Alle større transportformer er repræsenteret i Kirgisistan : luft , jernbane , vej , rørledning . Der er navigation på Issyk-Kul-søen .
Længden af jernbaner i Kirgisistan var i 2006 470 km, i 2012 var der kun 424 km tilbage [1] . Jernbanetransporten står for omkring 3 % af godsomsætningen. Afskrivningsgraden af det rullende materiel i begyndelsen af 2000'erne er høj, der er 2.500 godsvogne, 450 personvogne og 50 lokomotiver. Transport udføres af det statslige selskab " Kirgyz temir jolu ".
Landets jernbanenet består af spredte blindgyder. Separate linjer forbinder den nordlige del af landet med jernbanerne i Kasakhstan og de sydlige regioner af landet med jernbanenettet i Usbekistan . Andre jernbanelinjer passerer gennem de sydvestlige regioner af Kirgisistan og forbinder store industrielle og befolkede områder af landet med Fergana-regionen [1] .
Siden 1996 har der været drøftet en plan for mulig konstruktion af en Kina-Kirgisistan-Usbekistan ("CKU") jernbane [2] .
Vejtransport i Kirgisistan spiller en stor rolle, den tegner sig for 99,8 % af passagertrafikken og 95 % af godstrafikken. I begyndelsen af 2000'erne var den samlede længde af vejene 40.000 kilometer, hvoraf 17.000 kilometer var asfalteret.
Osh og Bishkek ( Fergana- og Chui - dalene) er forbundet af E010- motorvejen med en længde på 570 km, der går gennem Tien Shan . Der blev fastsat en vejafgift for at bruge denne vej (gyldig i 2011). På vejen er Teo-Ashuu passet(3586 m, under passets saddel i en højde af 3200 meter blev der bygget en tunnel med en længde på 2,5 km), Otmyok-passet (3330 m), Ala-Bel-passet (3391 m).
Der er 11 lufthavne i landet , alle er i strukturen af Manas International Airport OJSC. Netværket af lufthavne kontrolleres af staten, som ejer omkring 77,5% af aktieselskabets andel. Manas International Airport , hovedstadens lufthavn er den største i landet.Osh International Airport er den næststørste lufthavn og er beliggende i den tætbefolkede region i Centralasien, i Ferghana Valley.Issyk-Kul International Airport er den tredjestørste, dog regelmæssige flyvninger drives om sommeren, i 2-3 måneder. Lufthavnen er beliggende i et ferieområde nær bjergsøen Issyk-Kul Andre lokale lufthavne, der betjener indenrigslufttrafik.
Omkring 13 flyselskaber er registreret i landet, hvoraf 6 er passagerer, resten er fragt og designet til at udføre luftfartsarbejde. Regelmæssig passagertransport udføres af 3 nationale (Avia Traffic Company, Air Manas og Tez Jet) og 13 udenlandske flyselskaber (Aeroflot, Turkish Airlines, Ural, S7, Air Asians, China Southern, Uzbekistan Airways og andre). Flyselskaber forbinder landet med 30 byer i 11 lande (data for 2019). De vigtigste retninger er Den Russiske Føderation, Tyrkiet, De Forenede Arabiske Emirater, SNG-landene og Kina. Kirgisistan har ikke direkte flyforbindelser med europæiske byer, grundet det faktum, at EASA, efter at have anerkendt kirgisiske luftfartsselskaber som ude af stand til at sikre flyvesikkerheden og de kirgisiske luftfartsmyndigheder som ude af stand til at levere ordentligt tilsyn, har inkluderet alle kirgisiske luftfartsselskaber i den såkaldte "sort liste" (sikkerhedsliste).
I januar 2019 underskrev Kirgisistans præsident loven i den kirgisiske republik om ændringer og tilføjelser til landets luftkodeks. Denne lov giver mulighed for ensidigt at tildele rettighederne til "luftens 5. frihedsgrad" (retten til at foretage passager- og fragttransitflyvninger gennem landet og følge til tredjelande fra Kirgisistans territorium) til udenlandske luftfartsselskaber.
På landets territorium er der hovedgasrørledninger Bukhara - Tashkent - Bishkek - Alma-Ataog Mailuu-Suu - Jalal-Abad - Kara-Suu - Osh. Rørledningstransport står for 1,5 % af godsomsætningen.
| Asiatiske lande : Transport | |
|---|---|
| Uafhængige stater |
|
| Afhængigheder | Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i det Indiske Ocean Hong Kong Macau |
| Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande |
|
| |