Fiat 3000

Fiat 3000 (betegnelse siden 1939 L5/21)  er en italiensk let tank fra 1920'erne [1] . Den første italienske produktionstank, udviklet umiddelbart efter slutningen af ​​Første Verdenskrig , baseret på den franske FT-17 . Ved begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig forblev det meste af de producerede Fiat 3000'ere i drift og blev brugt i begrænset omfang indtil 1943.

Den blev produceret sammen med dens forbedrede version af Fiat 3000B (L5 / 30), fra 1921 til 1930, den samlede produktion var 152 eksemplarer, 26 eksemplarer blev eksporteret.

Historie

I 1918 forsynede Frankrig Italien med en Schneider let infanteri tank destroyer og flere lette Renault FT-17 . Italienerne afgav en yderligere ordre, men på det tidspunkt forsynede Frankrig knap sin egen hær med kampvogne og kunne ikke imødekomme italienernes anmodning. Af denne grund besluttede de selvstændigt at bygge en tank svarende til Renault FT-17, men ved at bruge komponenter og dele af indenlandsk produktion. Udviklingen af ​​tanken blev udført af Ansaldo og Breda , og en ordre på produktion af 1400 køretøjer blev afgivet hos Fiat. På grund af afslutningen på Første Verdenskrig i 1918 blev rækkefølgen dog reduceret til 100 enheder [2] .

Den første prototype blev bygget i 1920, men den nye kampvogn kom først i tjeneste hos den italienske hær i 1923. Sammenlignet med den franske Renault FT-17 var Fiat 3000 let tank model 21 (Fiat 3000A) lettere og hurtigere.

I 1928-1929 blev en kanonversion af kampvognen udviklet, i 1929 blev den første kanontank fremstillet, efter afslutning af test blev den taget i brug under navnet "Fiat 3000" model 30 eller blot "Fiat 3000B". Udover den nye bevæbning fik kampvognene en forbedret affjedring og en kraftigere motor, der udviklede 63 hk. Med. 37-mm kanonen, forskudt til højre, havde en sigtevinkel på målstedet fra +20 til -10 °. Hendes ammunition bestod af 68 skud. Radiostationer blev installeret på flere Fiat 3000'ere, og de begyndte at tjene som kommandokøretøjer [2] .

I 1926 blev et kompagni kampvogne sendt til Libyen, de blev brugt i kampen mod de oprørske arabere [2] .

Indtil fremkomsten i 1929 af de britiske tankettes "Carden-Loyd" Mk VI "Fiat 3000" var den italienske hærs hovedtype tank.

I 1935-1936. den italienske hær brugte med succes kampvogne i krigen i Etiopien [1] .

I 1936 blev alle maskingeværkampvogne fra den italienske hær genudstyret (i stedet for 6,5 mm SIA maskingeværer installerede de 8 mm Fiat 35 maskingeværer) [2] .

I begyndelsen af ​​1939 forblev 90 maskingevær- og 37 Fiat-3000 kanontanke i tjeneste med den italienske hær [1] . Samme år fik tankene en ny betegnelse L5 / 21, som stod for L - Leggeri (let), 5 - vægt i tons, 21 - det år, hvor produktionen begyndte. I juni 1940 forblev omkring 90 brugbare kampvogne af denne type i tjeneste med Italien (en kampvognsbataljon i Italien, fem kampvognskompagnier fra grænsevagten ved Italiens nordlige grænser og i Albanien, og flere kampvogne som del af en kampvognsbataljon på øerne i Det Ægæiske Hav). I 1941-1943. kampvogne blev brugt i kampen mod partisanbevægelsen på Balkan [2] .

Sidste gang Fiats 3000 deltog i fjendtlighederne var i sommeren 1943, under landsætningen af ​​de allierede tropper på Sicilien (selvom nogle af kampvognene var blevet begravet i jorden på dette tidspunkt og blev brugt som faste skydepladser) [1] .

Ændringer

• Fiat 3000A , alias L5 / 21  - en maskingeværtank, der blev lavet i alt 5 præproduktions- og 100 produktionskøretøjer [1] . De første tankmodeller var bevæbnet med to dobbelte 6,5 mm SIA maskingeværer (med 2000 ammunitionsrunder), som var installeret i tårnet og havde en sigtevinkel mod målet fra +24 til -17 ° [1] og udstyret med en Fiat-motor med en effekt på 50 hestekræfter [2] . Efterfølgende blev der produceret kampvogne med ét 6,5 mm maskingevær [1] .
• Fiat 3000B aka L5/30  - variant med en 37mm Model 30 37/40 kanon i stedet for et tårn maskingevær [1] , udstyret med en 63 hk Fiat-motor, 52 enheder fremstillet [2]
• flammekastertank Fiat 3000  - en tank fremstillet i 1932 [2]
• 105 mm haubits på Fiat 3000B-chassiset  - en eksperimentel prøve
• Fiat 3000B med to 37 mm kanoner - en eksperimentel prøve

Driftslande

• Italien
•  Ungarn [2]  - i 1936 blev der i Italien købt tre Fiat-3000 maskingeværtanke til den ungarske hær, som blev oprustet med 8 mmM.07 / 12 maskingeværer [1]
•  Letland [2]  - i 1927 blev seks kampvogne købt fra Italien (to var bevæbnet med en 37 mm kanon, de resterende fire var bevæbnet med et britiskVickers) [1]
•  Albanien  - i 1930'erne blev to kampvogne købt i Italien og adopteret af den albanske hær [2]
•  Argentina [2]  - en tank købt til undersøgelse
•  Etiopien  - tre kampvogne blev købt i Italien og adopteret af hæren [2]
•  Danmark [2]  - en Fiat-3000 tank blev købt til undersøgelse [1]
•  Grækenland [2]  - fra begyndelsen af ​​april 1941, før starten på dentyske invasion af Grækenland, havde den græske hær en Fiat-3000 kampvogn i drift [3]
• USSR - 3 kampvogne blev købt i december 1926 og ankom til USSR i november 1927. Bevæbning - 37 mm pistol "Hotchkiss".

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 S. L. Fedoseev. Alle kampvogne fra Første Verdenskrig. Den mest komplette encyklopædi. M., "Yauza", "EKSMO", 2013. s. 327-330
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Fiat 3000 // F. Capellano, PP Battistelli. Italienske lette kampvogne, 1919-45. Osprey Publishing. 2012.side 6-10
3. ↑ Museum of Military Glory i Yambol eller "firere" og "ting" i Bulgarien // "Udstyr og våben", nr. 4, 2014. s. 41-47

Se også

• Fiat 2000

Litteratur

• M. Kolomiets, I. Moshchansky. Pansrede køretøjer fra Frankrig og Italien 1939-1945 - M . : Modeldesigner, 1998. - (Panserkollektion, nr. 4 / 1998).

Links

• Italiens Light Tank Fiat 3000 (ikke tilgængeligt link) . Køretøjer fra anden verdenskrig . Hentet 21. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 1. marts 2012. (ubestemt)