Koblingsbil

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. juni 2018; checks kræver 5 redigeringer .

Koblingsvogn er en  smalsporet godsvogn af åben type designet til transport af tømmer og tømmerstokkesmalsporede jernbaner . [en]

Generel information

Den otte-akslede vognkobling med en bæreevne på 28 tons er designet til transport af sortiment og trælængder langs 750 mm sporvidde tømmerbærende jernbaner . [2] Anhængervognen består af to identiske fireakslede sættevogne forbundet med hinanden ved hjælp af en glidende teleskopindsats, der giver dig mulighed for at ændre koblingens base og den samlede længde (længden indstilles afhængigt af længden af piske). Takket være den teleskopiske indsats transporteres tømmer i piske, der er 8–24 m lange, med en designhastighed på 50 km/t. Det vigtigste bærende element i semi-koblingen er en kassesektions midterbjælke, der er svejset i form af en bjælke med samme bøjningsmodstand fra to lodrette plader 8 mm tykke og to vandrette plader 10 mm tykke. To kassesektions drejebjælker er svejset til midterbjælken, og i midten er der en tværgående bjælke, hvorpå metalrammens lejer er understøttet. På den ene side af rygsøjlen er en stødtrækanordning installeret, på den anden side en enhed til forbindelse med en teleskopisk indsats. I den centrale del af rygsøjlen er der en drejeskive, som er designet til at overføre belastningen fra køjen til rygsøjlen. Anhængervognens køje er en rammekonstruktion og består af to langsgående, to tværgående mellemliggende og to endetværgående bjælker med lodrette stolper. Inde i rammekøjens ende tværgående bjælker er der en mekanisme til automatisk låsning af stolperne. Fra oven er stativer forbundet med kæder. For at stabilisere positionen af ​​rammekøjen under bevægelsen af ​​trailervognen i tom tilstand, er en lås placeret på midterbjælken. Anhængervognen kan være af to varianter: ikke-bremset og med automatisk bremse. Halvkoblingens løbehjul er to to -akslede stempelsvejsede bogier med et fjedersæt bestående af to cylindriske fjedre. [3]

Specifikationer

Sporbredde 750 mm
Antal aksler otte
Vognvægt (tara) 8,2 (9,1) tons
Maksimal bredde 2420 mm
Bilens længde på bufferne (afhængig af positionen af ​​teleskopindsatsen) 20900, 22900, 24900 mm
Vognens bredde 2300 mm
Højde fra skinnehoved 2350 mm
Højde til bundfladen af ​​køjen 1134 mm
Højde til bufferakse 620 mm
Længden af ​​de transporterede piske 8-24 m

Se også

Noter

  1. Koblingsvogn . Hentet 16. november 2012. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.
  2. Koblingsvogne til tømmertransport. . Hentet 16. november 2012. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.
  3. Beskrivelse af koblingsvogne. . Hentet 16. november 2012. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.

Litteratur

Links