Som-klasse ubåde

Ubåd type "Som"
Skriv "Holland-VIIR"

" Laks " i Sevastopol, 1912
Hovedkarakteristika
skibstype torpedo ubåd
Projektbetegnelse Som, Holland-VIIR
Chefdesigner D. F. Holland
Hastighed (overflade) 8,5 knob
Hastighed (under vandet) 6 knob
Driftsdybde 35 m
Autonomi af navigation 8 dage, 430 miles,
30 miles under vandet
Mandskab 22 personer, heraf 2 betjente
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 105 t
Undervandsforskydning 124 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 19,8 m
Skrogbredde max. 3,6 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 2,9 m
Power point
benzin-el, 1 motor 160 hk Med. , 1 elmotor 70 HK Med.
Bevæbning
Artilleri en ekstra kaliber 37 mm pistol blev installeret
Mine- og
torpedobevæbning		 1 TA kaliber 457 mm, 3 torpedoer.
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ubåde af typen Som  er en serie russiske ubåde bygget i 1904 - 1906 efter model af den amerikanske ubåd Fulton af Holland-VIIR-projektet af John Philip Holland , som fik navnet Som i Rusland.

Historie

I forbindelse med udbruddet af den russisk-japanske krig stod Søens tekniske komité over for opgaven hurtigst muligt at styrke flåden i almindelighed og ubådsflåden i særdeleshed. Sammen med den igangværende indenlandske udvikling blev der arbejdet på at erhverve udenlandske prøver. Den 27. februar 1904 modtog Nevsky-værftet en ordre fra Marine Technical Committee (MTK) om konstruktion af fem ubåde ifølge det hollandske projekt. Den 28. april 1904 blev Fulton-ubåden fra Holland-VIIR-projektet , bygget i 1901, købt fra Holland-firmaet og blev en model for konstruktionen af ​​en serie i Rusland. 31. maj 1904 fik "Fulton" et nyt navn - "Catfish".

Bådskrog blev bygget af russiske materialer, mens mekanismer og udstyr blev købt fra USA . Den 15. juni 1905 begyndte søforsøg med den første af de byggede både, og den 25. maj 1906 var alle fem både sat i drift. Den 4. juli 1907 foreslog bestyrelsen for Nevsky-fabrikken, at MTC byggede endnu en båd, hvilket Marineudvalget gik med til. Den syvende båd, kaldet "Sudak", blev bygget i 1907.

I november 1907 deltog Pike-ubåden i prøverejser under is.

I 1909 blev fem både genudstyret med L. Nobel" i stedet for benzin. En af bådene, "Beluga", modtog en petroleumsmotor fremstillet af firmaet "Korting". Bådene deltog i Første Verdenskrig og gik på patrulje i Østersøen. Baseret i Libava deltog bådene i fælles øvelser, hvor de øvede metoder til interaktion i angrebet.

Som-projektets blybåd gik tabt i 1916 . De resterende seks både blev erobret af Tyskland i 1918 og styrtet af ententen i 1919 .

Havkat blev opdaget i juli 2015 af Ocean X Team ud for Sveriges kyst [1] [2] . Ifølge en repræsentant for den svenske flåde sank båden i 1916 efter at have kollideret med en svensk damper [3] .

Sammenlignende evaluering

Både af typen Som var kendetegnet ved en relativt høj undervandshastighed, relativt gode sødygtighed, enkelhed og gennemtænkt design. Desuden var fordelen ved projektet en relativt kort fordybelsestid. Bådene gjorde tjeneste i flåden i 13 år, hvilket var meget lang tid.

John Philip Hollands Fulton/Catfish tjente som prototype for Plunger -klassens ubåd i USA .

Repræsentanter

Navn Illustration Bogmærke dato Lancering Idriftsættelse
havkat 1901 2. juni 1901 26. september 1904
Gedde 10. maj 1904 15. oktober 1904 17. juni 1905
Gudgeon oktober 1905 25. maj 1906
Sterlet 1905 maj 1906
Beluga oktober 1905 2. maj 1906
Laks september 1905 maj 1906
Zander 1907

Noter

  1. ↑ Savnet russisk ubåd identificeret i ubåd fundet ud for svensk kyst . Lenta.Ru (28. juli 2015). Dato for adgang: 27. juli 2015. Arkiveret fra originalen 27. juli 2015.
  2. ↑ Främmande ubåt hittad i svenskt vatten Arkiveret 28. juli 2015 på Wayback Machine // Expressen, 27. juli 2015  (svensk)
  3. ↑ "Forliste russisk ubåd 'sank i 1916'" Arkiveret 29. juli 2015 på Wayback Machine , BBC, 29. juli 2015

Litteratur

Links