Lola LC88

Lola LC88/LC88B
Kategori Formel 1
Udvikler Ralph Bellamy
Chris Murphy
Konstruktør Lola biler
specifikationer
Chassis Fibrocarbon og aluminium honeycomb monocoque _
Affjedring (foran) Øvre og nedre bærearme styret af et stødstangssystem, dæmpere og fjedre inde i kroppen.
Affjedring (bag) som foran
Motor 1988 : Ford Cosworth DFZ (Mader) 3,5L
, 585 HK, V8 (90°);
1989 : Lamborghini 3512 3.5L 610HP
V12 ( 80°) naturligt aspireret midterstilling
Smitte 1988 : Lola / Hewland FGB
1989 : Lamborghini 5/6 gear semiautomatisk
Vægten 515 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof BP
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Larrousse Calmels
Piloter Yannick Dalma Pierre-Henri Raphanel Philippe Allio Aguri Suzuki


Debut Monaco 1988
Race sejre polakker f.Kr
atten 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lola LC88  er en Larrousse Formel 1 -bil designet af Eric Broadley og bygget af Lola Cars til 1988 -mesterskabet.

Historie

LC88-chassiset var en let modificeret version af sidste års LC87 . Ændringerne påvirkede kun de forreste støddæmpere, udstødningsmanifolder og motordæksel, som Ralph Bellamy besluttede simpelthen at opgive. Chassiset viste sig at være tungere og langsommere. Racers formåede aldrig at komme i point i løbet af sæsonen.

Et opgraderet LC88B- chassis fra 1989 blev udstyret med en Lamborghini 3512 V12-motor .

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller QC
1988 LC88 Ford Cosworth
DFZ V8 3.5
G ARB
SAN
MAN
MEK
KAN
DET
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC
0 NKL
Dalma indsamling 12 7 9 NKV 7 13 13 19 9 indsamling indsamling indsamling elleve
Suzuki 16
Rafanel NKV
Allo indsamling 17 indsamling indsamling ti indsamling indsamling fjorten indsamling 12 9 indsamling indsamling fjorten 9 ti
1989 LC88B Lamborghini
3512
V12 3.5
G ARB
SAN
MAN
MEK
COE
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
COI
JPO
ABC
1 [1] 16
Dalma NKV NS
Allo 12 indsamling

Noter

  1. Point scoret på Lola LC89 chassis

Litteratur

Magasinet "Formel 1". november 2002  (ubestemt) . - udg. Auto Panorama. - S. 78-86.

Links