Diaghilevo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : UUBD | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | militær | ||||||
Land | Rusland | ||||||
Beliggenhed | Ryazan , Moskva-distriktet, Dyagilevo-distriktet | ||||||
NUM højde | +134 m | ||||||
Tidszone | UTC+3/+4 | ||||||
Kort | |||||||
Rusland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dyagilevo - luftbase i Ryazan . Det er beliggende i den vestlige udkant af Ryazan i bydistriktet Dyagilevo, som er en del af præfekturet i Moskva-distriktet.
Det 43. TsBP PLS (Center for kampbrug og omskoling af flyvepersonale), [1] udstyret med Tu-95MS , Tu-22M3 , Tu-134UBL , An-26 fly samt 203. OGAP SZ (separate vagter lufttanker regiment), som er bevæbnet med Il-78 tankfly . 360 Aircraft Repair Plant er placeret i nærheden af luftbasen .
På grundlag af ordre fra People's Commissar of Defense dateret den 18. september 1940, blev den 1. Højere Skole for Navigatorer i Rumfartøjets Luftvåben dannet ved Dyagilevo-Ryazhsk flyvepladskrydset [2] . Dannelsen af skolen blev afsluttet den 1. januar 1941. Skolen bestod af seks bombeflyeskadroner. Tre var baseret på Dyagilevo-flyvepladsen, en på Ryazhsk-flyvepladsen, to opererede fra flyvepladserne i det transkaukasiske militærdistrikt og Odessa-militærdistriktet i vinterperioden . På grund af behovet for at uddanne flyvepersonale blev den 1. august 1941 omorganiseret 1st Higher School of Air Force Navigators til et træningscenter for omskoling af flyvepersonale og dannelse af nye enheder på MiG-3-fly. I alt uddannede skolen 350 piloter på MiG-3 fly, hvoraf 15 luftfartsregimenter blev dannet og sendt til fronten [2] . Den 14. oktober 1941 flyttede skolen til byen Karshi . Ved GKO-dekret nr. 5131 af 9. februar 1944 blev den 1. højere skole for navigatører og piloter i langdistanceflyvning flyttet fra byen Troitsk til Ryazan til flyvepladserne Dyagilevo, Zhitovo, Grigoryevskoye, Ryazhsk, Morshrovkaansk, Aleksand. Sosnovaja.
Den 2. marts 1944 blev skolen efter generalstabens direktiv omdøbt til 1st Ryazan Higher Officer School of Long-Range Aviation Night Crews, og den 22. december 1944 blev skolen omdøbt og fik navnet på 1. Ryazan Higher Officer School of Night Crews af rumfartøjets luftvåben.
I 1967 var der behov for at uddanne specialister på mellemniveau og at forbedre færdighederne hos officerer i kampenheder, og samme år blev der oprettet Flight Tactical Courses på Flight Centre for Combat Use and Training of Ship Commanders of Long- Range Aviation. I 1968 blev skolen omdøbt til 43rd Center for Combat Use and Retraining of Long-Range Aviation Flight Personnel .
I juli 1941, på flyvepladsen, på grundlag af den tredje eskadron af 148. og 240. jagerflyregiment ved 1. højere skole for luftvåbennavigatorer , blev 283. jagerflyregiment dannet på MiG-3- fly . Den 3. september indgik regimentet som en del af SVGK's 3. reserveluftgruppe , der opererede under kommando af hovedkvarteret for Leningrad -frontens luftvåben , fjendtligheder mod Nazityskland og dets allierede på MiG-3-fly [3 ] [4] .
I perioden fra 5. juli til 19. august 1941 blev 182. jagerflyregiment dannet på MiG-3- fly på flyvepladsen ved 1st Higher School of Air Force Navigators . Da han var i dannelsesstadiet, blev han en del af den 59. Fighter Air Division af luftvåbnet i Moskvas militærdistrikt. Den 23. august blev regimentet inkluderet i luftvåbnet i den 51. separate armé og rejste til Krim. Den 28. august 1941 indgik regimentet som en del af luftvåbenet af 51. OA (Krimtropperne) fjendtligheder mod Nazityskland og dets allierede på MiG-3-fly [4] .
I 1955 var Dyagilevo-flyvepladsen en af seks flyvepladser i USSR , der var i stand til at modtage M-4 bombefly . I 1967 var 7 Tu-22 trænere på luftbasen , og i 1973 blev der modtaget 2 Tu-22M0 . Siden 1985 er det 49. TBAP (heavy bomber aviation regiment), bevæbnet med Tu-22M og Tu-95 bombefly, blevet flyttet til Diaghilev . Regimentet blev reorganiseret til 49. UTBAP (Training Heavy Bomber Aviation Regiment) og efterfølgende opløst i 1997 [5] .
Siden 2000 har det 203. Separate Guards Oryol Aviation Regiment af tankskibe, bevæbnet med Il-78- fly, været stationeret på luftbasen . [6]
Tankfly Il-78 fra 203. OGAP SZ deltog i paraden på Den Røde Plads den 9. maj 2008 til ære for 63-årsdagen for sejren i Den Store Patriotiske Krig .
I 2020 fejrede luftbasen sit 80 års jubilæum. Helligdagen blev holdt på dagen for den officielle grundlæggelse af luftbasen, den 18. september [2] .
Ryazan Museum of Long-Range Aviation er placeret på luftbasens territorium . Det blev oprettet i 1975 i anledning af 30-årsdagen for sejren i den store patriotiske krig på initiativ af kommandanten for langdistanceflyvning, Helten fra Sovjetunionen, oberst-general for luftfart V. V. Reshetnikov . Museets samlede udstillingsareal er 416 m². Fem haller viser bannerne for de enheder og formationer, der deltog i den store patriotiske krig, nogle typer luftbårne våben og flymodeller. DA-museet i Ryazan er det ældste af alle kendte i øjeblikket. Ud over hovedudstillingen i museet er der en platform for luftfartsudstyr, som præsenterer fly som Tu-16 , M-4 , Tu-22K , Tu-22M2 , Tu-22M3 og Tu-95K , VM-T "Atlant"
Ryazan transport | ||
---|---|---|
Urban |
| |
Automotive |
| |
Jernbane | ||
Luft | ||
flod | ||
Historisk | Ryazan smalsporet jernbane |