1979 Belgiens Grand Prix

Det belgiske Grand Prix i 1979  er den sjette runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 1979 . Billøb fandt sted den 13. maj 1979 på Zolder -banen . Kampen om sejren udspillede sig mellem racerne fra Ferrari- og Ligier-holdene, hvis vinder var Ferrari-køreren Jody Scheckter. Anden var Jacques Laffite fra Ligier, mens Didier Pironi fuldførte podiet på Tyrrell. Point gik også til Reutemann, Patrese og John Watson.

Kvalifikation

På dette tidspunkt dukkede en ny deltager op på folden - Alfa Romeo-holdet, der præsterede med glans i de første to verdensmesterskaber i 1950 og 1951 , besluttede at genoptage deres deltagelse i Formel 1. På dette tidspunkt brugte holdet 12-cylindrede boxermotorer, det samme som i Brabhams biler. Samtidig var holdet ved at forberede en bil til de nye V-motorer.

Som i den forrige fase vandt Laffitte kvalifikationen, Depayer blev igen den anden. Brabhams Nelson Piquet overraskede alle med en tredje gang, efterfulgt af den fremtidige triumfer i anden halvleg Alan Jones, hvis Williams FW07 -bil begyndte at vise høj fart. Først fra tredje række startede den nuværende mester Mario Andretti, akkompagneret af Villeneuve. Han tabte ligesom sin makker Schecter næsten et helt sekund til Ligier-piloterne denne gang. Regazzoni startede som nummer otte, Hunt kvalificerede sig overraskende godt som nummer niende. Reuteman blev den tiende.

Sæsonens nye debutanter - Bruno Giacomelli og hans Alfa Romeo kunne vise en anstændig 14. tid. Blandt de udenforstående i kvalifikationen, udover de sædvanlige Daley og Merzario, var Patrick Tambe, som ikke kunne vise den rigtige tid på den forældede M26 -bil , efter at hans partner Watson smadrede sin M28 på tests .

Debutanten fra forrige etape - Kausen-holdet præsterede endnu dårligere end før. Brancatelli tabte næsten lige så meget til sin nærmeste modstander (Merzario), som Merzario selv tabte til pole position-tid. Da han så sådanne deprimerende resultater, besluttede teamleder Willy Kausen at stoppe med at udvikle sine egne biler, og efter mislykkede forsøg på at købe et færdigt chassis forlod han Formel 1.

Race

I starten trak Depayer foran, men Laffite savnede ikke kun ham, men også Piqué og Jones. På anden omgang var der først en lille kontakt mellem Schecter og Regazzoni, og bogstaveligt talt få sekunder senere kørte Villeneuve ind i den schweiziske bil, der havde mistet farten kraftigt. Kollisionen tvang canadieren til at finde en ny næsekegle, og Regazzoni trak sig tilbage.

I Jones-Peak-parret var afstanden først lille, men så var australien i stand til at bryde væk og nærmede sig Depayer. Pique derimod kom bagud og missede Laffitte på 4. omgang og derefter Scheckter. Efterfølgende brændte han (og samtidig hans partner Lauda) Alfa-Romeo-motoren ud, som ikke var særlig pålidelig den sæson.

Sydafrikaneren, lige før han overhalede Piquet, overhalede også Andretti. Efter lidt pause indhentede Laffitte og overhalede Jones, og på 19. omgang tog han føringen. Den tidligere leder Depayer savnede derefter Jones, som ved 24. runde selv tog føringen. Inden da, på omgang 21, blev en god præstation af debutanten Giacomelli på Alfa Romeo afbrudt af en kollision med en anden debutant, de Angelis, som resulterede i, at begge trak sig.

Jones' held løb ud på omgang 40 - han trak sig på grund af en elektrisk fejl. Så kunne Depayer tage føringen, men kun indtil 47. omgang, hvor han lavede en fejl og fløj ind i flishuggeren. Dermed blev hans makker Jacques Laffitte igen lederen. Samtidig indhentede Schecter, der viste sig at være nummer to, gradvist føringen og på 54. omgang tog han føringen og vandt efterfølgende sæsonens første sejr. Reutemann lå længe på tredjepladsen, men i de sidste omgange blev han overhalet og overhalet af Pironi. Suppleret brillezone Patrese og Watson. Villeneuve, der rullede tilbage efter et pitstop, kom til 3. pladsen og satte endda den hurtigste omgang (fjerde etape i træk), men på sidste omgang løb han tør for brændstof. På trods af dette blev han klassificeret, men uden for pointene, som syvende. Samtidig scorede Patrese sine første point i sæsonen for både sig selv og Arrows-holdet.

Lederkredse

Mesterskabsposition

Efter at have vundet blev Schecter leder af mesterskabet. Laffitte, efter at have afbrudt serien af ​​pensioneringer, tog anden linje, og Reuteman gik til tredjepladsen på grund af den produktive finish. Villeneuve og Depayer, som ikke nåede pointene, faldt hver tre positioner i mesterskabet. De første fem piloter begyndte kun at dele fem point. I Constructors' Championship overhalede Ferrari Ligier med et point og tog igen føringen. Lotus gentog deres dårligste resultat i sæsonen, og var et par point mere efter de to ledere af turneringen. Alle andre hold var stadig langt bagud.

Noter

1. ↑ På grund af en fejl fra dommerne blev det oprindeligt annonceret, at Scheckter satte løbets hurtigste omgang.
2. ↑ Gilles Villeneuve løb tør for brændstof på sidste omgang.

Fakta

• Første VM-podie for Didier Pironi og 30. for Jody Scheckter , 250. for Ferrari .

Links

•  Løbsstatistik på FIAs statistikhjemmeside
• Fuld statistik og race rapport på statsf1.com  (eng)  (fr)
• Artikel om løbet på f1news.ru
• 1979 Belgisk Grand Prix  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• 1979 Belgian Grand Prix  (engelsk) på grandprix.com