En kampvognsdivision ( ital. Divisione corazzata ) er en kombineret hærenhed af den kongelige italienske hær (Regio Esercito Italiano), som omfattede: motorcykel- og motoriserede bataljoner, blandede sapperkompagnier, panserartilleri- og artilleriregimenter og andre hjælpeenheder.
Dannelsen af separate panserdivisioner i Italien begyndte først i slutningen af 1930'erne. Indtil dette tidspunkt var pansrede køretøjer traditionelt knyttet til kavaleriformationer . I 1939 blev der oprettet tre divisioner på én gang: den 131. panserdivision "Centauro" med hovedkvarter i Siena , den 132. panserdivision "Ariete" (den allerførste), hovedkvarteret i Milano og den 133. panserdivision "Littorio" . 131. og 132. blev skabt på basis af de tidligere oprettede to panserbrigader, og 133. på grundlag af Littorio infanteridivision. I 1942-43 blev yderligere to divisioner dannet: den 134. Freccia (formelt blev den aldrig en kampvognsdivision, forblev kun mobil) og det 135. pansrede kavaleri Ariete II (oprettet til at erstatte den ødelagte 132. Ariete). Separat blev i 1943 også den 1. Special Armored Division "M" (Blackshirts) oprettet, senere omdøbt til den 136. "Centauro II".
Emblem | oprindelige navn | Navn på russisk | Dannelsesdato | Opløsningsdato | Årsag til opløsning |
---|---|---|---|---|---|
131ª Divisione corazzata "Centauro" | 131. panserdivision "Centaurus" | 20. april 1939 | april 1943 | Næsten ødelagt i det andet slag ved El Alamein, kapitulerede resterne af divisionen i Tunesien i maj 1943. | |
132ª Divisione corazzata "Ariete" | 132. panserdivision "Ariete" | 1. februar 1939 | 21. november 1942 | Ødelagt ved det andet slag ved El Alamein. | |
133ª Divisione corazzata "Littorio" | 133rd Panzer Division "Lictor" | 6. november 1939 | november 1942 | Ødelagt ved det andet slag ved El Alamein. | |
134ª Divisione corazzata "Freccia" | 134. panserdivision "Strela" | maj 1942 | juni 1943 | Det var planlagt til at blive oprettet på grundlag af den 2. kavaleridivision "Emanuele Filiberto Testa di Ferro", men blev aldrig dannet. | |
135ª Divisione corazzata "Ariete II" | 135. panserdivision "Ariete II" | 1. maj 1943 | 12. september 1943 | Den blev afvæbnet af de tyske angribere den 12. september 1943 og holdt faktisk op med at eksistere. | |
136ª Divisione Corazzata "Centauro II" | 136. panserdivision "Centaurus II" | maj 1943 | september 1943 | I maj 1943 blev den oprettet som den 1. Blackshirt Panzer Division "M". Den 27. juni 1943 blev den omdøbt til 136. panserdivision. Hun deltog ikke i fjendtligheder. Den blev afvæbnet af de tyske angribere den 12. september 1943 og holdt faktisk op med at eksistere. |
Nedenfor, ved at bruge eksemplet med den 131. panserdivision "Centauro", kan du overveje sammensætningen og organisationen på forskellige tidspunkter.
Udvalget af militærudstyr blandt italienerne var lille. Faktisk indtil begyndelsen af 1939 var den vigtigste og mest massive enhed L3 -tanketterne kun udstyret med maskingeværer , kendt som Ansaldo, samt lidt mere end hundrede forældede FIAT 3000 lette kampvogne . Først fra begyndelsen af 1939 begyndte et nyt medium (ifølge den nationale klassifikation), men virkelig lette tanke M11 / 39 at komme ind i de nye divisioner . Fra begyndelsen af 1940 begyndte moderniserede M13/40 kampvogne at blive tilføjet til dem . Fra 1941 begyndte forbedrede kampvogne af M14/41 -modellen og rekognosceringspanservogne Autoblinda AB41 at ankomme . Faktisk adskilte begge modeller af kampvogne (13/40 og 14/41) sig lidt fra hinanden og havde samme bevæbning. Siden 1942 begyndte dannelsen af selvkørende divisioner i tankdivisioner, bestående af selvkørende artilleriophæng Semovente da 75/18 . Disse maskiner, der havde en 75 mm pistol, var allerede en meget mere formidabel kraft, men deres antal var ubetydeligt.
Nye lette panservogne i form af L6 / 40 kampvogne og Semovente da 47 / 32 lette selvkørende kanoner begyndte først at komme ind i hæren i foråret-sommeren 1942, da de var blevet forældede og kun var egnede som rekognosceringskøretøjer. Siden 1943 begyndte kampvogne af M15 / 42- modellen at ankomme til divisionerne i Italien . I 1943 modtog 1. panserdivision "M" et antal tyske mellemtanke Pz.III ausf N , Pz.IV ausf G og ausfIIIStuG Divisionernes hjælpetjenester havde et vist antal lastbiler og personalekøretøjer, artilleritraktorer og ambulancer. Et træk ved de italienske pansrede køretøjer var, at det under marcherne ikke gik af sig selv, men blev transporteret på specielle trailere (tunge lastbiler med fladvogne, herunder specielle tanktrailere).
Tabellen nedenfor viser ydeevneegenskaberne for italiensk-fremstillede kampvogne og pansrede køretøjer, der blev brugt af pansrede divisioner af den kongelige italienske hær ( Regio Esercito ) mellem 1939 og 1943 .
TTX italienske pansrede køretøjer fra Anden Verdenskrig | |||||||
L5/21 (L5/30) | L3/33 (35) (38) | M11/39 | M13/40 | M14/41 | L6/40 | Autoblind 40 (41) | |
Dimensioner | |||||||
Kampvægt, t | 5.9 | 2,7-3,1 (3,5) (3,5) | 11,0 | 13,0 | 14,0 | 6.8 | 7,5 (7,8) |
Længde, m | 3,75 | 3,16 (3,25) (3,25) | 4,48 | 4,91 | 4,92 | 3,82 | 5,20 |
Bredde, m | 1,67 | 1,40 (1,50) (1,50) | 2.18 | 2,20 | 2,20 | 1,68 | 1,92 |
Højde, m | 2,20 | 1,28 (1,30) (1,30) | 2,25 | 2,37 | 2,37 | 2.17 | 2,48 |
Booking, mm | |||||||
Panden af skroget | 16 | 12 (13) (13) | tredive | tredive | 45 | tredive | 8.5 |
Skrogsider og agterstævn | 16-20 | 9 (9) (9) | 6-15 | 25 | 25 | femten | 8.5 |
Pande af tårnet | 16 | intet tårn | tredive | 42 | 45 | 40 | atten |
Tårnets sider og agterstavn | 16 | intet tårn | tredive | tredive | tredive | 40 | ti |
Tag | femten | 5(5)(5) | femten | fjorten | fjorten | femten | 6 |
Bund | femten | 5(5)(5) | femten | 14-18 | 14-18 | femten | 6 |
Bevæbning | |||||||
En pistol | 1 x 37 mm Vickers-Terni Mod. 30 37/40 | Ingen | 1 × 37 mm Vickers-Terni Mod. 30 37/40 | 1 × 47 mm Mod.47/32 | 1 × 47 mm Mod.47/32 | 1 × 20mm Breda Mod.35 | 1 × 20 mm Breda Mod.35 (AB 41 version) |
maskinpistol | 2 × 6,5 mm Fiat maskingeværer (version L5/21) | 2 × 6,5 mm Fiat maskingevær (2 x 8 mm) (1 x 13,2 mm) | 2 × 8 mm Breda Mod. 38 | 3 × 8 mm Breda Mod. 38 | 2 eller 3×8mm Breda Mod. 38 | 1 × 8 mm Breda Mod. 38 | 3 × 8 mm Breda Mod. 38 (version AB 40 to maskingeværer i tårnet) |
Ammunition , skud / patroner | 68 skud | 2170 (2170/1896) (n/a) | 84/2808 | 87/2892 | 87 / n/a | 312/1560 | 456 / n/a |
Mobilitet | |||||||
Motor | Fiat 63 l. Med. | SPA 40/43/50 l. Med. | SPA 8TV 105 l. Med. | SPA 8TM40 125 l. Med. | SPA 15T 145 l. Med. | SPA 18VT 70 l. Med. | SPA ABM 78-88 l. Med. |
Smitte | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 1 tilbage | Mekanisk 4 frem, 2 tilbage |
Specifik effekt, l. s./t | 9.8 | 12,3 (13,4) (13,4) | 9.5 | 9.6 | 10.1 | 10.3 | 10,4 (11,7) |
Maksimal hastighed på motorvej, km/t | 24 | 40-42 | 32 | tredive | 32 | 42 | 78 |
Gennemsnitlig vejhastighed, km/t | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Rækkevidde på motorvej, km | 130 | 110 (150) (150) | 210 | 210 | 200 | 150 | 400 |
Strømreserve langs landevejen, km | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Specifikt jordtryk, kg/cm² | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Krydsbar grøft, m | 1.3 | 1.4 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.8 | n/a |
Passelig væg, m | n/a | 0,65 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,7 | 0,35 |
Krydsbart vadested, m | 0,6 | 0,7-0,9 (0,7) (0,7) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 0,8 | 0,7 |
En betydelig del af de italienske panserdivisioner blev besejret i Nordafrika , hvor de blev kastet i 1941-1942 til felttog. Der var flere faktorer bag kollapset. Dette inkluderer dårligt materiel og teknisk udstyr og manglen på kommunikation af høj kvalitet (og i starten havde de italienske tankettes ikke radiostationer), samt manglen på moderne erfaring i kampvognskamp blandt besætningerne. Det er værd at bemærke, at for hele det nordafrikanske felttog fra 1940 til 1943 mistede italienerne omkring 2.000 pansrede køretøjer, da der i samme periode blev fremstillet godt 3.000 enheder af den italienske industri. Den 131. division til Afrika nåede at deltage i det græske felttog 1940-1941 . Den 133. division kæmpede i invasionen af Frankrig og Jugoslavien . Efter nederlaget i Afrika var der kun den 134. Freccia-division tilbage (i form af en mobil, da dens dannelse som en kampvogn aldrig blev fuldført), den 135. Ariete II og den 136. Centauro II. De blev opløst efter Italiens overgivelse i september 1943.