Ansaldo GL-4 | |
---|---|
Carro Pesante GL4 | |
Klassifikation | Super tung tank |
Kampvægt, t | 105 |
layout diagram | klassisk |
Historie | |
Udvikler | FIAT |
Års produktion | midten af slutningen af 1930'erne |
Års drift | ikke betjenes |
Antal udstedte, stk. | ikke bygget (ifølge andre kilder blev et chassis bygget) |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 8200 |
Bredde, mm | 3000 |
Højde, mm | 3400 |
Booking | |
Skrogets pande, mm/grad. | 165 |
Skrogplade, mm/grad. | 105 |
Skrogfremføring, mm/grad. | 105 |
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | halvtreds |
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | tyve |
Tårn pande, mm/grad. | 195 |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 1-2 × 102 mm |
maskinpistol | flere, 3-4 × maskingeværer |
Mobilitet | |
Motortype _ | Væskekølet 8-cylindret Fiat |
Motorkraft, l. Med. | 900 |
Motorvejshastighed, km/t |
14 (onsdag) 20 (maks.) |
Specifik effekt, l. s./t | ~8.6 |
ophængstype _ | fire sporafsnit |
Klatreevne, gr. | 40° |
Passelig væg, m | en |
Krydsbar grøft, m | 3.5 |
Krydsbart vadested , m | 1.1 |
Ansaldo GL 4 ( it. GL 4, aka IL 4 , Fiat-Ansaldo GL 4 ) er et projekt af en italiensk tung tank fra 1920'erne, udviklet af FIAT .
Omtrent mellem 1924 og 1930 (ifølge andre kilder - 1927 og 1930) designede FIAT en tung tank, som fik betegnelsen GL-4. Påstande om den faktiske konstruktion af denne tank, såvel som om dens testning, rejser stor tvivl. Projektet skulle have høj manøvredygtighed i forhold til bjergkrigsførelse, så der blev udviklet en original firesporet undervogn til det. Dette ville forbedre køreegenskaberne, især når man overvinder forhindringer. Et lignende koncept blev foreslået af den engelske kaptajn Butler for hans model af en let firesporet kampvogn [1] .
Tanken havde et klassisk layout. Dens vægt blev beregnet til 105 tons, længde - 8,2 m, bredde - 3 m og højde - 3,4 m. Maskingeværsponsoner var placeret i de forreste og agterste dele af skroget. Tårnet havde en afrundet form, på dets tag var der et maskingeværtårn med en kommandantkuppel.
GL 4 var bevæbnet med en kanon (ifølge andre kilder - to) på 76 mm kaliber (der er data om kaliberen på 102 mm) placeret i hovedtårnet og tre eller fire maskingeværer placeret i to sponsoner, og en kommandantkuppel på taget af hovedtårnet.
Kraftværket bestod af en 8-cylindret 900-hestes vandkølet Fiat-motor, som ydede en specifik effekt på 8,5 hk/t og en gennemsnitshastighed på 14 km/t, maksimalt 20 km/t.
Tankens undervogn er fire larvepropeller, som hver var førende gennem de tilsvarende transmissioner. Passabilitet: overvind stigningen - 40 °, væggen - 1 m, grøften - 3,5 m, vadestedet - 1,1 m, tykkelsen af det fældede træ - 0,70 m.
Carro Pesante GL E1 (aka IL E1 ) er et projekt af en kraftigere tung tank med højst sandsynligt omtrent samme udseende [1] og lignende designløsninger, bevæbnet med to større kaliber kanoner [2] .
Pansrede køretøjer fra Italien i 1915-1943 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|