AG-11

AG-11  er en ubåd fra den russiske kejserflåde , det førende skib i en serie på fem både i Holland-602F-projektet , fremstillet i USA og købt til den baltiske flåde i det russiske imperium . I 1916-1917 var hun en del af Østersøflåden, deltog i Første Verdenskrig . Sprængt i luften af ​​besætningen i 1918, da de forlod Hanko.

Byggehistorie

Ubåden AG-11 blev bygget i 1915 for Royal Navy of Great Britain i henhold til designet af Electric Boat Co -selskabet på Barnet Yard - værftet i Vancouver . Den 18. august  (31),  1915, blev JSC " Noblessner " erhvervet efter ordre fra Morved fra Rusland . Samme år, adskilt, blev det leveret ad søvejen til Vladivostok og derfra med jernbane til Petrograd til det baltiske skibsværft for færdiggørelse. Den blev omlagt den 15. maj  (28)  1916 , og den 4. juni  (17) blev den optaget på listerne over Østersøflådens skibe, den 10. juni  (23) blev den optaget i 4. ubådsdivision. Lanceret i august 1916, bestod derefter med succes acceptprøver i Kronstadt , Bjorkesund og Revel , 2  (15) september  1916 i drift. Hun havde ingen artillerivåben, bortset fra torpedorør var hun kun bevæbnet med et maskingevær.

Servicehistorik

Den 6. september  (19),  1916, hejste hun flådeflaget og begyndte at tjene og træne personale, baseret på Revel . I begyndelsen af ​​november nåede den kampberedskab. Den 27. november ( 10. december 1916) drog  hun på et militært felttog i den vestlige del af Finske Bugt, tog stilling mellem Osmussaar- øen og Hanko -halvøen og praktiserede torpedoangreb under patruljering. I vinteren 1916-1917 var hun på Noblessner -fabrikken, hvor de identificerede mangler blev elimineret på båden og en 47 mm Hotchkiss-pistol blev installeret .

I 1917 foretog hun fem militære kampagner, havde ingen succes, den eneste af de fem både i divisionen havde en kollision med fjenden - i et af kampagnerne fandt hun ni tyske transporter bevogtet af svenske destroyere og strengt overholdt det territoriale område. Sveriges farvande [2] . Gik ikke til angreb. Sammen med divisionen og moderskibet var Øland baseret på Lum Island .

Siden oktober 1917 blev hun en del af den røde flåde, baseret på Rogekül (nu landsbyen Rohuküla , Haapsalu , Estland). Siden december gik hun ikke på kampagner, hun blev flyttet til Hanko for vinteren . Den 3. april 1918 landede tyskerne et 9.500 mand stort angreb ved Hanko under kommando af Rüdiger von der Goltz . Da havnen var spærret af is, og isbryderen var fraværende, blev AG-11-holdet, for at undgå fjendens erobring af skibet, tvunget til at sprænge deres båd i luften og evakuere til Helsingfors med tog.

I 1924 blev skelettet af AG-11 rejst af finske dykkere og efterfølgende skåret i metal.

Kommandører

• 26. juni 1916 - 15. november 1917: Løjtnant Mikhail Vladimirovich Kopiev [3] . I scubadykning siden 1912, sammen med Som-ubåden, tjente han i den sibiriske flotille, derefter i Sortehavet og derefter i Østersøen. I 1915 modtog han ophuggede både af typen AG i Vladivostok. I 1917 blev han forfremmet til seniorløjtnant og udnævnt til kommandør for ubådsdivisionen af ​​AG-typen i stedet for grev Keller , der var gået på forfremmelse .
• 15. november 1917 - 3. april 1918: Løjtnant Nikolai Methodievich Kitaev [4] . Som dykkerspecialist, i dykning siden 1915, tjente han på ubåde af Bars-typen, kommanderede Pike-ubåden, hvorefter han afløste Kopyev i forbindelse med sin forfremmelse.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent  Ubåde . www.gwpda.org (1999). Hentet 9. maj 2022. Arkiveret fra originalen 9. september 2019.
2. ↑ "Dybets storm", 2022 .
3. ↑ Pozharsky, 2011 , s. 422-424.
4. ↑ Pozharsky, 2011 , s. 388-389.

Litteratur

• A. M. Pozharsky. Dykning i Rusland 1834-1918 Biografisk guide. - Sankt Petersborg. : "BLITZ", 2011. - 1024 s. - 1000 eksemplarer.

Links

• Nikolaev A.S. AG-11, Type "AG" (Holland-602F) . Dybets storm (2003-2018). Hentet: 16. februar 2022. (ubestemt)
• UBÅDE TYPE "AG" ("AMERICAN HOLLAND")