Pontonpark af Tomilovsky-systemet

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. juli 2014; checks kræver 16 redigeringer .

Tomilovsky-systemets pontonpark  er en teknisk bevæbning, en pontonpark (PP), udviklet i 1868 af oberst P.P. Tomilovsky .

Det fulde navn er Tomilovsky-systemets Ro- og pontonpark .

Den er beregnet til udstyr til færge- og brooverfarter . Vedtaget af ingeniørtropperne (IV) af den russiske kejserlige hær i 1872 .

Historie

Tomilovsky-systemets pontonpark erstattede den gamle park af lærredspontoner fra systemet af kaptajn A. Nemoy , som var i tjeneste med den russiske hærs ingeniører siden 1759.

For første gang, under kampforhold , blev den brugt under den russisk-tyrkiske krig 1877-1878 , da de russiske tropper krydsede Donau ved Zimnitsa (Se - Plan over stedet for Sistovskaya- krydset .).

2. I Gaar indkom Beretning fra Hr.-l. Radetsky om krydsningen af ​​Donau den 15. juni (indskrevet i bogen med rapporter om alle emner). Ifølge denne rapport er vores tab: dræbt: 6 overbetjente. og op til 300 lavere rækker ; druknede: 1 stk - officiel. , 2 ob.-kontor. og 15 lavere rækker med 2 bjergkanoner ; i alt døde: 9 betjente. og 315 lavere rækker. Sårede: 3 stk - og 17 ob.-betjente. og 360 lavere rækker.

- 20. juni ( Zimnitsa ), Tidsskrift for militære operationer mod Tyrkiet i det europæiske krigsteater i 1877. - Del I. Fra 12. april til 27. juni inklusive. forfatter M. A. Gazenkampf (1843-1913), Materialesamling om den russisk-tyrkiske krig 1877-78. på Balkanhalvøen . Udgave 2. - St. Petersborg: 1898 , Udgave af Generalstabens Militærhistoriske Kommission.

Under driften af ​​Tomilovsky-systemets ro- og pontonpark (VPPT) fortsatte dens yderligere modernisering. I 1887 designede oberst Domoradsky en ny vogn til VPPT.

Denne pontonpark blev også brugt under borgerkrigen og var senere i tjeneste med Den Røde Hær IV indtil begyndelsen af ​​1930'erne, og var derefter i reserven af ​​den Røde Hær IV . Reservesæt af VPPT blev brugt i begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig .

Teknisk beskrivelse

Halvpontoner var lavet af jern og var af to typer: nasale, med en hævet indsnævret front, og medium, med alle rene vægge.

Transport af parken

Hele parken transporteres på sekshjulede vogne :

Derudover tvillingevogne:

Organisation af pontonbataljonen

Pontonparken består af en broejendom og et pontonvogntog .

Pontonparken indeholdt en pontonbataljon af to kompagnier. Virksomheden indeholdt en semi-park og bestod af to filialer .

Rapportkort fra pontonparken

I alt, ifølge rapportkortet, indeholder parken:

Specifikationer

Længden af ​​broen samlet fra pontonparksættet er 224.193 meter (105 cm 6,5 dm). Broens bæreevne er op til 20 tons.

Bue semi-ponton Medium halv ponton ankerbåd _ Ankre Gantry tværstang - 510,54 cm (16΄9˝). portalben Bue stænger Beskytter fra 5,08-3,81 cm (2-1,5 dm) brædder forbundet med dyvler

Litteratur

Links