Noblesner

Noblesner

Noblessner-fabrikkens område i 2015
Type Aktieselskab
Grundlag 1912
Afskaffet år 2001
Beliggenhed  Det russiske imperium ,Revel Estonian SSR ,Tallinn Estland , Tallinn
 
 
Industri Skibsbygning
Produkter ubåde
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Noblessner  (Nobel & Lessner) er et skibsbygningsfirma grundlagt i 1912 i Reval , det russiske imperium som et joint venture af L. Nobel" og Gustav Lessners selskab . Det var placeret på Teestuse Street ved kysten af ​​Tallinnbugten . I 1914-1917 byggede virksomheden flere ubåde af Bars-klassen . I 1916 blev anlægget omdøbt til "Petrovskaya Shipyard" [1] . I sovjettiden blev det kaldt Tallinn Marine Plant of the USSR Navy og USSR Navy's 7th Shipyard [2] ; efter Estland opnåede selvstændighed fortsatte han med at arbejde i skibsbygningsprofilen, gik konkurs i 2001, og opførelsen af ​​Noblessner kontor- og boligkvarter begyndte på dets område, herunder i dets historiske bygninger.

Forudsætninger for etablering af en virksomhed

I 1911, ved afdelingen for det baltiske anlæg i Nikolaev , blev konstruktionen af ​​store sødygtige ubåde af typen "Walrus" påbegyndt ifølge I. G. Bubnovs projekt . Deres konstruktion var dog begrænset til tre skibe til Sortehavsflåden, og på grund af manglen på nye ordrer på ubåde forlod Bubnov det baltiske skibsværft. Lessner-fabrikken i denne periode var engageret i produktion af våben til ubåde, og L. Nobel var den førende producent af dieselmotorer. I 1911 blev det russisk-baltiske skibsbygnings- og mekaniske aktieselskab dannet i Reval , i forbindelse med hvilket aktivt industribyggeri begyndte i byen.

Historie

I 1912 fusionerede Lessners firma, som allerede havde to fabrikker i St. Petersborg , med L. Nobel, en førende russisk producent af stationære og marine dieselmotorer af det russiske Diesel -mærke , vil skabe et aktieselskab Noblessner [3] [4] specifikt til konstruktion af ubåde. Initiativtagerne til oprettelsen var direktøren for Lessner-anlægget M. S. Plotnikov og søn af Ludwig Nobel E. L. Nobel , økonomisk støtte blev ydet af Accounting and Loan Bank.

I marts 1912 udskrev Søværnets generalstab en konkurrence om projekter til konstruktion af en stor række ubåde med store forskydninger og udsendte en designspecifikation for Østersøværftet og det nyoprettede Noblessner-aktieselskab, som kom med ideen. om at bygge et nyt specialiseret anlæg i Reval til konstruktion af ubåde. Den 2. august 1912 fandt en konkurrence sted: Det baltiske skibsværft præsenterede Bubnov-projektet, lidt revideret under ledelse af V. T. Strunnikov, og Noblessner, som hyrede I. G. Bubnov, lavede tilstrækkelige forbedringer af Walrus-projektet til at vinde den kontrakt, der blev berømt som typen "Bars" . Det var planlagt at bygge en serie på tolv både til den baltiske flåde og seks til den sibiriske flåde, mens kontrakten straks blev delt - otte baltiske og fire sibiriske ubåde skulle bygges af Noblessner, og fire og to hhv. Baltisk skibsværft.

I oktober 1912 købtes en grund i Reval til opførelse af en fabrik. Volta -anlægget i nærheden modtog en kontrakt om fremstilling af elektrisk udstyr til ubåde under opførelse, og efterfølgende, som et resultat af aktiviteterne fra Voltas direktør og samtidig aktionæren i Noblessner Mikhail Plotnikov, blev det faktisk et datterselskab af Noblessner. Skibsbygningslagrene var klar i foråret 1914. I et forsøg på at undgå svigt af kontraktvilkår blev næsten alle ubådsskrog bygget i St. Petersborg på Admiralitetets skibsværfter , hvorefter de blev transporteret i færdig form til Revel på Noblessner for færdiggørelse. En del af bådene blev fuldstændigt overført til konstruktion til det baltiske skibsværft.

Alle 12 både kontraheret til Noblessner blev nedlagt den 3. juli 1914, fire af dem var på Admiralitetsværftet, fire blev overført til Baltic Shipyard, fire blev bygget direkte ved Noblessner lige fra begyndelsen. I 1915-1916 var Noblessner i gang med at genudruste de første to Bars-type ubåde bygget på Baltic Shipyard - Gepard og Vepr. De dybe nicher af dæktorpedorør viste sig uegnede til forholdene i Østersøen, og de blev repareret ved at hæve torpedorørene til dækket.

Resultatet af kontrakten

Ubåde blev bygget på Noblessner:

Givet til det baltiske skibsværft:

Yderligere historie om anlægget

Den 22. juni 1915 informerede anlæggets ledelse flådeministeriet om, at American Electric Boat Company var klar til at fremstille i Canada og levere til Vladivostok adskillige ubåde med slutmontage i Reval på Noblessner. Købet blev foretaget, men på grund af forsinkelserne i byggeriet af Barsov blev kontrakten om færdiggørelse overdraget til Baltic Shipyard. Kontrakten for fem Project 602 AG - ubåde blev underskrevet den 18. august 1915, og i november 1916 blev de sat i drift, og Noblessner-værket fik kun arbejde for at eliminere de mangler, der blev identificeret under accepten af ​​bådene, udført om vinteren af 1916-1917.

I 1916 blev anlægget omdøbt til "Petrovskaya Skibsværft" [1] og modtog en kontrakt på konstruktionen af ​​den næste serie på tyve ubåde ifølge et nyt projekt. Byggeriet blev efterfølgende aflyst. Efter proklamationen af ​​Republikken Estland den 24. februar 1918  , som et resultat af oktoberrevolutionen , i begyndelsen af ​​tyverne af forrige århundrede, blev de første stålhandelsskibe i Estland, motorsejlbådene Läänemaa, Harjumaa og Virumaa, bygget. fra materialer forberedt til konstruktion af ubåde.

Historien om omdøbningen af ​​anlægget:

Efter konkursen i 2001 tilhører anlægget BLRT Gruppen [5] , og kontor- og boligkvarteret Noblessner [6] er ved at blive bygget på dets område .

Noter

  1. ↑ 1 2 de Saint Hubert og Drashpil, pp. 355-56
  2. ↑ Muru GN . Historien om reparation af indenlandske militærskibe. Bog tre. Fabrikker. Mennesker. Skibe. - St. Petersborg: Gangut, 2011. - 624 s. - ISBN 978-5-904180-05-8 .
  3. ↑ Baryshnikov Mikhail Nikolaevich. "Noblessner": dannelsen af ​​en finansiel og industriel koncern i St. Petersborg i begyndelsen af ​​det 20. århundrede  // Russian Journal of Management. - 2013. - T. 11 , no. 4 . — ISSN 1729-7427 . Arkiveret fra originalen den 10. juli 2020.
  4. ↑ Noblessner-kvarteret. Historie . PROTO Avastuste har . Hentet 28. juni 2020. Arkiveret fra originalen 29. juni 2020.
  5. ↑ Peeter Raidla. Meretehase pankrotihaldurit süüdistatakse priiskamises  (Est.) . Õhtuleht (19. marts 2011). Hentet 14. januar 2022. Arkiveret fra originalen 14. januar 2022.
  6. ↑ Noblessner  . _ Hentet 14. januar 2022. Arkiveret fra originalen 20. december 2021.

Litteratur

Links