DPP-40

DPP-40  er en landgangspontonflåde designet til at udstyre bro- og færgeoverfarter [1] .

Teknisk beskrivelse

Grundlaget for landingspontonflåden DPP-40 er en sammenfoldelig tre-pontonforbindelse, der transporteres af en GAZ-66-05 bil [1] . Forbindelsen består af en midterste og to ydre metal pontoner, som er bærende elementer i broer og færger, og to pneumoframe flydere for at øge forskydningen af ​​forbindelsen. Hver pneumorammet flyder pustes op med luft ved hjælp af en kompressor monteret på køretøjet.

På broen med en bæreevne på 40 tons er bevægelse af bæltekøretøjer og hjulkøretøjer tilladt med en hastighed på 10–20 km/t [1] i en afstand mellem køretøjer på 20 m.

Flyflåden er transportabel og kan springes i faldskærm.

Rapportkort for materialedelen

• 32 flodforbindelser på GAZ-66-05 køretøjer;
• 16 påhængsmotorer "Whirlwind-M"

Karakteristika for transportfærger

• lastekapacitet - 20 tons;
• færgelængde - 8 m;
• antal links - 2;
• antallet af færger indsamlet fra flåden - 16;
• færgesamlingstid - 10-12 minutter.

• bæreevne - 40 tons;
• færgelængde - 16 m;
• antal links - 4;
• antallet af færger indsamlet fra flåden - 8;
• færgesamlingstid - 12-15 minutter.

Brokarakteristika

• bæreevne - 40 tons;
• kørebanebredde - 4,2 m;
• brolængde - 128 m;
• brobygningstid - 40-50 minutter.

Se også

• Pontonbro

Noter

1. ↑ 1 2 3 Evgeny Kochnev. Biler fra den sovjetiske hær 1946-1991 . — Liter, 2017-01-12. — 783 s. — ISBN 5457058328 .

Litteratur

• Guide til landingspontonparken DPP-40. Militært forlag under USSR's forsvarsministerium. M-1973.
• Håndbog om militærteknik for den sovjetiske hær . - M .  : Military Publishing House, 1984. - 575 s.