2007 Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
Havn. 36 o Grande Premio do Brasil | |
datoen | 21. oktober 2007 |
Placere | Brasilien , Sao Paulo |
spore | Interlagos (4309 m) |
Afstand | Omgang 71 , 305.909 km |
Vejr |
Solrig. Tør. Luft +36 °C, spor +65 °C |
Pol | |
1:11,931 |
Felipe Massa Ferrari |
Hurtig omgang | |
1:12.445 66 cirkel |
Kimi Raikkonen Ferrari |
Podium | |
Vinder |
Kimi Raikkonen Ferrari |
2. pladsen |
Felipe Massa Ferrari |
3. pladsen |
Fernando Alonso McLaren |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
VM 2007 Etape 17 ud af 17 Klasse 785 |
Det brasilianske Grand Prix i 2007 , den syttende sidste runde af Formel 1 -verdensmesterskabet i 2007 , blev afholdt fra den 19. til den 21. oktober 2007 på Interlagos-banen . I det sidste Grand Prix i 2007-sæsonen i Brasilien blev verdensmesterskabets skæbne afgjort mellem tre kørere: Kimi Raikkonen var foran McLaren- kørerne Lewis Hamilton og Fernando Alonso .
Lewis Hamilton kom til Brasilien med en føring på fire point fra Alonso og syv fra Raikkonen. For at blive en mester skulle Alonso slutte mindst to eller tre positioner over sin partner, med lige mange point og sejre, titlens skæbne kunne afgøres af antallet af femtepladser. Finn, for at blive en mester, måtte vinde ved mål af Alonso ikke højere end tredjepladsen, og Hamilton - ikke højere end sjettepladsen. Intensiteten af lidenskaber blev drevet af rygter om, at efter en intra-team-skandale kunne McLaren -holdet spille sammen med Hamilton. Det benægtede rytterne selv og holdmedlemmerne.
Forud for Grand Prix'et annoncerede Alexander Wurz sin pensionering fra Formel 1 og blev erstattet af Kazuki Nakajima med Williams ved det brasilianske Grand Prix [1] .
Session | # | Leder | Hold | Tid |
---|---|---|---|---|
1 ( 19.10 ) | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:19.580 |
2 ( 19.10 ) | 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:12,767 |
3 ( 20.10 ) | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:11.810 |
I frie løb havde Ferrari-kørerne fordelen. Felipe Massa vandt selvsikkert kvalifikationen , Lewis Hamilton forbedrede sin femte tid i de sidste sekunder og blev den anden. Raikkonen blev tredje. Finnen sagde, at Hamilton forstyrrede ham lidt på hans hurtige omgang, men indledte ikke sagen.
Placere | Navn | Team/motor | Del 1 | Del 2 | Del 3 |
---|---|---|---|---|---|
en | Felipe Massa | Ferrari | 1:12,303 | 1:12,374 | 1:11,931 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:13,033 | 1:12,296 | 1:12,082 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:13.016 | 1:12,161 | 1:12,322 |
fire | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | 1:12,895 | 1:12,637 | 1:12,356 |
5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:13,081 | 1:12,855 | 1:12,928 |
6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:13,472 | 1:13,009 | 1:13,081 |
7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:13,085 | 1:12,641 | 1:13,129 |
otte | Jarno Trulli | Toyota | 1:13.470 | 1:12,832 | 1:13,195 |
9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:13,264 | 1:13,374 | 1:13,272 |
ti | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:13,707 | 1:12,752 | 1:13,477 |
elleve | Rubens Barrichello | Honda | 1:13,661 | 1:12,932 | |
12 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:13,482 | 1:13,102 | |
13 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:13,853 | 1:13,058 | |
fjorten | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | 1:13,607 | 1:13,251 | |
femten | Ralf Schumacher | Toyota | 1:13,767 | 1:13,783 | |
16 | Jenson Button | Honda | 1:14,054 | 1:13,702 | |
17 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:14,078 | ||
atten | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1:14,098 | ||
19 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:14,417 | ||
tyve | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | 1:14,596 | ||
21 | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | 1:15,217 | ||
22 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | 1:15,487 |
I starten blokerede Massa Hamilton, hvilket gav Raikkonen mulighed for at tage andenpladsen og Alonso til tredjepladsen. Hamilton angreb Alonso i Subida dos Lagos , men styrtede af banen. Da han vendte tilbage på niendepladsen, vandt briten flere positioner tilbage, men så slukkede kørecomputeren på hans bil, og dette kastede ham ind på sidstepladsen. Kubica var foran Heidfeld og passerede derefter Webber, som senere trak sig tilbage på grund af en mekanisk fejl. Fisichella fløj af banen, og hjemvendt fik han et slag fra Sakon Yamamoto .
Parret Ferrarier var hurtigt langt foran deres forfølgere, hvor Massa viste nogle af de bedste omgange. Alonso, der var tredje, haltede bagud, men blev matematisk den største kandidat til titlen. For Hamilton, der skulle bryde igennem hele den bagerste del af feltet, skiftede holdet til taktikken med tre optankninger, hvilket gav en stor fordel i farten. Takket være dette var Lewis i stand til at vinde de fleste af de tabte pladser tilbage og vende tilbage til top otte. Den samme strategi blev valgt af Robert Kubica , som gjorde det muligt for ham at indhente og overhale Alonso. Et andet pitstop skubbede ham dog bag de kæmpende Rosberg og Heidfeld. Ved at angribe Heidfeld lavede Nico Rosberg en fejl, og de missede begge Kubica. Rosberg indhentede senere Kubica og var i stand til at passere ham i Sennas S.
Kazuki Nakajima, der erstattede Wurz hos Williams, slog to mekanikere ned under et pitstop. Mekanikerne blev indlagt til undersøgelse, men de fik ingen alvorlige skader [2] . Heikki Kovalainen kom ud for en alvorlig ulykke ved Curva del Sol , der fratog Renault chancen for at score point.
På den anden serie af pitstop forsinkede holdet Raikkonens tankning, hvilket gav ham mulighed for at køre et par hurtigere omgange. På grund af dette vendte han efter sit stop tilbage til banen foran Massa. Dette tillod ham, efter at have afsluttet først, at være et point foran både Alonso og Hamilton bag cirklen og blive mester.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 3 | 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | B | 71 | 1:28:15,270 | ti |
2 | en | 5 | Felipe Massa | Ferrari | B | 71 | +1.493 | otte |
3 | fire | en | Fernando Alonso | McLaren - Mercedes | B | 71 | +57,019 | 6 |
fire | ti | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 71 | +1:02,048 | 5 |
5 | 7 | ti | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 71 | +1:10,957 | fire |
6 | 6 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 71 | +1:11.317 | 3 |
7 | 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 70 | +1 cirkel | 2 |
otte | otte | 12 | Jarno Trulli | Toyota | B | 70 | +1 cirkel | en |
9 | 9 | fjorten | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 70 | +1 cirkel | |
ti | 19 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 70 | +1 cirkel | |
elleve | femten | elleve | Ralf Schumacher | Toyota | B | 70 | +1 cirkel | |
12 | atten | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | B | 69 | +2 omgange | |
13 | fjorten | atten | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Ferrari | B | 69 | +2 omgange | |
fjorten | tyve | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri - Honda | B | 68 | +3 omgange | |
indsamling | 21 | tyve | Adrian Sutil | Spyker - Ferrari | B | 43 | indsamling | |
indsamling | elleve | otte | Rubens Barrichello | Honda | B | 40 | Motor | |
indsamling | 17 | fire | Heikki Kovalainen | Renault | B | 35 | Ulykke | |
indsamling | 13 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 34 | indsamling | |
indsamling | 16 | 7 | Jenson Button | Honda | B | tyve | Motor | |
indsamling | 5 | femten | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | fjorten | indsamling | |
indsamling | 22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker - Ferrari | B | 2 | sammenstød | |
indsamling | 12 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | B | 2 | sammenstød |
Ildkuglerne fra Rosberg, Kubica og Heidfeld, der blev henholdsvis fjerde, femte og sjette, viste for lave brændstoftemperaturer under eftersynet, hvilket delvist var i strid med reglerne. På initiativ af McLaren -holdet blev der arrangeret en prøvelse efter løbet, men dommerne straffede ikke de tre ryttere og begrænsede sig til en verbal advarsel. Årsagen var, at de brændstoftemperaturfølere, der anvendes i henhold til forskrifterne, ikke altid gennemgår korrekt kalibrering. Hvis alle tre blev diskvalificeret, ville Lewis Hamilton have været på fjerdepladsen og ville have vundet titlen bagefter. Umiddelbart derefter indgav McLaren en appel til den internationale appeldomstol mod denne afgørelse fra stewarderne, som blev afvist. Det skal bemærkes, at tilfredsstillelsen af protesten, og som et resultat, overførslen af mesterskabstitlen til Hamilton, utvivlsomt ville give et alvorligt slag for Formel 1's image som helhed og ville påvirke populariteten af disse konkurrencer betydeligt. Den egentlige chef for Formel 1, Bernie Ecclestone, sagde endda, at han i tilfælde af en sådan beslutning ville tænke på sin egen opsigelse [3] .
Brasilianske Grand Prix -vindere | |
---|---|
seksdobbelt | |
firdoblet | |
Tredobbelt | |
dobbelt | |
Enkelt |
Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
Ekstraordinært Grand Prix | 1972 |
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (2000-2009) - næste » | « forrige -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |