Transport i Syrien

Transport i Syrien er repræsenteret af alle typer. Veje er asfalteret næsten overalt. Et omfattende jernbanenet forbinder landets større byer og har forbindelser til nabolandene: Tyrkiet , Irak , Libanon og Jordan . Der er internationale lufthavne i hovedstaden Damaskus , byerne Aleppo og Latakia .

Vejtransport

Ifølge data fra 2010 var længden af ​​de syriske motorveje 69.873 km , hvoraf 63.060 km (det vil sige mere end 90%) havde en asfaltoverflade [1] . Det udviklede motorvejsnet var 1.103 km , inklusive:

• M1: Homs - Latakia , der passerer gennem Tartus , Baniyas og Jabla ( 174 km ).
• M2: Damaskus - grænsen til Libanon , passerer gennem As-Sabura ( 38 km ).
• M4: Latakia - Serakab , passerer gennem Erihu og Jisr al-Shugur (120 km).
• M5: grænse til Jordan - Damaskus - Aleppo , går også gennem Daraa , Al-Nabq , Homs og Hama ( km 474 ). Syriens hovedmotorvej.

De vigtigste motorveje i Syrien er placeret i tætbefolkede områder i den vestlige del af landet. I de østlige, tyndt befolkede egne er vejene mindre udviklede og er som regel simple tosporede motorveje.

Jernbanetransport

Fra 2014 havde Syrien 2.052 km jernbaner, herunder 1.801 km europæisk sporvidde ( 1435 mm ) og 251 km smalsporede jernbaner ( 1050 mm ) [1] . Den smalsporede jernbane blev arvet af Syrien fra Det Osmanniske Rige : en af ​​dens sektioner forbandt Beirut og Damaskus , den anden er en del af Hijaz-jernbanen fra Damaskus til Medina [2] . Vejene er ikke elektrificerede [3] .

Hovedjernbaneruter [3] [4] :

• grænsen til Tyrkiet - Aleppo - Hama - Homs - Damaskus - Dar'a - grænsen til Jordan ;
• Latakia - Aleppo - Er Raqqa - Deir ez-Zor - Al-Hasaka - Al-Qamishli - grænsen til Irak .

Jernbaner med europæisk spor styres af det statslige selskab Syrian Railways ( arabisk المؤسسة العامة للخطوط الحديدية ‎, franske  Chemins de Fer Syriens , engelske  syriske jernbaner ) [5] . Den smalsporede sektion af Hejaz Railway drives af den syriske Hejaz Railway.

Vandtransport

Porte

Syrien har flere havne ved Middelhavet . De vigtigste er [1] :

• Baniyas ;
• Latakia ;
• Tartus .

Handelsflåde

Fra 2010 bestod den syriske handelsflåde af 16 skibe, herunder [1] :

• 4 bulkskibe ;
• 14 fragtskibe;
• 1 ro-ro .

166 skibe ejet af syriske virksomheder er registreret i andre lande [1] .

Floderuter

Syriens hovedvandvej er Eufrat . Fra 2011 havde Syrien 900 km vandveje, men de er ikke af stor økonomisk betydning [1] .

Lufttransport

I 2013 havde Syrien 90 lufthavne, herunder 29 lufthavne med betonbelægning. Tre syriske lufthavne er internationale:

• Aleppo Lufthavn ( IATA :  ALB , ICAO :  OSAP );
• Damaskus Lufthavn ( IATA :  DAM , ICAO :  OSDI ) er landets største lufthavn;
• Basil Al-Assad (Latakia, IATA :  OTK , ICAO :  OSLK ).

Syriens nationale luftfartsselskab er det statsejede Syrian Arab Airlines [6] .

Rørledningstransport

Ifølge 2013-data havde Syrien 3.170 km gasrørledninger og 2.029 km olierørledninger [1] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 The World Factbook . www.cia.gov. Hentet: 16. november 2015. (ubestemt)
2. ↑ Jernbaner i Syrien . www.sinfin.net. Hentet: 17. november 2015. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 CFS - Chemins de Fer Syriens . (ubestemt)
4. ↑ Syriens jernbanenetværk . (ubestemt)
5. ↑ Syriske jernbaner  (ar.) . Arkiveret fra originalen den 25. juli 2013.
6. ↑ Syrian Arab Airlines . ABUDHABI LUFTHAVN. Hentet: 17. november 2015. (ubestemt)

Eksterne links

• Wikimedia Commons har medier relateret til Transport i Syrien