Ryazan bus

Ryazan bus  er et system med offentlig bustransport i byer og forstæder i byen Ryazan .

Historie

De første busser begyndte at gå i Ryazans gader i 1925 i mængden af ​​tre biler med en samlet kapacitet på 60 personer. Forfædrene til den moderne bus dukkede først op som en del af Guberkomotdel-garagen. Indtil 1930'erne var busrejser gratis. Fra begyndelsen af ​​1930'erne steg antallet af busser til 11, og billetprisen begyndte at koste 5 kopek.

SoyuzTrans blev organiseret i 1930. Massepassagertrafik i Ryazan begyndte den 10. februar 1935. Den travleste busrute nr. 2 fra Apotek nr. 2 (moderne koncertsal opkaldt efter S. Yesenin) længere henne ad gaden. Lenin, Den Røde Hær og Troitskaya til klubben af ​​jernbanearbejdere (moderne Sejrsplads). Den næst travleste rute var fra banegården (nu Ryazan-I Station) til Yamskaya Zastava (fremtidige Teaterplads).

I december 1937, på grundlag af gårdene i Kasimovsky, Tumsky, Shilovsky og Ryazansky distrikter, blev forsendelses- og lagertrusten "RyazanOblTrans" oprettet. I august 1939 blev det omorganiseret til Ryazan Regional Department of Motor Transport. I begyndelsen af ​​1940 rådede afdelingen over 32 busser, heraf  19 i Ryazan , 5 i Kasimov  , 4 i Shatsk  og 4 i Sapozhka  .

Under den store patriotiske krig blev alle biler og adskillige busser mobiliseret til frontens behov. På denne teknik blev sårede soldater transporteret, og da fronten nærmede sig Moskva, ammunition med våben. Voldsomme, klodsede busser var et fremragende mål for fjendens artilleri, så efter sejren i Ryazan vendte ikke alle busser tilbage.

Under krigen, den 10. juli 1944, blev intercity-ruterne Shatsk  - Nizhnemaltsevo , Tuma  - Kasimov , Ryazan  - Shatsk åbnet . Ruterne blev leveret af lastbiler med trailere udstyret til at transportere passagerer. Ruten Ryazan  - Shatsk blev leveret af en fanget Bussing- dieselbil med en trailer, resten - af ZIS-21 gasgeneratorbiler med trailere.

"Stalins banner" dateret 11. april 1945 skriver:

På grund af den store strøm af mennesker i byen er det nødvendigt at genoptage transportforbindelserne. Før krigen kørte busser langs hovedgaderne i Ryazan, nu er der behov for at genoprette busforbindelsen i det mindste fra stationen til byens centrum.

Uden større besvær blev bussen omdannet til gasgeneratorbrændstof, som med succes erstatter benzin i mange lastbiler. Generatoren med alt tilbehør er monteret på en tohjulet trailer, hvortil den gamle bils bagaksel bruges.

Busser med trailergasgeneratorer er allerede blevet brugt i Moskva, og derfor er det ret tilrådeligt at udstyre busser med en sådan trailer og sætte dem i passagertrafik. Det lille forbrug af træklodser som brændstof gør gasgeneratorbussen til en billig transportform.

- skriver alligevel "Stalins Banner".

I det første efterkrigsår var der kun 15 busser i Ryazan, ti år senere var der allerede 100. Rutetrafikken i Ryazan blev genoptaget i 1945, og siden 1956 blev den genåbnet i Kasimov, Shatsk og Ryazhsk. I 1950 var der 6 forstads- og 15 intercity-ruter med en samlet længde på 1520 km. Mikhailov og Pronsk var forbundet med Ryazan. Ruten Ryazan-Moskva blev åbnet. I 1963 blev Ryazan Regional Transport Administration organiseret på grundlag af "Obltranstrest".

I midten af ​​60'erne bestod busflåden allerede af mere end 300 køretøjer. Bybusruternes samlede længde var i 1966 153 km. I 1967 blev en ny central busstation til 200 sæder sat i drift i Ryazan. Kæmpe ændringer i byens liv blev foretaget ved konstruktionen i 1972 af en højvandsbro i armeret beton over Oka, som erstattede den tidligere fungerende færge. Herefter forvandlede Solotcha og det omkringliggende område sig hurtigt til et traditionelt hvilested for byens borgere. I 1983 blev transportafdelingen omdøbt til Ryazanavtotrans-foreningen. Den 1. juni 1984 blev byruter overført til en kontantfri metode til servicering af passagerer - konduktører dukkede op i salonerne. I 1985 blev der indført en enkelt månedsbillet til to typer transport - en bus og en trolleybus.

I begyndelsen af ​​1991 bestod busnettet af 385 ruter, hvoraf 46 var bymæssige, (hvoraf 26 var i Ryazan, resten var i byerne i regionen), 273 var forstæder og 66 var intercity. Disse ruter betjente 948 busser. Den samlede længde af linjerne nåede 19.939,7 km. I 1990'erne blev omkring 170 millioner mennesker transporteret. I 1999 var der omkring 400 busruter i regionen, herunder 61 intercity, 37 intracity (23 af dem i Ryazan, resten i byerne i regionen) og 225 forstæder. Længden af ​​buslinjer var 18,6 tusinde km.

Transportører

Bustransport i byen udføres af en kommunal virksomhed - MUP "URT" (indtil 1. marts 2021 - sammen med underleverandøren LLC "West Line"), non-profit partnerskabet "Ryazantransavto", samt en gruppe af kommercielle organisationer og individuelle iværksættere.

Indtil 2019 tilhørte de kommunale ruter Ryazan kortege nr. 1310, men efter konkursen blev ruterne overført til URT's saldo, og en del af dem blev givet til underleverandøren, som han arbejdede for indtil marts 2021. Alle busser fra AK nr. 1310 blev solgt til dækning af gæld, nogle af dem blev overdraget til ejerskabet af URT.

Rullende materiel

Busser, der drives af en kommunal transportør (MUP "URT"):

• LiAZ-5292 (brugt fra Moskva );
• LiAZ-6213 (brugt fra Moskva );
• MAZ-107 (brugt fra Moskva );
• NefAZ-5299 ;
• PAZ-320435-04 "Vektor Næste" ;
• PAZ-320412-05 (service);
• PAZ-32054 (service).

Tidligere brugt:

• LiAZ-677M ;
• LAZ-695N ;
• MARZ-52661;
• Ikarus 280 (massen - brugt fra Tyskland );
• Ikarus 260 (massen - brugt fra Tyskland );
• LiAZ-5256 ;
• LiAZ-6212 ;
• LiAZ-5293 ;
• LAZ A291;
• MAZ-104 .

Blandt private transportører er hovedtyperne af busser PAZ-320435-04 "Vector Next" og SIMAZ-2258. PAZ-320402, PAZ-320412, PAZ-320405 og andre betjenes også. Nogle iværksættere bruger minibusser på deres ruter: GAZelle Next, Peugeot Boxer, Ford Transit. For nylig er disse ruter enten blevet erstattet af PAZ'er eller ophørt med at fungere.

• LiAZ-5256 af den 12. rute på Kasimovskoye Highway

• LiAZ-6212 på Lenin-pladsen

• Ikarus-280.02 på Tsiolkovsky-gaden

• PAZ-4234 på gaden. International

• PAZ-320402 på gaden. Novoselov

Noter

Links

• Ryazan bustrafik i realtid
• Ryazan transport