Pontoner ( fr. pontonier , af ponton , ponton ) er navnet i den russiske hær af lavere rang , pontonenheder og underenheder .
I øjeblikket - navnet på den militære stilling og specialitet ( militær registreringsspecialitet ) i de russiske væbnede styrker , og den person, der har stillingen og har denne specialitet. I de russiske væbnede styrker eksisterer pontonskibe i formationer af specielle ( ingeniør- , vej- og jernbane- ) tropper .
I den russiske hærs ingeniørtropper blev de lavere rækker , der var engageret i vedligeholdelse og brug af pontoner, kaldt pontoner .
I 1712 blev pontonholdets stater ( organisations- og personalestruktur ) godkendt i den russiske stats væbnede styrker , som i 1757 blev omdannet til pontonkompagniet . I 1790 blev det 2. pontonkompagni dannet i det russiske imperiums væbnede styrker . I 1804 blev 1. og 2. pontonkompagni reorganiseret og konsolideret til Pontonartilleriregimentet . På det tidspunkt var denne formation forud for sin tid, og i 1806 blev Artilleripontonregimentet opløst og opdelt i otte separate pontonkompagnier, som indgik i artilleribrigaderne , omorganiseret fra artilleriregimenter.
I overensstemmelse med erfaringerne med at bruge pontonformationer under den første patriotiske krig og befrielseskampagnen i Vesteuropa i 1814, blev pontonkompagnier separate enheder og bestod (tilknyttet) den russiske væbnede styrks korps og fæstninger .
Militære anliggender i Rusland blev konstant forbedret, og i 1822 blev separate pontonkompagnier knyttet til pionerbataljonerne fra Ingeniørkorpset . Efterfølgende skiftede de navn og begyndte at blive kaldt pontonparker . I 1832 blev pontonparker navngivet furshtat (ponton) firmaer . I 1850, i løbet af forbedringen af ingeniørtroppernes struktur, blev nogle sapperkompagnier omdøbt til ponton og furshtat (ponton) kompagnier - ponton furshtat filialer (parker). I løbet af militær konstruktion blev pontonkompagnier og parker i 1857 omorganiseret til separate pontonparker, i 1864 - til pontonhalvbataljoner og i 1877 - til pontonbataljoner .
Pontoner i den røde hær , i den sovjetiske hær af de væbnede styrker i USSR og til nutiden (VUS-167618) - en privat soldat af ponton- og andre formationer , enheder og underenheder af ingeniør-, jernbane- og vej- (transport) tropper , levering af udstyr og vedligeholdelse af brooverfarter og færgeoverfarter .
Beregning af en pontonvogn med en flod (kyst) forbindelse af en ponton-bropark - to pontoner og en fører - en ponton .
I pontonholdet - stedfortrædende delingschef - holdleder , seniorponton , seniorfører, tre pontoner og fire pontonførere .
For at skelne (opmuntre) menige og sergenter fra den røde hærs væbnede styrker i USSR , som viste deres høje moralske og forretningsmæssige kvaliteter, kendte deres våben og militærudstyr meget godt , skilte sig ud for eksemplarisk militær disciplin og opnåede beherskelse i deres militære specialitet 5. april 1943 i året, ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet , blev mærket " Udmærket pontoner " oprettet [1] . Dette emblem blev tildelt pontonførere af menige og sergenter fra pontonbroenhederne og formationerne af ingeniør- og vejtropperne i Den Røde Hær, der systematisk viser høje standarder:
I 1957 blev udmærkelsen "Udmærket ponton" afskaffet [2] .
| Midler til at overvinde vandbarrierer | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||