Kit (ubåd)

"Hval"

"Kit" før lancering
Skibshistorie
flagstat  russiske imperium
Hjemmehavn Sevastopol
Lancering maj 1915
Moderne status skåret i metal
Hovedkarakteristika
skibstype torpedo ubåd
Projektbetegnelse type "Narwhal" , Holland 31A
Chefdesigner D. F. Holland
Hastighed (overflade) 12 knob
Hastighed (under vandet) 10 knob
Driftsdybde 45 m
Maksimal nedsænkningsdybde 100 m
Autonomi af navigation 12 dage, 3.500 miles ved 6,5 knob,
103 miles under vandet ved 4 knob
Mandskab 35 personer
Pris 1.600.000 rubler (1911)
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 621 t
Undervandsforskydning 994 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 70,2 m
Skrogbredde max. 6,5 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,4 m
Power point
Diesel-elektrisk, to-akslet.
4 motorer på 160 hk Med. ,
2 elmotorer på 245 hk Med.
Bevæbning
Artilleri 2 kanoner kaliber 76 eller 75 mm
Mine- og
torpedobevæbning		 2 bov og 2 hæk torpedoer af kaliber 450 mm, 4 eller 8 dæk torpedoer af Drzewiecki systemet , ingen ekstra torpedoer
luftforsvar 2 maskingeværer kaliber 7,62
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sættet  er en Narwhal-klasse ubåd fra den russiske kejserlige flåde . Bygget i 1911 - 1915, var det en del af Sortehavsflåden , tog en aktiv del i Første Verdenskrig .

Byggehistorie

Ubåden "Kit" blev lagt ned i december 1911 i Skt. Petersborg på Nevskij-værftet , derefter transporteret til Nikolaev , den 18. oktober 1913, sammen med de to andre både af samme type, den blev lagt ned på lagrene af Nevsky Plant-afdelingen i Nikolaev, hvorom der blev installeret pant i detaljerne i kølbrættet. Jeg mødte begyndelsen af ​​Første Verdenskrig til slut. I maj 1915 blev hun søsat og indskrevet i 2. division af Black Sea Fleet Submarine Brigade. I august 1915 begyndte idriftsættelsestest af skibet under et reduceret program.

Den 12.-14. september 1915 flyttede båden på egen hånd til Sevastopol for at fortsætte afprøvningen.

Den 4. oktober skete der under test under overgangen til patruljering til Bosporus en ulykke på højre hæk dieselmotor. Under reparationen blev bov- og hækdieselmotorerne forbundet ved hjælp af friktionskoblinger, kommissionen anbefalede at bruge hovedsageligt hækmotorerne og kun bruge bovmotorerne sammen med dem, når det var absolut nødvendigt.

Hun trådte i tjeneste den 14. oktober, og flådefanriken blev rejst den 15. oktober.


Tjeneste

Efter at være trådt i tjeneste i 1915-1916, tog Kit en aktiv del i Første Verdenskrig .

I 1915-1916 blev "Kittet" udstyret med Fessendens lyd-undervandskommunikations- og observationsapparater, snart suppleret med Vologdins højfrekvensapparat. I april-maj 1916 vendte skibet tilbage i drift efter reparationer og ombygning i Nikolaev .

Den 12. maj 1916 blev Keith, der lå på en patruljeposition ud for den tyrkiske kyst, angrebet af bomber fra en fjendtlig vandflyver. Den 13. maj erobrede hun i Amasra -området en tyrkisk brig med et deplacement på 300 tons, men da hun forsøgte at trække præmien, blev hun igen angrebet af et vandfly, hvorefter præmien for at undgå gentagne angreb blev oversvømmet.

I november 1916 gik kittet til søs under kommando af seniorløjtnant M. V. Parutsky . Den 30. november overhalede båden den hjuldrevne tyrkiske damper Nevzeger med en karavane af feluccas på slæb og angreb dem, men 76 mm pistolen svigtede på båden. Parutsky besluttede at ramme skibet. Slaget var så kraftigt, at bådens stævn satte sig fast i hullet på den synkende damper. Bådens besætning formåede under skudforhold at befri bådens stævn og fortsatte kampoperationen. I samme felttog den 3. december 1916 ødelagde besætningen på ubåden "Kit" en tyrkisk brig med et deplacement på 680 tons og ni mindre sejlbåde lastet med kul og forskellige forsyninger [1] [2] . Den 20. marts 1917 tog seniorløjtnant M. V. Parutsky "for at sænke en fjendtlig damper med et rammende slag under stærk og ægte ild og for at være et eksempel på mod og flid, sin ubåd ud af en yderst farlig situation, som var resultatet af det faktum, at den synkende damper bar næsen af ​​båden, der sad fast bag sig selv , tildelt St. George-våbnet [3] .

I alt sænkede Kit under Første Verdenskrig 24 fjendtlige skibe med en samlet deplacement på 1.270 bruttotons [4] [5] .

I efteråret 1917 var båden under reparation, og blev derefter overført til reservatet. Efter krigen var hun i Sevastopol , hvor hun blev sænket af de engelske angribere i 1919 . I 1934 blev det opdaget i bunden i en dybde af 59 meter af EPRON- dykkere , i 1934-1935 blev det hævet og efterfølgende skåret i metal.

Kommandører

Noter

  1. ↑ Grigorov A.I. Sortehavsflåden i den store krig 1914–1918 . - LLC MID, 2014. - S. 61. - 412 s. - ISBN 5-85167-058-4 .
  2. ↑ Shabanov V.M. Militærorden af ​​den Hellige Store Martyr og Sejrrige Georg. Navnelister 1769-1920. (Biobibliografisk opslagsbog) . - M. : Russisk verden, 2004. - 922 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-89577-059-2 .
  3. ↑ Zakhar V., Vorobyov V. St. George Cavaliers fra Sortehavets ubåd  // Military Crimea: Military Historical Journal. - Simferopol, 2009. - Nr. 13 . - S. 17-21 .
  4. ↑ A. S. Nikolaev. "Kit", US-7(?) Type "Narwhal" (Holland XXXIA) . deepstorm.ru (2003-2016). Hentet 1. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. september 2019.
  5. ↑ Dovzhenko V. Ruslands Sortehavsflåde i Første Verdenskrig. // " Marinesamling ". - 2021. - Nr. 3. - S.85.

Litteratur

Links