Need for Speed ​​​​(spilserie)

Need for speed (fra  engelsk  -  "Need for Speed"; forkortelse NFS ) - en serie af racercomputerspil udgivet af Electronic Arts og udviklet af adskillige studier, herunder den canadiske afdeling af EA Black Box , det britiske selskab Criterion Games og Svenske spøgelsesspil . Udvikles i øjeblikket under EA Sports -mærket .

Det første spil, The Need for Speed  , blev udgivet i 1994 . Spillene i serien præsenteres på fire generationer af spilsystemer, fra den femte til den ottende inklusive. Hovedkomponenten i spillene i Need for Speed -serien er racerløb i forskellige biler på forskellige baner og nogle gange politiforfølgelser. Siden Need for Speed: High Stakes har serien haft biltuning integreret i gameplayet .

Need for Speed  ​​​​er den mest succesfulde racervideospilserie i verden og en af ​​de mest succesrige videospilmedier nogensinde . Fra oktober 2009 har spillene i serien solgt over 140 millioner eksemplarer [1] .

I juni 2012 blev det annonceret, at Criterion Games havde fuld kontrol over Need for Speed ​​​​[2] mediefranchisen efter omstruktureringen af ​​EA's Black Box. I august 2013 gik udviklerne Ghost Games samt Criterion Games sammen i en overskuelig fremtid [3] [4] . Men i november samme år blev det kendt, at Need for Speed ​​blev overtaget af EA Sports [5] . Det blev også kendt, at Electronic Arts indgik et flerårigt partnerskab med racerkøreren Ken Block , som vil være en konsulent-racer-mediefranchise [6] .

Historie

Need for Speed - serien blev udviklet af Distinctive Software , et videospilstudie baseret i Vancouver . Inden Electronic Arts købte dette firma i 1991, havde det allerede skabt populære racerspil såsom Stunts og The Duel: Test Drive II . Efter købet blev virksomheden omdøbt til EA Canada . Virksomheden trak på sin ekspertise på området, da det begyndte at udvikle Need for Speed -serien i slutningen af ​​1992 [7] .

Den originale The Need for Speed ​​blev udgivet i 1994. Den første udgivelse i serien var et forsøg på at levere en realistisk bilhåndterings- og fysikmodel uden arkadeelementerne. Electronic Arts samarbejdede med bilmagasinet Road & Track for at bringe spillet til live som at køre en rigtig bil, herunder at spille lyden af ​​gearstangen. Spillet indeholder også nøjagtige køretøjsdata med verbale kommentarer, såsom en "magasinstil", der viser det indre og ydre af hvert køretøj, inklusive korte videoer sat til musik. Spillet indeholdt politibiljagter, der forbliver et populært tema gennem hele serien - de såkaldte "Hot Pursuit-udgaver". Need for Speed ​​​​II introducerede i 1997 en række sjældne og eksotiske biler samt baner i Nordamerika, Europa, Asien og Australien. Spillet introducerede også en ny racertilstand kaldet "Knockout", hvor ved slutningen af ​​hver omgang den sidste racer er elimineret, indtil der er en vinder tilbage. Udviklerne forlod realismen i den første del og introducerede et mere arkade-stil spil i den anden del, mens de bibeholdt det indviklede design af sporene. Derudover bliver banedesignet mere åbent, spillere kan nu bevæge sig væk fra asfalten og endda skære gennem markerne for at forkorte ruten. Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit tilføjer en "Hot Pursuit"-tilstand , hvor spilleren bliver nødt til at bryde væk fra politiets forfølgelse eller blive politibetjent og arrestere hensynsløse chauffører. I modsætning til de første 2 spil i serien, har Hot Pursuit ikke cut-scenes, der viser berømte bilmodeller, der testes i det virkelige liv. Need for Speed: High Stakes blev udgivet i sommeren 1999. Det næste spil blev udgivet i 2000 som Need for Speed: Porsche Unleashed . I modsætning til tidligere spil i Need for Speed -serien , er dette spil fuldstændig dedikeret til Porsche-biler : det har næsten hele modeludvalget fra 1950 til 2000 [8] .

EA Canada udviklede og udvidede udviklingen af ​​Need for Speed -franchisen indtil 2002 , hvor et andet spilfirma, der også er baseret i Vancouver, Black Box Games, fik kontrakt om at fortsætte serien under titlen Need for Speed: Hot Pursuit 2 . Black Box Games blev opkøbt af Electronic Arts kort før spillets udgivelse, omdøbt til EA Black Box og blev et datterselskab af EA Canada [9] . Need for Speed: Hot Pursuit 2 var debuten i Need for Speed -serien for det nydannede studie EA Black Box (oprettet efter køb af Black Box Games i Vancouver ) og den første i Need for Speed -serien for den sjette generation af videospilkonsoller . Spillet fortsætter koncepterne fra Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit og indeholder det meste af udviklingen fra tidligere spil. Need for Speed: Hot Pursuit 2 er også det første spil i serien, der dropper det originale rock / techno -instrumentale soundtrack til fordel for sange fra kunstnere, der er licenseret under EA Trax-etiketten . Siden rebranding har EA Black Box været hovedudvikleren af ​​serien i perioden 2002-2008. Need for Speed: Underground er udviklet og udgivet af EA Black Box den 17. november 2003. De fleste af de nye elementer i Underground blev de definerende kriterier for efterfølgende spil i Need for Speed -serien . The Underground foreslog et skift fra semi-professionelt væddeløb og begrænset konkurrence til ulovligt gadeløb : al konkurrence er nu en del af et enkelt kort, Olympic City. Underground er også det første spil i serien, der har en cutscene-historie. Underground byder på tunede biler og fokuserer på den avancerede tuning-kultur, der ses i filmene " Fast and Furious " og " 2 Fast and Furious ". Need for Speed: Underground 2 , efterfølgeren til Need for Speed: Underground , blev udgivet den 15. november 2004. Need for Speed: Underground Rivals var det første spil i Need for Speed -serien , der blev udgivet til PlayStation Portable . Dette er et andet spil end Need for Speed: Underground 2 , der er ingen fri bevægelighed og valget af biler er ret begrænset. Spillet blev udgivet i 2005.

Need for Speed: Most Wanted blev udviklet af EA Canada og blev udgivet den 15. november 2005 og var et af de første spil udgivet til Xbox 360 . PlayStation Portable - versionen af ​​Most Wanted har titlen Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 . Karrieretilstand byder på betydelige forskelle fra Underground , såsom CGI kombineret med live action, en teknologi, der blev brugt i senere spil. Need for Speed: Carbon blev udviklet af EA Black Box og udgivet den 31. oktober 2006. Det er det første spil i serien til PlayStation 3 og Wii , og det sidste til GameCube og Xbox . Spillet blev senere overført til PlayStation Portable som Need for Speed: Carbon Own the City . Nyt er muligheden "Autosculpt", som giver spillerne mulighed for at lave deres egne dele ved at ændre kørehøjden, hjul, hjulkapsler og andre dele. Need for Speed: ProStreet blev udviklet af EA Black Box og udgivet den 13. november 2007. ProStreet bringer spillerne tilbage til realistiske racerspil i stedet for arkadeløbene fra tidligere spil i Need for Speed -serien . Nøglefunktionerne i dette spil er realistisk skade med fuldstændig udbrændthed af bilen [10] [11] , der er ingen fri køretilstand, når spilleren frit kunne køre rundt i byens gader (alle løb foregår på lukkede racerbaner). Need for Speed: Undercover blev udviklet af EA Black Box og udgivet den 18. november 2008. Spillet havde en væsentlig længere udviklingscyklus end tidligere spil, der spænder over 16 måneder [12] . EA Games-præsident Frank Gibeau sagde, at på grund af ProStreets salg, der ikke lever op til EA's håb for spillet, vil franchisen vende tilbage til sine "rødder" med en række funktioner, herunder et åbent-verden-racerspil og en ny kamptilstand. på motorvejen. Siden 2009 har flere studier på skift været involveret i udviklingen af ​​spil. Need for Speed: Shift blev udviklet af Slightly Studios i samarbejde med EA Black Box og blev udgivet den 15. september 2009. Need for Speed: Shift bringer spilleren tilbage til verden af ​​lovligt kredsløb igen , men nu er der lagt vægt på realisme. I modsætning til tidligere spil i Need for Speed -serien , der fokuserede på arkaderacer, er Need for Speed: Shift en racersimulator. Need for Speed: Nitro er det første spil i Need for Speed -serien , udviklet specifikt til Nintendo DS og Wii , med en arkade-spillestil og rettet mod den afslappede forbrugers målgruppe . Need for Speed: Nitro blev udgivet den 3. november 2009. Need for Speed: Nitro-X  er efterfølgeren til den originale Nitro . Det nye spil blev annonceret kort efter E3 2010, da EA gav detaljer om at flytte Need for Speed -serien til DSiWares digitale downloadtjenester, der er kompatible med DSi / XL- og 3DS - systemer. Spillet blev udgivet den 15. november 2010 i Nordamerika og den 26. november 2010 i Europa. Need for Speed: World  er et gratis MMO - racerspil til personlige computere. Gameplayet er fokuseret på ulovlig væddeløb, tuning og politijagter. Udgivelsen af ​​Need for Speed ​​​​World i Asien var oprindeligt planlagt til sommeren 2009, men spillet blev ikke udgivet på det tidspunkt. I oktober 2009 blev en åben beta-test lanceret for indbyggere i Taiwan. Betaversionen blev lanceret den 2. juni 2010. Den officielle verdensomspændende udgivelse fandt sted den 27. juli 2010. Den 14. juli 2015 blev projektet officielt lukket [13] . Need for Speed: Hot Pursuit blev udviklet af Criterion Games og udgivet af Electronic Arts den 16. november 2010. Hot Pursuit tager, som navnet antyder, serien tilbage til sine rødder og er baseret på de originale spil i Need for Speed -serien . I modsætning til tidligere spil i Need for Speed -serien mangler dette spil køretøjstilpasning. Spilleren kan spille som racer såvel som politimand, for hver side er der en separat karrieretilstand. Der er også våben i spillet, og politiet bruger særlige midler til at stoppe racerkøreren. Shift 2: Unleashed blev udviklet af Slightly Mad Studios og udgivet den 29. marts 2011. Need for Speed: The Run af hovedudvikleren af ​​Need for Speed-serien, EA Black Box, blev udgivet den 15. november 2011. Det nye spil er, ligesom alle tidligere spil fra EA Black Box, også fokuseret på verden af ​​ulovligt street racing. Need for Speed: Most Wanted blev udviklet af Criterion Games og udgivet den 30. oktober 2012. Det er en genstart af 2005-spillet af samme navn, Need for Speed: Most Wanted , og det første spil i Need for Speed -serien , der udelukkende er lavet af Criterion Games uden Black Box.  

Need for Speed ​​​​Rivals blev annonceret den 23. maj 2013. Spillet er udviklet af Ghost Games (tidligere EA Gothenburg) i samarbejde med Criterion Games og blev udgivet i 2013 [14] . Need for Speed: No Limits blev annonceret i november 2014. Udviklet af Firemonkeys Studios til Android og iOS [15] . Det er det første spil i Need for Speed -serien , der udelukkende udgives til mobile enheder, i modsætning til tidligere mobilversioner af de originale spil. Need for Speed ​​blev annonceret den 21. maj 2015. Udviklet af Ghost Games [16] . Spillets første gameplay blev demonstreret på EA -konferencen som en del af E3 2015 -udstillingen . Den 4. november 2015 blev multiplayer-racerspillet Need for Speed: Edge annonceret for Korea og Kina (kendt som Need for Speed: Online i sidstnævnte region ) [17] . Projektet kombinerer elementer fra spil som Need for Speed ​​​​Rivals og Blur . Den 2. juni 2017 blev en ny del af serien annonceret - Need for Speed: Payback . Spillet foregår i Fortuna Valley, med omfattende tuning muligheder, et stort udvalg af biler og en historie for tre karakterer. Spillet blev udgivet den 10. november 2017 [18] . Den 14. august 2019 blev meddelelsen om fortsættelsen af ​​serien - Need for Speed: Heat udgivet . I denne del vil du igen møde de bedste politistyrker og erobre gaderacerverdenen.

Da V-Rally , udviklet fra det europæiske firma Eden Studios , blev udgivet i 1997, lignede det ikke meget tidligere Need for Speed -spil . Men samme år købte EA rettighederne til spillets titel og udgav det i Nordamerika som Need for Speed: V-Rally [19] . Eden Studios videreudvikler sin V-Rally 2-serie i Europa, mens EA udgiver spillet i Nordamerika som Need for Speed: V-Rally 2 , efter den generelle formel fra Need for Speed -serien . I 1999 annoncerede EA planer om at lave en spin-off af Need for Speed -serien , Need for Speed: Motor City , men annoncerede senere, at spillet ikke ville blive inkluderet i Need for Speed -franchisen , at et spin -off af serien blev aldrig produceret, og spillet blev omdøbt til Motor City Online [20] . I marts 2004 udgav Global VR et begrænset antal Need for Speed ​​​​GT arkademaskiner i USA [21] [22] [23] . Projektet er baseret på Need for Speed: Hot Pursuit 2 og indeholder nye biler, samt en ny "Shadow Attack"-tilstand med understøttelse af single- og multiplayer-spil, hvor du skal sætte en tidsrekord på forskellige baner [24] .

Genudgivelser og kompilationer

Electronic Arts har udgivet flere opsamlinger af spil i Need for Speed -serien . Den 31. oktober 2003 blev en samling kaldet The Need for Speed ​​​​Collection udgivet til Windows-pc'er , som omfattede de klassiske dele af serien: Need for Speed ​​​​II: Special Edition , Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit , High Stakes , Porsche og Hot Pursuit 2 [25] . Den 21. juni 2005 blev World of Need for Speed- kompilationen udgivet , inklusive High Stakes , Porsche , Hot Pursuit 2 og Underground [26] . Den 14. november 2006 blev Need for Speed: Collector's Series udgivet til PlayStation 2 , som inkluderede Need for Speed -spil som Underground , Underground 2 og Most Wanted [27] . Den 13. september 2007 blev denne samling porteret af Various til Windows [28] . Den 18. marts 2005 i Europa blev Need for Speed: Underground 2 sammen med Medal of Honor: Rising Sun genudgivet af Various til PlayStation 2 som en del af Hits Collection: Need for Speed ​​​​Underground 2 / Medal of Honor Rising Sun [29] . Den 28. marts 2013 blev en kompilation til PlayStation 3 udgivet i Japan , inklusive Need for Speed: Carbon og Need for Speed: Undercover [30] ; Den 18. april blev en samling af Need for Speed: ProStreet og Need for Speed: Shift [31] udgivet .

Spil i serien

Gameplay

Alle spil i Need for Speed -serien er baseret på de samme grundlæggende regler og har lignende mekanik - spilleren styrer en racerbil og deltager i forskellige løb, hvis mål er at vinde. I turnerings-/karrieretilstand skal spilleren vinde en række løb for at låse køretøjer, baner og mere op. Før hvert løb vælger spilleren en bil og en gearkasse ( automatisk eller manuel ). Alle spil i serien har en indbygget multiplayer-tilstand , som giver dig mulighed for at konkurrere med hinanden via delt skærm , lokalt netværk eller internettet . Mens alle spillene tilhører den samme serie, er deres tone og fokus forskellig på den ene eller anden måde. For eksempel kan biler i nogle spil tage mekaniske og/eller visuelle skader, mens bilerne i andre er uforgængelige. Nogle har realistisk fysik, mens andre har forenklet bilens adfærd. Need for Speed: Shift og dets efterfølger understreger princippet om en racersimulator. I disse spil foregår løb i en lukket cirkel på den rigtige Nurburgring , Laguna Seca samt fiktive gadebaner i London og Chicago .

De fleste af spillene i serien inkluderer politijagter . Spilleren kan frit spille som ubuden gæst (altid) eller som politibetjent (valgfrit, meget sjældnere); som ubuden gæst skal spilleren gemme sig for politiet; som politibetjent skal spilleren jagte den ubudne gæst [32] . Begreberne drift og træk blev introduceret med spillet Need for Speed: Underground . Disse nye løb er inkluderet i Tournament/Career-tilstand ud over almindelige gadeløb. I drifting-konkurrencen skal spilleren besejre andre racere ved at score flere point end rivalerne. Disse point kan optjenes af varigheden af ​​drifttiden lavet på spillerens bil [33] . I dragkonkurrencer bruger spilleren en bil med manuel gearkasse. Som i et normalt løb skal spilleren først afslutte for at vinde løbet, selvom hvis spilleren rammer en forhindring, så slutter løbet [33] .

Konceptet med biltuning har udviklet sig med hvert nyt spil. I tidligere spil i serien fokuserer den hovedsageligt på bilens interne mekanik frem for dens ydre. Hvert spil giver en form for biltuning, som kan indstilles ved at slå indstillinger til. og af. (dvs. ABS eller traction control ), justeringer af ekstraudstyr (dvs. front downforce, bageste downforce, bremseforspænding, gearforhold ) eller deleopgraderinger (dvs. motor, gearkasse). Fra undergrunden til nutiden ligner køretøjsindstillingerne bilerne i Fast & Furious -filmen fra 2001 . Tuning falder i to kategorier - visuelle ændringer og ydelsesjusteringer. Den visuelle tuning af spillerens bil bliver et vigtigt aspekt af Tournament/Career-tilstanden efter udgivelsen af ​​Need for Speed: Underground 2 . Udseendet på spillerens bil vurderes på en skala fra nul til ti point - jo højere score, jo mere sandsynligt vil bilen optræde i et fiktivt bilmagasin. Når et køretøj opnår en høj nok visuel vurdering, får spilleren at vide, at deres køretøj er berettiget til at være på forsiden af ​​et magasin, hvorefter spilleren skal rejse til et bestemt sted for at tage et billede af køretøjet [34] .

Som alle racerspil tilbyder Need for Speed -serien spilleren en omfattende liste over biler. Spillet byder på en række biler, der faktisk er opkaldt efter deres virkelige prototyper. Bilerne i serien er opdelt i fire kategorier: superbiler , muskelbiler , tunede og specialkøretøjer [35] . Superbiler har den høje ydeevne fra dyre europæiske biler som Lamborghini Murciélago , Mercedes-Benz SLR McLaren med nogle amerikanske modeller, Chevrolet Corvette og Ford GT ; muskelbiler er hovedsageligt repræsenteret af amerikanske biler som Ford Mustang , Dodge Challenger og Chevrolet Camaro ; tunede biler er for det meste japanske importvarer som Nissan Skyline og Mitsubishi Lancer Evolution . Specialkøretøjer består af civile køretøjer og politikøretøjer, der er tilgængelige til brug i nogle spil, enten direkte eller gennem hacking, såsom Ford Crown Victoria i Need for Speed: Hot Pursuit (2010) og skraldebiler, brandbiler og taxaer i Need for Speed: Carbon [35] .

Til at begynde med kørte serien på internationalt plan, og dækkede blandt andet Australien , Europa og Afrika [36] . Startende med Underground flyttede handlingen til fiktive byer [37] . 2010-genindspilningen af ​​Need for Speed: Hot Pursuit var den første til at inkludere rigtige biler som Chevrolet Cobalt og Porsche Cayenne som transportkøretøjer i bytrafik i stedet for de fiktive modeller i tidligere spil.

Anmeldelser og kritik

Skærmtilpasning

DreamWorks Pictures købte filmrettighederne til spillet. Optagelserne begyndte den 5. april 2013 i Mendocino County , Californien [38] og varede i alt 14 uger [39] . En film baseret på Need for Speed ​​blev udgivet i 2014 [40] .

Noter

1. ↑ Fords Mustang racer til 'Need for Speed'  (eng.)  (link ikke tilgængeligt) . Variation . Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 15. juni 2013.
2. ↑ Wesley Yin-Poole. Criterion tager fuld kontrol over Need for Speed ​​og Burnout -franchise  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Eurogamer (25. juni 2012). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 21. februar 2013.
3. ↑ David Scammell. Ghost tager kontrol over Need for Speed -mærket  (engelsk)  (downlink) . VideoGamer.com (29. august 2013). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 29. august 2013.
4. ↑ David Scammell. The Ghost of Criterions' Past  (engelsk)  (link utilgængeligt) . VideoGamer.com (18. oktober 2013). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2013.
5. ↑ Dave Tach. Hvordan Need for Speed ​​​​og EA's sportslederskab samarbejder for fremtiden  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Polygon (5. november 2013). Hentet 28. februar 2014. Arkiveret fra originalen 28. februar 2014.
6. ↑ Shane McGlaun. EA signerer Ken Block som racerrådgiver for Need for Speed ​​​​franchise  (eng.)  (utilgængeligt link) . SlashGear (25. oktober 2013). Hentet 1. marts 2014. Arkiveret fra originalen 1. marts 2014.
7. ↑ Electronic Arts fuldfører købet af Bullfrog Productions Ltd  (eng.)  (link utilgængeligt) . Find artikler. Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. juli 2012.
8. ↑ neogorchayoreh. Need for Speed ​​på PS1 . StopGame.ru (5. oktober 2021). Dato for adgang: 19. oktober 2022. (Russisk)
9. ↑ Vancouver Sun. Martin Sikes var med til at stifte Black Box Games  (engelsk)  (downlink) . Canada.com (3. januar 2008). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 22. juli 2012.
10. ↑ NFS 11 : Ny info!  (engelsk)  (utilgængeligt link) . NFS Planet. Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 29. januar 2013.
11. ↑ NFS 11 : Nye rygter  (eng.)  (link utilgængeligt) . NFS Planet. Dato for adgang: 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 4. januar 2013.
12. ↑ Mark Androvich. Riccitiello: Vi torturerede Vancouver-studiet  (engelsk)  (downlink) . GamesIndustry.biz (18. juni 2008). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 4. december 2012.
13. ↑ deadmoroz14. Det er alt! . Need for Speed: World . nfs-world.com (14-07-15, 22:16). Hentet 31. juli 2015. Arkiveret fra originalen 18. juli 2015. (ubestemt)
14. ↑ Dave Tach. Need for Speed ​​​​Rivals stødte op til nov. 15-udgivelse til PS4-lancering  (engelsk)  (downlink) . Polygon (4. november 2013). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 17. november 2013.
15. ↑ Alexey Likhachev. Video: Need for Speed: No Limits Gameplay Teaser  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . 3DNews Daily Digital Digest (9. januar 2015). Hentet 3. november 2016. Arkiveret fra originalen 8. februar 2015.
16. ↑ Need for Speed ​​​​Returns Arkiveret 17. juni 2015 på Wayback Machine .
17. ↑ Need for Speed ​​​​Edge / Alle spil / GME annonceret (link utilgængeligt) . gme.ru. Hentet 5. november 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2015. (ubestemt) 
18. ↑ Need for Speed: Tilbagebetalingstrailer frigivet (link ikke tilgængeligt) . Gamanoid (2. juni 2017). Hentet 2. juni 2017. Arkiveret fra originalen 5. juni 2017. (Russisk) 
19. ↑ David Scammell. Need for Speed : Revurdering af vores Need for Speed  ​​(engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . 1UP.com (6. maj 2007). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 30. juli 2012.
20. ↑ Stephen Poole. Motor City Online anmeldelse  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . GameSpot (21. november 2001). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 27. november 2013.
21. ↑ Need for Speed ​​​​GT -udgivelsesoplysninger til arkadespil . www.gamefaqs.com. Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 18. september 2016. (ubestemt)
22. ↑ Need for Speed ​​​​GT videospil af Global VR . arcade-museum.com. Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 13. juni 2017. (ubestemt)
23. ↑ IGCD.net: Liste over køretøjer/biler til Need For Speed ​​​​GT . igcd.net. Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 18. august 2016. (ubestemt)
24. ↑ Arcade Flyer Archive Need for Speed ​​​​GT . arcade-museum.com. Hentet 18. august 2016. Arkiveret fra originalen 31. august 2018. (ubestemt)
25. ↑ Need for Speed ​​​​Collection . Metakritisk . Hentet 26. juli 2016. Arkiveret fra originalen 10. juli 2016. (ubestemt)
26. ↑ En verden af ​​Need for Speed . Metakritisk. Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 15. februar 2017. (ubestemt)
27. ↑ Need for Speed: Collector's Series . Metakritisk . Hentet 26. juli 2016. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2017. (ubestemt)
28. ↑ Need for Speed ​​​​Collector's Series . Spilrangeringer . Hentet 26. juli 2016. Arkiveret fra originalen 13. marts 2017. (ubestemt)
29. ↑ Hits Collection: Need For Speed ​​​​Underground 2 / Medal of Honor Rising Sun til PlayStation 2 . Spilrangeringer . Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 20. august 2016. (ubestemt)
30. ↑ Need for Speed: Carbon + Undercover . Spilrangeringer . Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 20. august 2016. (ubestemt)
31. ↑ Need for Speed: ProStreet + Shift . Spilrangeringer . Hentet 31. juli 2016. Arkiveret fra originalen 20. august 2016. (ubestemt)
32. ↑ Jeff Gerstmann. Need for Speed: High Stakes Review  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . GameSpot (31. maj 1999). Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 26. november 2013.
33. ↑ 1 2 Need for Speed ​​​​Underground Wiki Guide  (eng.)  (link ikke tilgængeligt) . IGN . Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 26. november 2013.
34. ↑ Douglass C. Perry. Need for Speed ​​​​Underground 2  (engelsk)  (utilgængeligt link) . IGN (12. november 2004). Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 26. november 2013.
35. ↑ 1 2 Need for Speed: Carbon (Cars  ) . Elektronisk kunst . Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 15. september 2007.
36. ↑ Tasos Kaiafas. Need for Speed ​​​​II Review  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . GameSpot (14. maj 1997). Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 26. november 2013.
37. ↑ Fran Mirabella III. Need for Speed ​​​​Underground Review  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . IGN (14. november 2003). Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 26. januar 2013.
38. ↑ Christina. 'Need For Speed', med Aaron Paul i hovedrollen, begynder optagelserne i det nordlige Californien  (  linket er ikke tilgængeligt) . On Location Vacations (3. april 2013). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 30. juni 2013.
39. ↑ Tiffany Revelle. Need for Speed': Filmens sidste løbsscene optaget i Mendocino County  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Ukiah Daily Journal (13. april 2013). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 30. juni 2013.
40. ↑ Jan Alshevsky. Need for Speed -film kommer i 2014  (  linket er ikke tilgængeligt) . Technologies onliner.by (22. juni 2012). Hentet 27. november 2013. Arkiveret fra originalen 29. september 2013.

Litteratur

• Ildar Khalikov. Spilserie Need For Speed  ​​​​// Hard'n'Soft  : magasin. - 2012. - December ( nr. 12 ). - S. 84-87 . Arkiveret fra originalen den 17. marts 2017.

Links

• Officiel hjemmeside Arkiveret 10. marts 2018 på Wayback Machine  (russisk)
• Need for Speed ​​​​Wiki Arkiveret 28. december 2013 på Wayback Machine 
• Need for Speed ​​​​Series Arkiveret 18. januar 2019 på Wayback Machine  på Open Directory Project- webstedet
•  Need for Speed: Seriens historie