1998 Belgiens Grand Prix

1998 Belgiens Grand Prix
datoen 30. august 1998
Placere Spa , Belgien
spore Spa-Francorchamps
Vejr Overvejende overskyet. Kold. Regn.
Luft +11 °C, spor +10 °C
Podium
Vinder Damon Hill
Jordan - Mugen-Honda
2. pladsen Ralf Schumacher
Jordan - Mugen-Honda
3. pladsen Jean Alesi
Sauber - Petronas
VM 1998 , etape #13 af 16

Det belgiske Grand Prix i 1998 er den trettende runde af Formel 1  verdensmesterskabet. Bestået på Spa-Francorchamps-banen i Spa , Belgien . Konkurrencen fandt sted den 30. august 1998 .

Løbet blev afholdt i kraftig regn, hvilket resulterede i, at 15 biler var involveret i en massiv blokering på første omgang . Afgang af Hakkinen i det første sving under genstarten, kollisionen af ​​de førende Michael Schumacher og David Coulthard , sammenstødet af Fisichella og Nakano, en masse fejl og afgange fra banen. Damon Hills 22. sejr , Jordans første sejr og første double .


Kvalifikation

Placere # Pilot Hold Tid Diff.
en otte Mika Hakkinen McLaren - Mercedes 1:48.682 +0,000
2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:48.845 +0,163
3 9 Damon Hill Jordan - Mugen - Honda 1:49,728 +1,046
fire 3 Michael Schumacher Ferrari 1:50,027 +1,345
5 fire Eddie Irvine Ferrari 1:50,189 +1.507
6 en Jacques Villeneuve Williams _ _ 1:50,204 +1.522
7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Legeliv 1:50,462 +1.780
otte ti Ralf Schumacher Jordan - Mugen - Honda 1:50,501 +1.819
9 2 Heinz Harald Frentzen Williams _ _ 1:50,686 +2,004
ti fjorten Jean Alesi Sauber - Petronas 1:51,189 +2,507
elleve 6 Alexander Wurtz Benetton - Legeliv 1:51,648 +2,966
12 femten Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:51,851 +3,169
13 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:52,572 +3.890
fjorten atten Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:52,670 +3.988
femten elleve Olivier Panis Prost - Peugeot 1:52,784 +4,102
16 16 Pedro Dinitz Pile 1:53,037 +4,355
17 19 Jos Verstappen Stewart - Ford 1:53,149 +4.467
atten 17 Mika Salo Pile 1:53,207 +4,525
19 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:53,237 +4.555
tyve tyve Ricardo Rosse Tyrrell - Ford 1:54.850 +6,168
21 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1:55,084 +6,402
22 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1:55.520 +6.838

Race

Placere FRA Ingen. Racer Hold W Cirkler Tidspunkt/årsag til at tage af sted O
en 3 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda G 44 1:43:47,4 ti
2 otte ti Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda G 44 +0,932 6
3 ti fjorten Jean Alesi Sauber - Petronas G 44 +7,24 fire
fire 9 2 Heinz Harald Frentzen Williams _ _ G 44 +32,243 3
5 16 16 Pedro Dinitz Pile B 44 +51,682 2
6 13 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot B 42 +2 omgange en
7 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes B 39 +5 omgange
otte 21 22 Shinji Nakano Minardi - Ford B 39 +5 omgange
indsamling 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Legeliv B 26 sammenstød
indsamling fire 3 Michael Schumacher Ferrari G 25 sammenstød
indsamling 5 fire Eddie Irvine Ferrari G 25 Afgang
indsamling 22 23 Esteban Tuero Minardi - Ford B 17 Smitte
indsamling 6 en Jacques Villeneuve Williams _ _ G 16 Afgang
indsamling 19 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G ti Afgang
indsamling 17 19 Jos Verstappen Stewart - Ford B otte Motor
indsamling en otte Mika Hakkinen McLaren - Mercedes B en sammenstød
indsamling elleve 6 Alexander Wurtz Benetton - Legeliv B en sammenstød
indsamling 12 femten Johnny Herbert Sauber - Petronas G en sammenstød
indsamling femten atten Rubens Barrichello Stewart - Ford B 0 Kollision*
indsamling fjorten elleve Olivier Panis Prost - Peugeot B 0 Kollision*
indsamling atten 17 Mika Salo Pile B 0 Kollision*
indsamling tyve tyve Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G 0 Kollision*

Noter

Schumacher og Coulthard styrter

Sammenstødet mellem Michael Schumacher og David Coulthard var et af sæsonens mest dramatiske øjeblikke, som debatten ikke har lagt sig den dag i dag. Michael Schumacher var i spidsen og passerede bag McLarens David Coulthard. På trods af de blå flag slap David ham ikke igennem i tre omgange, hvorfor Jean Todt måtte gå til McLarens kaptajnbro og personligt henlede Ron Dennis ' opmærksomhed på dette . Omkring senere havde Michael allerede tæt overhalet skotten og var klar til at komme rundt om ham, da David efter at have passeret et af svingene satte farten ned, men blev på banen, og den tyske pilot havde på grund af dårligt udsyn ikke tid til at bevæge sig til venstre, hvilket medførte en kollision, hvorved Schumachers bil mistede det højre forhjul. Schumacher formåede at bevare kontrollen over bilen og kørte endda den resterende afstand til pitten med meget høj hastighed, som om han ikke lagde den store vægt på, at bilen manglede et hjul. Begge humpede hen til pitten, og en vred Ferrari-racer bragede ind i McLaren-gravene og råbte: "Du ville slå mig ihjel!" Folkene omkring holdt næppe Michael fra et slagsmål med David.

Kollisionen mellem Schumacher og Coulthard i Spa var i fokus for Formel 1-publikummet efter Belgiens Grand Prix. Journalister kaldte denne kollision for det legendariske "setup" McLaren. Den tyske kører har offentligt anklaget skotten for bevidst at bremse foran ham på en våd bane. Til gengæld nægtede Coulthard enhver skyld og udtalte, at Schumacher "opførte sig som et rigtigt dyr."

En fortsat konfrontation mellem to mænd, som snart ville kæmpe hjul mod hjul med 300 km/t, kunne være en F1-tikkende bombe. Derfor gjorde FIA-præsident Max Mosley alt for at arrangere et personligt møde inden løbet. Og nu, efter en temmelig lang samtale ansigt til ansigt, var talrige fotojournalister i stand til at fange Schumacher og Coulthard, der gav hinanden hånd. Rytterne forsonede sig, selvom ingen af ​​dem efter sigende har undskyldt. Schumacher sagde, at han nu var sikker på, at David handlede utilsigtet. Coulthard, især, blev følgende ord udtalt: "Vi forklarede os selv. Der er ting, vi ser anderledes på, men Michael havde intet andet valg end at tro på mine ord. Han kan ikke se ind i min sjæl."

Kilder

  1. Foster's Grand Prix de Belgique GPRacing.net192.com Arkiveret 25. november 2006 på Wayback Machine . 19. juli 2006

Alle trænings-, kvalifikations- og løbsresultater er taget fra:

Links