gå på linje Arkivkopi af 10. december 2019 på Wayback Machine // First Region, 5. maj 2016
  22. ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 29. april 2022 nr. 245 "Om tildeling af statspriser fra Den Russiske Føderation" . Hentet 29. april 2022. Arkiveret fra originalen 29. april 2022.
 Transmashholding