Maserati Sebring

Maserati Sebring

Sebring I
fælles data
Fabrikant Maserati
Års produktion 1961 - 1969
Andre betegnelser Type AM101/10
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé (2+2 sæder)
Layout formotor, baghjulstræk
Motor
Smitte
fem- trins manuel eller automatisk
Masse og generelle egenskaber
Længde 4470 mm [1] [2] [3]
Bredde 1665 mm
Højde 1300 mm
Akselafstand 2550 mm
Bagerste spor 1380 mm
Forreste spor 1390 mm
Vægt 1520 kg
Dynamiske egenskaber
højeste hastighed 235 km/t
På markedet
Relaterede Maserati 3500 GT
Lignende modeller Ferrari 330 GT 2+2 ,
Aston Martin DB5
Andre oplysninger
Tankens volumen 70 l
Designer Giovanni Michelotti
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Maserati Sebring ( russisk: Maserati Sebring ) er en bil i Gran Turismo -klassen produceret af det italienske firma Maserati fra 1961 til 1969. Oprettet på enheder af 3500 GT -modellen blev bilen produceret i form af to serier, der adskilte sig i udseende. I alt 598 køretøjer blev fremstillet [4] .

Beskrivelse

Ved biludstillingen i Genève i 1962 introducerede Maserati 3500GTI Coupé S, "S"et i navnet, der refererer til Sebring i Florida, hvor en vigtig sejr nogle år tidligere var vundet i en Maserati 450S racerbil med Fangio og Bera ved rattet. Baseret på et forkortet chassis af 3500GT Spyder , blev bilen kendt som Sebring.

Dens 2+2 krop blev designet af Giovanni Michelotti under hans tid på Vignale .  Karosseriet var monteret på en ramme svejset af rør, et selvstændigt fjederophæng på to bærearme blev brugt foran på bilen, en aksel på fjedre bagtil, og bremserne på alle hjul var skive [1] . Den frontmonterede sekscylindrede rækkemotor var udstyret med et Lucas multiport brændstofindsprøjtningssystem .

Bilen havde nogle tekniske forbedringer i forhold til basismodellen og var generelt "sportsligere". Automatgear , klimaanlæg og egerhjul fremstillet af Borrani var tilgængelige på forespørgsel [5] .

For den anden serie blev modellen lidt opdateret: der blev installeret dobbelte forlygter i en kromramme foran, et andet luftindtag var placeret på motorhjelmen, luftåbningerne på forskærmene var placeret højere, og nye baglygter lignede dem, der bruges på Quattroporte- modellen . Valget blev tilbudt, hentet fra Mistral -modellen , kraftigere motorer med et slagvolumen på 3,7 eller 4,0 liter, hvilket gjorde bilen mere dynamisk [4] .

Noter

  1. 12 MASERATI SEBRING 3.5 . TEKNISKE SPECIFIKATIONER  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Maserati . Hentet 9. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2016.
  2. MASERATI SEBRING 3.7 . TEKNISKE SPECIFIKATIONER  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Maserati . Hentet 9. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2016.
  3. MASERATI SEBRING 4.0 . TEKNISKE SPECIFIKATIONER  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Maserati . Hentet 9. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2016.
  4. 1 2 Sebring - Anden  serie . Maserati. Hentet 9. november 2019. Arkiveret fra originalen 3. juli 2019.
  5. ↑ Sebring - Første serie  . Maserati. Hentet 9. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. juli 2019.

Litteratur

  1. Maserati Sebring  : Brochure. Modena (Italien): Alfieri Maserati SpA. - S. 4 . Arkiveret fra originalen den 13. juni 2019.