Fiat Terni Tripoli
| Fiat Terni Tripoli |
|---|
| Klassifikation |
let pansret bil |
| Kampvægt, t |
fire |
| layout diagram |
klassisk |
| Besætning , pers. |
2-4 |
| Års produktion |
1918 - 1919 |
| Års drift |
1918 - 1942 |
| Antal udstedte, stk. |
fjorten |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
4545 |
| Bredde, mm |
1700 |
| Højde, mm |
3070 |
| maskinpistol |
et 6,5 mm maskingevær FIAT-Revelli mod.1914 |
| Motortype _ |
FIAT, karbureret, 4-cylindret, |
| Motorkraft, l. Med. |
36 |
| Motorvejshastighed, km/t |
40-45 |
| Hjul formel |
4×2 |
Fiat-Terni Tripoli (i nogle kilder Autoblinda FIAT Terni eller FIAT Tipo Tripoli ) er en italiensk let panservogn fra 1920'erne - 1930'erne .
Historie
Arbejdet med en ny let panservogn begyndte på Terni - jernværket i slutningen af 1. Verdenskrig . Chassiset af en Fiat 15Ter lastbil blev taget og et pansret karosseri bestående af tre dele blev installeret på det. Disse dele havde en original form: den forreste del (motorrummet) var i form af en keglestub, den midterste del (kontrolrummet og kamprummet) havde en cylindrisk sektion og to sidedøre til besætningen, og den tredje, agter. del var transportrummet. Panservognen havde også et lukket cirkulært tårn med et FIAT-Revelli mod.1914 maskingevær .
Den første prototype af den nye pansrede bil blev bygget i slutningen af 1918 og havde ikke tid til at deltage i fjendtligheder. Imidlertid blev der udstedt en ordre om frigivelse af et parti af disse pansrede køretøjer, og allerede i 1919 gik de i tjeneste med den italienske kongelige hær . Pansrede køretøjer af denne type blev sendt til tjeneste i Libyen , som var en koloni i Italien , og hvor der på det tidspunkt udfoldede sig en partisan islamisk antikolonial bevægelse, ledet af Omar Mukhtar , som italienerne undertrykte.
Der er ikke kommet meget information om den videre service af disse pansrede køretøjer. Det er kendt, at italienerne brugte disse pansrede køretøjer til træning, men i midten af 30'erne faldt nogle af dem i forfald og blev skrottet. Med Italiens indtræden i Anden Verdenskrig blev pansrede køretøjer af denne type, der forblev i reserve, brugt i de indledende faser af den nordafrikanske kampagne , selvom disse allerede få køretøjer var fuldstændig forældede. De overlevende billeder viser, at på dette tidspunkt var de pansrede køretøjer, der var i drift, blevet moderniseret. Især blev der installeret nyt chassis fra Fiat-SPA 38R lastbilen. Våbnene har også ændret sig. I stedet for et lukket tårn blev der installeret en åben barbette-type med et Breda-SAFAT-flymaskingevær med tung kaliber . Således kunne denne panservogn bruges som antiluftskyts mod fly. Mindst to af disse pansrede køretøjer gik til britiske tropper i Nordafrika som et trofæ.
Links
| Pansrede køretøjer fra Italien i 1915-1943 |
|---|
| | |
|
|
|
|