Yandex.Drive

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. juni 2022; checks kræver 9 redigeringer .
Yandex.Drive
Type Aktieselskab
Grundlag 1. december 2017
Beliggenhed  Rusland ,Moskva
Nøgletal Alexey Nikolaev (administrerende direktør)
Industri bildeling
omsætning RUB 1,13 milliarder (2018)
Moderselskab Yandex
Internet side yandex.ru/drive/
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yandex. Drive  er en russisk delebilstjeneste . Han har arbejdet i Moskva siden februar 2018 [1] , siden december 2018 i St. Petersborg [2] , siden juli 2020 i Sochi . Ifølge publikationen "Trushering" for januar 2021, Yandex. Drive" er mere end 16.000 biler .

"Yandex. Drive blev det andet delebilsprojekt for Yandex . I maj 2017 begyndte Yandex at teste, og i august lancerede Yandex officielt. Carsharing”, som viste på bykortet placeringen af ​​2,2 tusinde biler med delebilstjenester i Moskva og St. Petersborg og GreenGo servicebiler i Budapest , Ungarn [3] . Tjenesten blev lukket i november 2017 på grund af manglende evne til at indføre bilreservationsfunktionen, da delebilstjenester nægtede at levere de nødvendige data [4] [5] .

I efteråret 2017, Yandex. Kart » Anton Ryazanov foreslog virksomhedens ledelse at lancere deres egen delebil. Ryazanov studerede markedet, udviklede en forretningsmodel og præsenterede projektet for Yandex COO Gregory Abovsky , grundlægger og præsident Arkady Volozh , og CEO Alexander Shulgin. Et træk ved konceptet var brugen af ​​Yandex.Auto -systemet, som synkroniserede information om hyppigt anvendte brugeradresser til navigatoren og musikalske præferencer for streamingtjenester [6] [7] .

Den officielle meddelelse af Yandex. Drive" blev afholdt i midten af ​​december 2017, og den 21. februar 2018 begyndte tjenesten at operere i Moskva med en flåde på 750 Kia Rio , Kia Rio X-Line og Renault Kaptur biler [8] [9] . "Drive" blev oprindeligt lanceret med en stor flåde af køretøjer og var den første blandt russiske tjenester, der tilbød brugerne dynamiske priser under hensyntagen til efterspørgslen efter biler og situationen på vejen [10] .

Delebilmarkedet reagerede hurtigt på fremkomsten af ​​Drive: andre delebilstjenester reviderede priser, lejebetingelser, udvidede serviceområder og begyndte at forene sig [11] . Så for at konkurrere med Drive genstartede YouDrive i marts 2018 sin applikation i formatet af en aggregator af egne og tredjeparts delebilstjenester og begyndte at tiltrække investorer til at lancere delebiler i regionerne, og i maj, Delimobil købte den første Moskva delebil Anytime [12] [13 ] [14] .

Den 17. december 2018 blev Drive lanceret i St. Petersborg med en flåde på 750 biler [2] , den 27. maj 2019 blev bildeling lanceret i Kazan [15] , den 3. juli 2020 - i Sochi [16] .

Geografi og flåde

Moskva

På tidspunktet for lanceringen i Moskva , Yandex. Drive" omfattede 750 biler Kia Rio , Kia Rio X-Line og Renault Kaptur , leveret til operationel leasing af Major Profi [1] . I maj 2018 blev Drive-flåden fyldt op med 500 biler i business class og executive-klasse: det meste af opdateringen var Mercedes-Benz E-klasse og BMW 5 sedaner og 10 Porsche Macan crossovers og 2 firehjulstrukne Porsche 911 Carrera 4S coupéer blev præsenteret . "Drive" var det første delebilsfirma til at tilbyde biler på dette niveau på permanent basis [17] [18] . I begyndelsen af ​​juni 2018 dukkede Škoda Octavia og Škoda Rapid op i flåden , og i slutningen af ​​måneden - Audi A3 og Audi Q3 [19] [20] [21] . I august tilbød Drive 300 Genesis G70 business-class firehjulstrækkere og Volkswagen Polo biler til brugerne [22] [23] . I december 2018 blev Yandex. Drive" blev genopfyldt med 50 Citroën Jumpy -biler med en bæreevne på 1,2 tons [24] .

I september 2018 øgede Drive sin flåde af lejebiler i Moskva fra 3,2 tusinde biler til 4,3 tusinde og blev den største delebilsflåde i Rusland [25] [26] . Virksomheden bemærkede også, at det er blevet den næststørste delebiler i Europa , kun næst efter det kombinerede selskab DriveNow og car2go målt på antallet af biler [27] . I december var flåden vokset til 6,5 tusinde biler [28] .

I Moskva for 2018 Yandex. Drive" gav dig mulighed for at bevæge dig rundt i byen og regionen , samt tage ture til populære feriesteder uden for regionen - landsbyen Nikola-Lenivets i Dzerzhinsky-distriktet i Kaluga-regionen , byen Konakovo på bredden af ​​Ivankovsky reservoir i Tver-regionen og landhotellet "Bolotov. Dacha" i Tula-regionen [29] .

Ifølge en undersøgelse af det russiske delemarked udført af JPMorgan Chase analytikere , Yandex. Drive" fra august 2018 var den mest effektive delebilstjeneste i Moskva. Ifølge statistikker, på trods af at Drive-flåden tegnede sig for omkring 20% ​​af Moskvas delebiler, tegnede den sig for 42% af de daglige ture i hovedstaden. Hver Drive-bil kørte omkring 10 ture om dagen, mens konkurrenterne havde mindre end 4 [25] . I midten af ​​december 2018 nåede det samlede antal foretagne rejser ifølge virksomheden op på 9 millioner [30] .

I 2019 Yandex. Drive har genopbygget sin flåde med Ford Transit , Peugeot Expert , Volkswagen Transporter , Volkswagen Kombi-lastbiler og en Volkswagen Caravelle-passagervogn. Alle lastbiler er forskellige i størrelse. Samtidig kom nye personbilsmodeller Audi Q3 Quattro, Range Rover Velar , Nissan Qashqai , Hyundai Solaris , Hyundai Creta , BMW X1 , Ford Mustang 1965 og 1969, 30 Nissan Leaf elbiler , BMW 320 til . Virksomheden blev den anden i Moskva til at levere elektriske køretøjer, og den første virksomhed i Moskva til at tilføje vintage Ford Mustangs fra 1965 og 1969.

Siden 2019 Yandex. Drive begyndte at arbejde med erhvervskunder, og i 2020 lancerede virksomheden en automatisk personlig konto til virksomheder [31] .

I 2020 Yandex. Drive genopfyldte sin flåde med en ny Toyota RAV4 -bil og konverterede OSAGO - politikker til elektronisk form [32] .

Sankt Petersborg

17. december 2018 Yandex. Drive blev lanceret i St. Petersborg med en flåde på 750 Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid og Audi A3 biler . Samtidig udgjorde hele flåden af ​​delebiler i St. Petersborg, ifølge Trusharing-publikationen, i oktober 2018 lidt over 1600 biler (mod 12,8 tusinde i Moskva) [2] [33] [28] . I marts 2019 blev den genopfyldt med 70 Volvo XC60 crossovers [34] , i april dukkede Citroen Jumpy varebiler, Volkswagen Transporter og nye Mercedes-Benz E200 biler op. [35] . Det samlede antal tilgængelige biler nåede halvandet tusinde i april [35] . I september 2019, Yandex. Drive" tilføjede nye biler Nissan Qashqai , i oktober - Volkswagen Caravelle minivans. Fra slutningen af ​​juni 2020 var Yandex. Drive" i St. Petersborg har 3500 biler [36] . I februar 2021 dukkede et bilabonnement op i St. Petersborg [37] .

Fra St. Petersborg kan du rejse gennem hele Leningrad-regionen og Karelen [38] . Det er muligt at tage en bil og fuldføre turen inden for Ringvejen , på parkeringspladserne til MEGA Parnas og MEGA Dybenko indkøbscentre, samt i Murinsky bymæssig bebyggelse , Rybatsky , Shushary , og i Pulkovo lufthavn [2] [28] [39] .

Kazan

24. april 2019 Yandex. Drive" åbnede registrering for brugere af delebiler i Kazan [40] . Tjenesten blev officielt lanceret den 27. maj og omfattede en flåde på flere hundrede Hyundai Creta , Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid , Mercedes E-Class og Volkswagen varevogne. I oktober 2019 tilføjede virksomheden den nye Genesis G70 [15] . "Yandex. Drive" giver dig mulighed for at rejse uden for byen, inklusive kørsel til Cheboksary , Arsk , Baltasi , Tetyushi , Bolgar , Alekseevskoye , men du kan kun returnere bilen i Kazan [41] .

1. juni 2022 Yandex. Drive stoppede arbejdet i Kazan for almindelige brugere, men fortsatte for erhvervskunder. Yandex nævnte umuligheden af ​​at opdatere flåden på grund af udløbende leasingkontrakter som årsagerne til standsningen [42] [43] .

Sochi

Den 3. juli 2020 Yandex. Drive" blev lanceret i Sochi [16] . Flåden består af Hyundai Creta crossovers udstyret med klimaanlæg, automatgear og Yandex.Auto -systemet. Du kan leje biler i 1 [44] , 2, 3, 5, 7 eller 14 dage med efterfølgende forlængelse af lejekontrakten, og kun fra parkeringspladsen i lufthavnen [45] . Taksterne inkluderer omkostningerne til benzin, samt Casco og bilvask. Det vil være muligt at køre biler på territoriet for alle feriesteder i Krasnodar-territoriet. Når lejemålet er gennemført, skal bilen returneres til Sochi lufthavns parkeringsplads. Du kan bestille biler på forhånd, de vil have en fjernkølingsfunktion tilgængelig. Og det vil også være muligt at leje en bil i Moskva og tage til Sochi. Men når det er nødvendigt at fuldføre leasingkontrakten, vil det være nødvendigt at returnere bilen til Moskva. Det er umuligt at gennemføre lejemålet i Sochi.

Funktionsprincipper

"Yandex. Drive" fungerer via den applikation, der er installeret på smartphonen. Hovedskærmen i Yandex. Drive" - ​​et kort, der viser tilgængelige biler i nærheden. For hver angives rejsetiden, muligheden for at fjernstarte at varme op eller køle bilen ned , mængden af ​​brændstof i tanken og den aktuelle takst. Efter booking bygger applikationen en vandrerute til bilen og giver brugeren rejsetid, kontrollerer tilgængeligheden af ​​dokumenter og inspicerer bilen for skader. I Moskva omfatter rejseafslutningsområdet hovedstaden inden for Moskvas ringvej , Khimki , Mitino , Krasnogorsk , Severnoye Butovo , Yuzhnoye Butovo , Vykhino-Zhulebino , Novokosino , Lyubertsy , Reutov , Mytishchi , Novo-Pvoremet , Odintsoelk , lufthavn og lufthavn . siden februar 2018), Vnukovo (siden juli 2018) [1] [46] , Domodedovo (siden december 2018). Brugeren kan efterlade bilen på et hvilket som helst tidspunkt, hvor parkering er tilladt, med undtagelse af lukkede og underjordiske parkeringspladser, områder med begrænset adgang og steder, hvor der ikke er mobildækning og trådløst internet [29] .

I november 2018, Yandex. Drive", takket være systemet "Yandex. Auto", lærte at genkende chauffører og anvende deres personlige indstillinger i forskellige biler: efter at have sat dig ind i bilen, behøver du ikke indtaste et brugernavn og adgangskode, i stedet for dette, "Yandex. Auto hilser chaufføren ved navn, downloader yndlingspunkter og tænder for personlig radio [47] .

Renhedsniveauet af bilen bestemmes af en specialudviklet algoritme for vaskeaftale. Det kommer fra en række parametre, herunder vejrforhold, tid på året, tilbagelagt distance, lejetid, dato for sidste vask og antal brugere siden. Efter at have modtaget signal fra en speciel serviceansøgning, bliver den forurenede bil kørt til nærmeste vaskehal af vaskepartnerne [48] . En lignende algoritme eksisterer for tankning: informationen modtaget fra sensorerne bestemmer opgaverne for genopfyldning af tanken til de nærmeste tankstationer under hensyntagen til benzinmærket, brændstofniveauet i bilen og den aktuelle belastning af brændstoflastbilen [49] . Skadedata kan ændre køretøjets status fra aktiv til service, og de vil ikke blive vist på kortet. Der er også en robot, der overvåger maskiners sensorer og sender signaler direkte til serviceafdelingerne [49] . Mistænkelige signaler (f.eks. døre åbne for længe, ​​eller bilen bevæger sig) sendes til supporttjenesten. Hun kan afklare med brugeren, hvad der præcist er sket, og om nødvendigt henvise til teknikeren.

Takster

"Yandex. Drive blev den første delebilstjeneste i Rusland, der brugte dynamisk prissætning. Omkostningerne til rejseminutter beregnes af algoritmen afhængigt af trafiksituationen og efterspørgslen efter biler. Takket være dette, hævder selskabet, vil turen koste mindre i stille timer, og det vil være lettere for brugeren at finde en gratis bil i myldretiden [50] .

I fremtiden planlagde selskabet at indføre ture med en fast pris for brugere, der angiver rutens start- og slutpunkter ved bestilling af bil. Dette vil give virksomheden mulighed for at implementere "ordrekæder" svarende til Yandex.Taxi og reducere nedetiden for biler, og for brugerne vil det resultere i reducerede omkostninger ved rejser til områder med stor efterspørgsel efter delebiler [51] .

Prisen for en tur til Yandex. Drive" inkluderer allerede kommunal parkering og benzinforbrug. Tjenesten giver dig mulighed for at gennemføre turen med en tom tank og kompenserer for omkostningerne ved tankning [29] [52] . I august 2018 købte Drive virksomheden Fuel to Tank, som leverer mobile tankstationstjenester . Virksomheden blev grundlagt i 2017 og betjente på købstidspunktet omkring 3 tusinde individuelle kunder og 30 erhvervskunder, inklusive Drive. Efter handlen flyttede grundlæggerne af tjenesten til at arbejde hos Drive og begyndte at udvikle mobil tankning i virksomheden, mens arbejdet med den separate applikation Fuel to Tank blev suspenderet [53] [54] .

Alle biler Yandex. Drive" er forsikret under OSAGO -systemerne for 1,5 millioner rubler og Casco med fuld dækning, førerens og passagerernes liv og helbred er forsikret for 2 millioner rubler [1] . I tilfælde af en ulykke og en forsikringsbegivenhed på grund af førerens skyld er dækningsbeløbet begrænset til 30 tusind rubler [29] .

"Yandex. Drive" uafhængigt afhenter evakuerede biler fra beslaglæggelser, betaler brugeren kun en bøde for forkert parkering og kompensation i henhold til kontrakten [55] .

I april 2019 annoncerede en virksomhedsrepræsentant, Dmitry Gorchakov, indførelsen af ​​faste priser. Ved at angive destinationen kan tjenestebrugeren finde ud af rejsens pris, allerede inden den starter. Fastprispriser er gyldige i Moskva og St. Petersborg, dog en repræsentant for Yandex. Drive” meddelte, at alle i fremtiden vil kunne bruge disse takster [56] .

Siden den 27. marts 2020 er langtidslejepriser blevet tilføjet: i to, tre, fem eller syv dage i træk [57] . Kilometer betales i dette tilfælde separat.

Siden april 2020 Yandex. Drive" tilladt at overføre kontrollen til en anden fører [58] . Han kan kun tage rattet gennem applikationen, registrerer sig i "Drive", og med den allerede tilgængelige adgang til den samme bil. Bilen kan overføres med den allerede valgte takst eller tilslutte en ny.

I oktober 2020 lancerede tjenesten en ny type abonnement - langtidsbiludlejning. Dette abonnement inkluderer en planlagt inspektion og dækmontering, udvidet CASCO, OSAGO, livsforsikring. Abonnementsgebyret opkræves i henhold til den tidsplan, som brugeren har valgt: én gang om ugen, månedligt eller fuldt ud én gang. [59] .

Sikkerhed

"Yandex. Drive var de første på markedet til at tilbyde et universelt system til at identificere og verificere brugere i form af en dialog med en robot i en mobilapplikation. De nødvendige dokumenter - pas og kørekort - behandles i form af fotografier. For personlig identifikation er brugeren også forpligtet til at sende sit eget foto med pas [60] . Så er bankkortoplysningerne angivet. Det tager fra 20 minutter til flere dage at træffe en beslutning om registrering og optagelse på bilklasser [61] . De vigtigste krav til chauffører er mindst 21 år og en kategori "B" køreerfaring på mindst to år. Adgang til biler Audi , BMW , Ford Mustang , Genesis , Mercedes , Nissan LEAF , Toyota , Volvo åbner fra 26 år med en køreerfaring i kategori "B" på seks år [62] .

Tjenesten indførte to-faktor autorisation - i tilfælde af ændring af enheden til det nummer, der blev angivet under registreringen, modtages en bekræftelsesanmodning. I tilfælde af, at algoritmen har mistanke om, at driveren ikke er den, der er angivet i profilen, anmoder applikationen om en bruger-selfie, uden hvilken det er umuligt at starte udlejningen [49] .

"Yandex. Drive" anvender et system til automatisk overvågning af hastighed og kontrol over brugernes kørestil [63] . Hver tur analyseres i realtid. Aggressiv kørestil omfatter regelmæssige hårde starter og stop. Systemet fanger også bilens placering og dens acceleration og sammenligner derefter den faktiske hastighed med den tilladte hastighed i et bestemt område. Siden august 2020 Yandex. Drive begyndte at advare brugere om overskridelse af hastighedsgrænsen med 10 km/t fra den tilladte hastighed for at forhindre mere alvorlige overtrædelser af hastighedsgrænsen, som kan føre til en ulykke [64] . Ved en regelmæssig overskridelse modtager brugeren en tilsvarende besked, uanset om dette medfører bøde eller ej. Hvis risikoen for at komme ud i et trafikuheld er for høj, modtager brugeren en advarsel, som kan være ledsaget af en begrænsning af adgangen til tjenesten i flere dage. Serviceledelsen hævder, at i 95 % af tilfældene, efter at have modtaget en advarsel, bliver kørestilen mere præcis [65] . En chauffør kan få et endeligt forbud mod tjenester efter successivt at afskære adgangen til biler, fra høj til lav klasse, med mulighed for genoptræning på hvert trin [66] .

I juni 2021 dukkede sektionen Køreprofil op i tjenesten. Servicesystemet analyserer brugerens kørestil og viser ham en visuel skala, der afspejler chaufførens grad af aggressivitet, jo mere fyldt skalaen, jo dyrere bliver rejseomkostningerne. Også i dette afsnit er vist tips til, hvordan man undgår at fylde vægten [67] . I maj 2022 opdaterede Yandex Drive denne sektion. Afsnittet viser alle de statusser, som vilkårene for brug af tjenesten afhænger af, og forsigtige chauffører modtager 10 % cashback fra ture med Yandex Plus-point. [68]

Inden de bringes til byen, testes nye servicebiler af tekniske specialister. Ifølge en forudbestemt liste initierer de et sæt kommandoer, der kontrollerer den korrekte funktion af det installerede udstyr [49] . Som følge heraf tages der stilling til klargøring til opsendelse til byen. Alle processer er automatiserede, så adgang til tjenesten kan opnås til enhver tid.

Flere hundrede biler er udstyret med barnestole. Sådanne biler kan findes ved hjælp af filteret "Barnesæde" i appen. Sæder er designet til børn fra 9 måneder til 12 år [69] . De er fastgjort til et af bagsæderne med en Isofix-montering.

Under COVID-19-pandemien er desinfektionsforanstaltninger for kunder blevet intensiveret. I overensstemmelse med anbefalingerne fra Rospotrebnadzor behandles rat, sæder, håndtag, instrumentbrætter og alle synlige overflader under hver vask med antiseptiske midler, og alkoholservietter blev placeret i salonerne til individuel brug af kunderne [70] . Yderligere mobile teams overvåger overholdelse af sanitære standarder i marken. Den 13. april 2020 blev der indført restriktive foranstaltninger i Moskva og St. Petersborg, hvor brugen af ​​delebilstjenesten var forbudt. Den 25. maj blev restriktioner delvist ophævet: minimumslejeperioden var 5 dage. De kunne endelig vende tilbage til normal drift i Moskva den 10. juni, i St. Petersborg den 25. juni. Biler bliver fortsat desinficeret løbende [71] .

Firma

Tjenestens juridiske enhed, Yandex . Drive" blev optaget i Unified State Register of Legal Entities den 1. december 2017. Fra registreringsøjeblikket blev posten som generaldirektør besat af Anton Ryazanov [72] . I maj 2022 overtog Alexey Nikolaev som administrerende direktør [73] . Den 3. april 2020 opdelte Yandex bildelingstjenesten i en separat enhed - Yandex. Delebil" [74] . Ejeren 100 % er hovedstrukturen for internetvirksomheden Yandex NV

"Yandex" afslørede ikke de økonomiske resultater for "Drive", men noterede væksten i tjenestens omsætning i rapporteringen for II og III kvartalerne af 2018 [75] [76] .

Kritik og hændelser

Lanceringen af ​​tjenestens reklamekampagne begyndte med en skandale med Kazan Circus , som førte til sager i antimonopolmyndighederne vedrørende reklamens integritet. I reklamer distribueret på internettet, logoer af Yandex. Drive" blev monteret i en grafisk editor til bygningen af ​​Kazan Circus, som er et kulturarvsobjekt , og placeringen af ​​udendørs reklamer, som i denne henseende er forbudt. I sin klage indgivet til Federal Antimonopoly Service of Tatarstan [77] udtalte Kazan Circus, at udbredt reklame kunne give tredjepartsbrugere det indtryk, at reklamestrukturerne var fysisk placeret på bygningen i strid med loven og dermed skade cirkusets forretningsomdømme. Ifølge cirkusets advokater bør reklame i denne henseende anerkendes som uretfærdig. FAS-eksperter støttede oprindeligt cirkusets position, men senere indtog FAS positionen som Yandex. Drive", hvilket indikerer, at oprettelsen af ​​en sådan reklame er lovlig [78] .

Den negative kritik fra brugerne vedrører også urimelige blokeringer og advarsler om overtrædelser. For eksempel at krydse en vognbane, undlade at overholde et skilt eller overskride hastighedsgrænsen med små mængder. Bildelingsspecialister forsikrer, at telematiksystemer fungerer upåklageligt, og det giver ingen mening for dem at blokere en klient bare sådan [79] . Tjenesten går kun til blokering i tilfælde af en potentiel fare for dens ejendom - skade på bilen under aggressiv drift.

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Valery Shmyrova. Yandex lancerede carsharing. Priser . Cnews (21. februar 2018). Hentet: 25. december 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 Andrey Frolov. Bildeling "Yandex.Drive" begyndte at arbejde i St. Petersborg . VC.ru (17. december 2018). Hentet: 25. december 2018.
  3. ↑ Roman Rozhkov. Yandex lancerer bildelingsaggregator . Kommersant (15. august 2017). Hentet: 25. december 2018.
  4. ↑ Natalya Ishchenko. "Yandex" lancerede carsharing "Yandex.Drive" . Vedomosti (8. december 2017). Hentet: 25. december 2018.
  5. ↑ Ivan Ananiev. År for delebil: hvordan lejen har ændret sig, og hvem der bruger tjenesterne . Autonews (4. januar 2018). Hentet: 25. december 2018.
  6. ↑ Svetlana Basharova. "Yandex. Drive" vil tilbyde en taxa til leasing . Livet (5. december 2017). Hentet: 25. december 2018.
  7. ↑ Alexander Baulin. Yandex.Experiments. Hvordan søgemaskinen blev til et økosystem, og hvad det er . Forbes (28. maj 2018). Hentet: 25. december 2018.
  8. ↑ Alexander Baulin. På drev. Yandex vil lancere en delebilstjeneste i 2018 . Forbes (8. december 2017). Hentet: 25. december 2018.
  9. ↑ Yuri Synodov. Offentlig bil: hvordan Yandex.Drive adskiller sig fra andre Yandex-produkter . Roem (24. februar 2018). Hentet: 25. december 2018.
  10. ↑ For krigens skyld med Yandex.Drive forenede YouDrive bildeling parken med TimCar, EasyRide, Carenda og Urentcar . Roem (12. marts 2018). Hentet: 25. december 2018.
  11. ↑ Nikita Likhachev. Prøvekørsel af populær bildeling i Moskva: TJ-videorapport . Tjournal (12. marts 2018). Hentet: 25. december 2018.
  12. ↑ Anastasia Ivanova. Små delebilsoperatører forenes mod Yandex-tjenesten . Vedomosti (12. marts 2018). Hentet: 25. december 2018.
  13. ↑ YouDrive tilbød dem, der ønsker indkomst fra kapitaludgifter til krigen mod Yandex.Drive . Roem (12. marts 2018). Hentet: 25. december 2018.
  14. ↑ Irina Sinitsyna, Anastasia Ivanova. Delimobils investor købte den ældste delebilstjeneste i Rusland . Vedomosti (14. maj 2018). Hentet: 25. december 2018.
  15. ↑ 1 2 Lera Mikhailova. Bildelingstjenesten "Yandex.Drive" begyndte at arbejde i Kazan . VC.ru (27. maj 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  16. ↑ 1 2 Bildelingstjenesten "Yandex.Drive" begyndte at arbejde i Sochi . 1prime.ru . Dato for adgang: 4. august 2020.
  17. ↑ Yandex.Drive giver dig mulighed for at leje BMW og Porsche. Men ikke alle . Bag rattet (29. maj 2018). Hentet: 25. december 2018.
  18. ↑ Roman Rozhkov. "Yandex.Drive" vil gøre forretninger . Kommersant (29. maj 2018). Hentet: 25. december 2018.
  19. ↑ Virksomhedssamarbejde: ŠKODA AUTO Rusland overførte et parti biler til delebilsoperatøren Yandex.Drive . Skoda (9. juni 2018). Hentet: 25. december 2018.
  20. ↑ Yana Poddubchak. Audi A3 dukkede op i Yandex.Drive-applikationen . Trushering (27. juni 2018). Hentet: 25. december 2018.
  21. ↑ Yana Poddubchak. Audi A3 og Q3 fra Yandex.Drive. Foto . Trushering (27. juni 2018). Hentet: 25. december 2018.
  22. ↑ Genesis G70 sedans dukkede op i Yandex.Drive carsharing . 4R (31. august 2018). Hentet: 25. december 2018.
  23. ↑ Volkswagen Polo dukkede op i Yandex.Drive-applikationen . Thrushering (23. august 2018). Hentet: 25. december 2018.
  24. ↑ Dmitry Shestoperov. "Yandex.Drive" mærkede belastningen . Kommersant (29. november 2017). Hentet: 25. december 2018.
  25. ↑ 1 2 Hvordan delebilsmarkedet i Moskva viste sig at være det hurtigst voksende . RBC (27. september 2018). Hentet: 25. december 2018.
  26. ↑ Dmitry Shestoperov. Bildeling vil ringe til en tankstation . Kommersant (7. november 2018). Hentet: 25. december 2018.
  27. ↑ Lera Mikhailova. Yandex.Drive fordoblede sin flåde i løbet af sommeren og kaldte sig selv den største delebiler i Rusland . VC.ru (21. juli 2018). Hentet: 25. december 2018.
  28. ↑ 1 2 3 "Yandex" lancerede delebiler i St. Petersborg . ComNews.ru (18. december 2018). Hentet: 25. december 2018.
  29. ↑ 1 2 3 4 Yandex har sin egen delebil. Sådan fungerer det (med fotos!) . Vandmand. Hentet: 25. december 2018.
  30. ↑ Eksperter forudsagde en stigning i delebilspriser . RBC (21. december 2018). Hentet: 25. december 2018.
  31. ↑ Bildeling til erhvervslivet: Yandex.Drive lancerede en ny tjeneste - en automatiseret personlig konto . AKM.RU. _ Hentet: 16. august 2022.
  32. ↑ Alena Sizova. Yandex.Drive tilføjede Toyota RAV4 til flåden og konverterede OSAGO-politikker til elektronisk form . Trusking (27. februar 2020). Dato for adgang: 25. juli 2020.
  33. ↑ Elena Dombrova. Yandex lancerer carsharing i St. Petersborg . RBC (25. oktober 2018). Hentet: 25. december 2018.
  34. ↑ Albert Khabibrakhimov. Yandex.Drive carsharing lancerede en business class i St. Petersborg med 70 Volvo XC60 biler . VC.ru (7. marts 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  35. ↑ 1 2 Albert Khabibrakhimov. Delebil "Yandex.Drive" lancerede en varebiludlejningsservice i St. Petersborg . VC.ru (11. april 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  36. ↑ Delimobil vil accelerere i St. Petersborg . tdaily.ru _ Dato for adgang: 4. august 2020.
  37. ↑ Yana PoddubchakJournalist, forfatter til Trushering Uddannet fra fakultetet for journalistik ved Moscow State University opkaldt efter M.V. LomonosovPost. Delebil Yandex.Drive lancerede en mulighed for bilabonnement i St. Petersborg  (russisk)  ? . Trossling (8. februar 2021). Hentet: 29. august 2022.
  38. ↑ Du kan nu rejse fra St. Petersborg til Karelen på Yandex carsharing . Fontanka . Dato for adgang: 4. august 2020.
  39. ↑ Yandex.Drive føjede Pulkovo Lufthavn til leasingafslutningszonen . Trusking (14. januar 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  40. ↑ Yandex lancerede en delebilstjeneste i Kazan . TASS (24. april 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  41. ↑ Dmitry Islamov. "Yandex.Drive" kom til Kazan: taxachauffører griber deres hoveder . Business Online (28. maj 2019). Dato for adgang: 18. juni 2019.
  42. ↑ Yakov Kukushkin Post. Delebil Yandex Drive forlader Kazan, men forlader virksomhedens retning  (russisk)  ? . Thrushering (13. maj 2022). Hentet: 16. august 2022.
  43. ↑ Yandex. Drive" kan miste en tredjedel af flåden . inkazan.ru . Hentet: 16. august 2022.
  44. ↑ Yakov Kukushkin Post. Yandex Drive i Sochi kan nu lejes for en dag  (russisk)  ? . Trusking (27. april 2022). Hentet: 16. august 2022.
  45. ↑ Yandex.Drive bildeling lanceret i Sochi . truesharing.ru . Dato for adgang: 4. august 2020.
  46. ↑ Yandex.Drive åbnede parkering ved Vnukovo Lufthavn. Instruktion . Thrushering (11. juli 2018). Hentet: 25. december 2018.
  47. ↑ Yandex.Auto lærte at genkende drivere . Ferra.ru (21. november 2018). Hentet: 16. oktober 2018.
  48. ↑ Moika . zen.yandex.ru _ Dato for adgang: 4. august 2020.
  49. ↑ 1 2 3 4 Bot fra bilen. Hvordan algoritmer tillader Yandex at automatisere delebilstjenesten . vc.ru. _ Dato for adgang: 4. august 2020.
  50. ↑ Maria Andreeva. "Yandex" på drevet . Comnews (22. februar 2018). Hentet: 25. december 2018.
  51. ↑ Roman Rozhkov. "Yandex" kaldet tariffer for bildeling . Kommersant (6. februar 2018). Hentet: 25. december 2018.
  52. ↑ Her er alt hvad du behøver at vide om bildeling i Rusland og i udlandet . OKAY! (7. september 2018). Hentet: 10. november 2018.
  53. ↑ Valery Shmyrov. Yandex.Drive købte en mobil tankvogn. Nu tjener det ikke andre kunder . Cnews (8. august 2018). Hentet: 25. december 2018.
  54. ↑ Yandex.Drive købte et separat projekt til levering af benzin i Moskva . Roem (8. august 2018). Hentet: 25. december 2018.
  55. ↑ Anna Begiashvili. Yandex.Drive vil uafhængigt afhente evakuerede biler fra beslaglæggelser . Trushering (4. december 2018). Hentet: 25. december 2018.
  56. ↑ Vedomosti. "Yandex.Drive" indførte faste priser for rejser . Vedomosti (8. april 2019). Dato for adgang: 8. april 2019.
  57. ↑ "Yandex.Drive" giver brugerne mulighed for at reservere en bil i flere dage eller en uge . vc.ru. _ Dato for adgang: 4. august 2020.
  58. ↑ Yandex.Drive bildeling tillod overførsel af bilkontrol til en anden bruger af tjenesten . vc.ru. _ Dato for adgang: 4. august 2020.
  59. ↑ Alena Khandurina Redaktør, erfaren chauffør, forfatter til Trushering Uddannet fra National State University of Economics, PR-specialist Post. Yandex lancerer bilabonnement  (russisk)  ? . Skæring (7. oktober 2020). Hentet: 29. august 2022.
  60. ↑ Vilkår for brug for Yandex.Drive-tjenesten . Yandex . Dato for adgang: 4. august 2020.
  61. ↑ Sådan bliver du bruger . Yandex . Dato for adgang: 4. august 2020.
  62. ↑ Krav til chauffører . Yandex . Dato for adgang: 4. august 2020.
  63. ↑ Yandex.Drive fortalte, hvordan det løser overtrædelser . Skæring . Dato for adgang: 4. august 2020.
  64. ↑ "Yandex.Drive" begyndte at advare brugere om at overskride hastighedsgrænsen med 10 km/t - men lovede ikke at blokere for dette endnu . vc.ru. _ Dato for adgang: 12. august 2020.
  65. ↑ Delebilister blokeret for farlig kørsel. Hvad du behøver at vide . autonews.ru . Dato for adgang: 4. august 2020.
  66. ↑ Yandex bildeling har lært at blokere aggressive bilister . Autonews . Dato for adgang: 4. august 2020.
  67. ↑ Yandex.Drive lancerede et kørestilsvurderingssystem - læs nyhedssektionen i Avto.ru Magazine . Auto.ru. _ Hentet: 29. august 2022.
  68. ↑ Udgave af TSHPost. Yandex Drive opdaterede køreprofilen. De mest forsigtige chauffører vil modtage Yandex Plus cashback  (rus.)  ? . Thrushering (19. maj 2022). Hentet: 21. oktober 2022.
  69. ↑ Regler for brug af biler . yandex.ru . Dato for adgang: 4. august 2020.
  70. ↑ Yandex Drive talte om desinfektionsforanstaltninger . Neva i dag . Dato for adgang: 4. august 2020.
  71. ↑ "Yandex.Drive" genoptog arbejdet i Moskva . Kommersant . Dato for adgang: 4. august 2020.
  72. ↑ "Yandex" opretter sin egen bildeling . Finam (8. december 2017). Hentet: 25. december 2018.
  73. ↑ Udnævnt til topchef Alexei Nikolaev som administrerende direktør for Yandex.Drive  (russisk)  ? . TASS (25. maj 2022). Hentet: 29. august 2022.
  74. ↑ "Yandex" udpegede bildeling som en separat forretning . Vedomosti . Dato for adgang: 4. august 2020.
  75. ↑ Albert Khabibrahimov. Nettoresultatet af "Yandex" i første kvartal af 2018 steg med 126% - op til 1,9 milliarder rubler . VC.ru (25. april 2018). Hentet: 25. december 2018.
  76. ↑ Vladimir Bakhur. Yandex offentliggjorde finansielle resultater for tredje kvartal af 2018 . Cnews (29. oktober 2018). Hentet: 25. december 2018.
  77. ↑ Ksenia Sokolova. Cirkus med Photoshop: Yandex.Drive "vanhelligede" Kazan "pladen"? . VIRKSOMHED Online. Dato for adgang: 9. april 2020.
  78. ↑ VIRKSOMHED Online. OFAS for Republikken Tatarstan lukkede sagen mod Yandex.Drive, indledt på grundlag af en klage fra Kazan Circus . VIRKSOMHED Online. Dato for adgang: 9. april 2020.
  79. ↑ Brugeren er ikke enig i blokeringen i delebiler . Skæring . Dato for adgang: 4. august 2020.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
 Bil- og biludlejningsfirmaer
Biludlejning
bildeling
Lastbiludlejning
Cykeludlejning
Leje af scooterDelisocoot