Glock, Timo

Efter at have vundet GP2-serien i 2007, holdt Glock samtaler med flere Formel 1-hold. Dette førte til en kontrakt med Toyota , selvom han stadig havde en kontrakt med BMW, men i sidste ende blev problemet afgjort af Motorsport Commission on Contracts . I november tillod hun Timo at deltage i 2008 -sæsonen for Toyota [1] og efter det underskrev han en treårig kontrakt for at erstatte Ralf Schumacher . Han scorede sine første point i 2008 ved det canadiske Grand Prix , og sluttede på fjerdepladsen foran Ferraris Felipe Massa . Glock kvalificerede sig som nummer fem ved det ungarske Grand Prix og blev nummer to i løbet, foran den regerende verdensmester Kimi Räikkönen . Ved det første overnatnings Grand Prix nogensinde i Singapore sluttede Timo på fjerdepladsen og viste et af sæsonens bedste resultater.

I det sidste løb i 2008-sæsonen ved det brasilianske Grand Prix i 2008 kørte Glock som syvende med et par omgange tilbage og besluttede at blive i regnen på tørvejrsdæk i modsætning til de fleste kørere. [2] I starten af ​​sidste omgang var Timo nummer fire, men i sidste sving blev han overhalet af Sebastian Vettel og McLaren-køreren Lewis Hamilton . At overhale Glock af Hamilton gjorde det muligt for briten at blive mester i 2008. [3] Glock sluttede løbet på sjette og tiende plads i kørernes stilling med 25 point, efter holdkammeraten Jarno Trulli . [fire]

2009 er startet godt for Glock. Efter at have været i top 10 i alle tre af Australiens gratis træningssessioner , kvalificerede han sig som sjette. Dog var bagvingen (og hans partner Trullis) Toyota for fleksibel og var forbudt, så de blev fjernet, og Timo endte med at starte som nr. 19. Under løbet kæmpede han sig igennem bagerst i feltet og lavede nogle smukke overhalinger, herunder Fernando Alonso og Sebastien Buemi for at slutte som nummer fem. Efter løbet blev Lewis Hamilton dog diskvalificeret og blev frataget fjerdepladsen, så det gik til Glock. En uge senere i Malaysia kvalificerede han sig som nummer fem, men startede som nummer tre efter straffe fra Sebastian Vettel og Rubens Barrichello . Timo faldt tilbage til ottendepladsen i starten, men et godt dækvalg, da det begyndte at regne, sammen med fejlfri kørsel, gjorde, at Glock sluttede på tredjepladsen, da løbet blev stoppet (på grund af umulige baneforhold) på 32. omgang.

Glocks række af syvendepladser i det regnfulde Kina og det tørre Bahrain indbragte ham 12 point, men han kom til dette resultat på forskellige måder. I Kina kvalificerede han sig til en skuffende 14. plads, idet han ikke kom forbi anden del af kvalifikationen, mens han i Bahrain kvalificerede sig som nr. 2 (dermed hans karriere-bedste resultat) i føringen, men et uheldigt valg af stivere dæk tidligt i pitstop tabte ham dybt bagerst i feltet, og han sluttede som nummer syv.

Ved det spanske Grand Prix og Monaco Grand Prix sluttede Glock skuffende på tiendepladsen efter at have startet henholdsvis sjette og fra pitlane. I Tyrkiet kunne Timo for første gang siden Bahrain komme ind i pointzonen. Ved det sidste britiske Grand Prix på Silverstone kvalificerede Glock sig som nummer otte og sluttede et skridt fra pointene på niendepladsen. Ved det tyske hjemmebane Grand Prix blev han også nummer niende.

Fremtiden for Glock var ukendt, men den 17. november annoncerede Manor Grand Prix -holdet , at de havde underskrevet en kontrakt med tyskeren om at være holdets hovedpilot for 2010 -sæsonen . [5] Selvom der var rygter om, at Glock ville samarbejde med Robert Kubica hos Renault , på grund af Renaults beslutning om at annoncere holdets skæbne i slutningen af ​​året, besluttede Timo, at det ville være bedre at have en garanteret F1-plads end en konkurrencedygtig bil. [6] Den 15. december 2009 blev Manor omdøbt til Virgin Racing , hvor den tidligere GP2- rival Lucas di Grassi tog over som holdkammerat. [7]

2011 og 2012: Marussia

Timo Glock fortsætter sin præstation for Marussia . Holdet opnåede ikke seriøse fremskridt, Glock kæmpede hovedsageligt med holdkammerater, med Jerome D'Ambrosio i 2011 [8] og Charles Peak i 2012 [9] , samt med piloterne fra Caterham F1 Team .

Den 21. januar 2013 blev den gensidige afbrydelse af samarbejdet mellem Timo Glock og Marussia [10] officielt annonceret , selvom pilotens nuværende kontrakt først udløb i 2014.

DTM

I 2013 deltog Timo Glock i DTM-mesterskabet som en del af BMW -teamet [11] . I sæsonens sidste løb på Hockenheim tog han sin første sejr i denne serie.

Personligt liv

Timo Glock bor i Schweiz med sin kæreste, den tyske model Isabelle Reis. Glock og Reis er nære venner af Caterham F1 Team -piloten Heikki Kovalainen og hans britiske kæreste Katherine Hyde. I marts 2013 fik Timo og Isabelle sønnen Mika.

Præstationsresultater

Statistik

Sæson	Serie	Hold	Starter	sejre	polakker	f.Kr	catwalks	Briller	Placere
2000	ADAC Formel Junior Cup		19	elleve	6	?	femten	285,5	en
2001	Formel BMW ADAC	BMW Formel ADAC Rookie Team	tyve	otte	3	?	13	268	en
2002	Tysk Formel 3	Opel Team KMS	atten	3	2	3	6	52	3
2003	Formel 3 Euroseries	Opel Team KMS	tyve	3	0	en	6	55	5
	Formel 3 Masters		en	0	0	0	0	0	tredive
2004	Porsche Supercup	Porsche AG VIP Team	en	0	0	?	0	0	NKL†
	Formel 1	Jordan Ford	fire	0	0	0	0	2	19
2005	Champ Car World Series	Rocketsport Racing	13	0	0	en	en	202	otte
2006	GP2	BCN konkurrence	tyve	2	0	0	5	60	fire
		iSport International
2007	GP2	iSport International	tyve	5	fire	5	ti	88	en
2008	Formel 1	Panasonic Toyota Racing	atten	0	0	0	en	25	ti
2009	Formel 1	Panasonic Toyota Racing	fjorten	0	0	en	2	24	ti
2010	Formel 1	virgin racing	atten	0	0	0	0	0	25
2011	Formel 1	virgin racing	atten	0	0	0	0	0	25
2012	Formel 1	Marussia F1 Team	tyve	0	0	0	0	0	tyve
2013	DTM	BMW Team MTEK	ti	en	0	0	2	40	9
2014	DTM		ti	0	0	0	en	33	16
2015	DTM		atten	en	en	2	en	56	femten
2016	DTM	BMW Team RMG	atten	en			en	84	ti
2017	DTM		atten	en	3		fire	133	7

† - Da Glock var gæstepilot, kunne han ikke optjene point.

Resultater af forestillinger i Champ Car

År	Hold	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	Rang	Briller
2005	Raketsport	LBH 6	MTY _	MIL 9	POR 10	CLE 10	TOR 7	EDM 13	SJO 6	DEN _	MTL 2	Lvg 8	SRF 6	MXC5 _	otte	202

Resultater af præstationer i GP2-serien

Tabellegende
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af ​​betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
Eksempel Beskrivelse en Vinder 2 Andenplads 3 Tredje plads 5 Afsluttet med point 12 Afsluttet uden point NKL Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering femten Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation atten Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement indsamling Blev ikke færdig NKV Kvalificerede sig ikke NPKV Kvalificerede sig ikke DSC Diskvalificeret ISK Udelukket fra konkurrenceprotokollen TT Deltog kun i træning NS Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet T Skadet eller syg OTK Fravælg videnskabelig og teknologisk revolution Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen NDP Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start O Konkurrencen er aflyst Deltog ikke Førsteposition Hurtig omgang

År	Hold	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	fjorten	femten	16	17	atten	19	tyve	21	LZ	Briller
2006	BCN konkurrence	VAL 1 16	VAL 2 8	SAN 1 7	SAN 2 4	EUR 117 _	2 EUR Pensionering	ISP 1 11	ISP 2 10	MAN 1 Retreat													fire	58
	iSport International										VEL 1 2	VEL 2 6	FRA 1 1	FRA 2 4	HENDE 13 _	HENDE 2 1	VEN 1 2	VEN 2 5	TUC 1 4	TUC 2 4	ITA 1 Pensionering	ITA 2 NS
2007	iSport International	BACH 1 2	BACH 2 2	ISP 1 2	ISP 2 1	MAN 1 3	FRA 1 Retreat	FRA 2 Pensionering	VEL 1 Afslut	VEL 2 Afgang	EUR 11 _	EUR 25 _	VEN 1 10	VEN 2 Afslut	TUC 1 4	TUC 2 1	ITA 1 3	ITA 2 1	BEL 1 17	BEL 2 NS	VAL 1 7	AKSEL 2 1	en	88

Formel 1-resultater

Tabellegende
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af ​​betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
Eksempel Beskrivelse en Vinder 2 Andenplads 3 Tredje plads 5 Afsluttet med point 12 Afsluttet uden point NKL Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering femten Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation atten Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement indsamling Blev ikke færdig NKV Kvalificerede sig ikke NPKV Kvalificerede sig ikke DSC Diskvalificeret ISK Udelukket fra konkurrenceprotokollen TT Deltog kun i træning NS Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet T Skadet eller syg OTK Fravælg videnskabelig og teknologisk revolution Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen NDP Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start O Konkurrencen er aflyst Deltog ikke Førsteposition Hurtig omgang

Sæson	Hold	Chassis	Motor	W	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	fjorten	femten	16	17	atten	19	tyve	Placere	Briller
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford Cosworth RS2 3.0 V10	B	ABC test	MAZ test	BACH test	SAN test	ISP test	MON test	EUR test	CH 7	COE test	FRA test	VEL test	GER test	VEN test	BEL test	ITA test	SÆT 15	YAPO 15	BH 15			19	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC Afgang	MAZ Skhod	BACH 9	ISP 11	TUTS 13	MAN 12	CH 4	FRA 11	VEL 12	GER Retreat	VEN 2	EUR 7	BEL 9	ITA 11	BLÅ 4	YaPO Skhod	SÆT 7	BH 6			ti	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC 4	MAZ 3‡	SÆT 7	BACH 7	ISP 10	MAN 10	TUTS 8	VEL 9	HENDE 9	VEN 6	EUR 14	BEL 10	ITA 11	BLÅ 2	YAPO NS	ARB	ABU				ti	24
2010	virgin racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	B	BACH Afgang	ABC Afgang	MAZ Skhod	KIT Afgang	ISP 18	MON Skhod	TUTS 18	KAN Nedstigning	EUR 19	VEL 18	GER 18	WEN 16	BEL 18	ITA 17	BLÅ Afgang	YAPO 14	KOR Afgang	BH 20	ABU Skhod		25	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2.4V8	P	ABC NKL	MAZ 16	SÆT 21	TTC NS	ISP 19	MON Skhod	CH 15	EUR 21	VEL 16	HENDE 17	WEN 17	BEL 18	ITA 15	BLÅ Afgang	YAPO 20	KOR 18	IND Retreat	ABU 19	BRA Afgang		25	0
2012	Marussia F1 Team	Marussia MR01	Cosworth CA2012 2.4V8	P	ABC 14	MAZ 17	SÆT 19	BACH 19	ISP 18	MAN 14	KAN Nedstigning	EUR T	VEL 18	HENDE 22	VEN 21	BEL 15	ITA 17	BLÅ 12	YAPO 16	KOR 18	IND 20	ABU 14	COE 19	BH 16	tyve	0

‡ Ved Malaysias Grand Prix 2009 modtog Glock halve point, fordi han ikke havde gennemført 75 % af løbsdistancen.

Noter

1. ↑ CRB siger, at Glock er fri til at køre for Toyota , autosport.com ( 2007-11-16 ). Arkiveret fra originalen den 3. marts 2016. Hentet 16. november 2007.
2. ↑ Benson, Andrew . Brazilian Grand Prix , BBC Sports (11. februar 2008). Arkiveret fra originalen den 4. november 2008. Hentet 26. juni 2009.
3. ↑ McLarens Hamilton bliver den yngste F1-mester nogensinde , tsn.ca (11. februar 2008). Arkiveret fra originalen den 22. maj 2011. Hentet 26. juni 2009.
4. ↑ Stilling i 2008 . tsn.ca. Hentet 2. november 2008. Arkiveret fra originalen 2. marts 2012. (ubestemt)
5. ↑ Los, Andrey . Timo Glock skrev under med Manor Grand Prix , f1news.ru  (17. november 2009). Arkiveret fra originalen den 25. marts 2010. Hentet 12. marts 2010.
6. ↑ BBC SPORT | motorsport | Formel 1 | Glock skal lede det nye Manor F1-hold . Hentet 12. marts 2010. Arkiveret fra originalen 25. marts 2020. (ubestemt)
7. ↑ Bukharov, Dmitry . Virgin Racing: Timo Glock og Lucas di Grassi , f1news.ru  (15. december 2009). Arkiveret fra originalen den 8. april 2014. Hentet 12. marts 2010.
8. ↑ Opstillinger for formel 1-sæsonen 2011 » Formel 1-nyheder » Sportsanmeldelse . Dato for adgang: 24. januar 2013. Arkiveret fra originalen 15. marts 2013. (ubestemt)
9. ↑ Charles Pic (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 24. januar 2013. Arkiveret fra originalen 15. januar 2013. (ubestemt) 
10. ↑ Los, Andrey . Marussia F1 har officielt bekræftet bruddet med Glock , f1news.ru  (21. januar 2013). Arkiveret fra originalen den 12. marts 2016. Hentet 21. januar 2013.
11. ↑ Valeev, Elmir . BMW bekræftede officielt kontrakten med Glock , F1News.Ru  (25. januar 2013). Arkiveret fra originalen den 27. januar 2013. Hentet 25. januar 2013.

Links

• timoglock.de - Timo Glocks officielle hjemmeside
• Profil  (engelsk) på Driver Database-webstedet
• Timo Glock  (russisk) på wildsoft.motorsport.com

I sociale netværk	Twitter
Foto, video og lyd	TCDb
Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør) racer-reference (racer)
Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk Munzinger

Marussia F1 Team / Manor Marussia
Personale	Andy Webb (administrerende direktør) John Booth (holdleder) Graeme Loudon (sportsdirektør) Pat Symonds (konsulent)
Racers	Timo Glock ( 2012 ) Charles Peak ( 2012 ) Max Chilton ( 2013-2014 ) _ Jules Bianchi ( 2013-2014 ) _ Will Stevens ( 2015 ) Roberto Meri ( 2015 ) Alexander Rossi ( 2015 )
Chassis	MR01 MR02 MR03