Chelyabinsk International Airport (Balandino) im. I.V. Kurchatova | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : CEK - ICAO : USCC | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | international | ||||||
Land | Rusland | ||||||
Beliggenhed | Chelyabinsk ,metallurgisk distrikt | ||||||
åbningsdato | 1930 | ||||||
Ejer | Novaport | ||||||
Operatør | OJSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" | ||||||
Hub lufthavn til | |||||||
NUM højde | 235 m | ||||||
Tidszone | UTC+5 | ||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
Internet side | cekport.ru | ||||||
Kort | |||||||
Placering af lufthavnen på kortet over Ural Federal District | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistik (2021) | |||||||
Årlig passagertrafik | ▲ 1 827 951 | ||||||
Kilder: OJSC Chelyabinsk Aviation Enterprise [1] | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Chelyabinsk International Airport (Balandino) opkaldt efter I.V. Kurchatov er en føderal lufthavn af klasse "B" [2] [3] i byen Chelyabinsk . Det er beliggende i den nordøstlige del af byen, 18 kilometer fra centrum, i det metallurgiske distrikt , to kilometer vest for landsbyen Balandino og jernbanestationen af samme navn .
Lufthavnen drives af JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise. I 2021 betjente lufthavnen 1,828 millioner passagerer.
Den første civile luftfartsflyvning i Chelyabinsk fandt sted den 15. august 1930. På denne dag blev den første passagerflyvning foretaget med Yu-13- flyet på ruten Sverdlovsk - Chelyabinsk - Magnitogorsk .
Chelyabinsk Lufthavn blev etableret på Shagol militærflyveplads i 1938.
I slutningen af 1953 blev en ny lufthavn "Balandino" åbnet på det nuværende sted. Der blev bygget en luftterminal , et radiocenter og en servicebygning. I december 1962 blev en betonlandingsbane sat i drift. Et år senere landede det første Tu-104 jetfly i Chelyabinsk lufthavn .
I 1974 blev en ny terminalbygning åbnet.
I maj 1990 modtog Balandino-lufthavnen det tunge transportfly An-225 , som transporterede den tunge T-800- traktor til Yakutia.
I 1994 blev den statsejede virksomhed privatiseret og omdannet til OJSC Chelyabinsk Aviation Enterprise. Den 5. juli 1994 begyndte internationale flyvninger i lufthavnen.
I august 1999 åbnede en ny international terminal og en renoveret landingsbane. Til ære for åbningen af den internationale lufthavn optrådte Russian Knights aerobatikhold på himlen over flyvepladsen .
I maj 2007 erhvervede EAAK en 68% ejerandel i OAO Chelyabinsk Aviation Enterprise. EAAK administrerer lufthavne i Rusland og nabolandene og øger deres kapitalisering.
I 2012, for første gang siden Sovjetunionens sammenbrud , oversteg passagerstrømmen i Chelyabinsk lufthavn 1 million mennesker, og i 2013 blev den tidligere rekord slået, registreret i 1989 (1,1 million mennesker) [4] .
I sommeren 2013 begyndte en række internationale flyvninger på Boeing 747-400 F fragtfly fra Atlas Air og AirBridgeCargo . Disse direkte flyvninger fra Chicago og Winnipeg til Chelyabinsk leverede over tusind racerene grise til selskabet Ariant.
I 2018 begyndte genopbygningen af Chelyabinsk-lufthavnen at forberede SCO- og BRICS- topmøderne , som var planlagt til at blive afholdt i 2020. Den nye terminal begyndte driften den 27. november 2019 [5] [6] .
Lufthavnen har luftkommunikation med de største byer i Rusland og andre lande. OJSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" er anerkendt som et naturligt monopol i Chelyabinsk og ligger på andenpladsen i Urals føderale distrikt efter " Koltsovo " (Jekaterinburg) med hensyn til lufttrafik.
Flyvepladsen i Chelyabinsk lufthavn tilhører klasse A- flyvepladser og har en landingsbane 09/27, 3200 meter lang og 60 meter bred, som gør det muligt at modtage fly af enhver type. Chelyabinsk Lufthavn er en af de 16 største lufthavne i landet, der er i stand til at betjene Boeing 747-800.
An-124 , Il-62 , Il-76 , Il-96 , Tu -154 , Tu-204 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 7 7 , Boeing , Boeing 767 , Boeing 777 , Sukhoi Superjet 100 og alle lettere, samt helikoptere af alle typer. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 60/R/A/W/T.
Mere end 60 % af flyvningerne fra lufthavnen foregår til Moskva [7] .
Siden 2020 har den regionale regering subsidieret regional transport til Rostov-on-Don , Mineralnye Vody , Krasnodar , Krasnoyarsk , Omsk , Kazan og Volgograd [8] .
Det er planlagt at genoptage internationale flyvninger til Tyrkiet, Armenien, Kirgisistan, Tadsjikistan og Usbekistan [8] .
BasisflyselskabI 2019 talte Alexey Teksler om oprettelsen af et luftfartshub i Chelyabinsk og fremkomsten af et basisflyselskab i lufthavnen [7] [9] .
I april 2021 blev Red Wings basistransportør for lufthavnen [8] [10] .
Data fra en anmodning til Wikidata .
År | Samlet antal passagerer |
Lave om | Indre | International | Flyafgange _ |
---|---|---|---|---|---|
2000 | 274 236 | +0,1 % ▲ | 208 912 | 65 324 | 2656 |
2001 | 297 198 | +8,4 % ▲ | 325 077 | 62 121 | 3 205 |
2002 | 302 626 | +1,8 % ▲ | 234 495 | 67 701 | 3 152 |
2003 | 359 822 | +18,9 % ▲ | 282 186 | 77 636 | 3439 |
2004 | 404 151 | +12,3 % ▲ | 307 231 | 96 920 | 3 550 |
2005 | 386 115 | −4,5 % ▼ | 333 206 | 52 909 | 3096 |
2006 | 432 034 | +11,9 % ▲ | 357 733 | 74 301 | 3 167 |
2007 | 675 141 | +56,3 % ▲ | 534 796 | 140 345 | 5050 |
2008 | 685 408 | +1,5 % ▲ | 561 649 | 123 760 | 4 832 |
2009 | 581 555 | −15,2 % ▼ | 477 507 | 104 048 | 3499 |
2010 | 664 184 | +14,2 % ▲ | 510 314 | 153 870 | 4416 |
2011 | 833 780 | +25,5 % ▲ | 594 087 | 239 693 | 5 150 |
2012 | 1 000 753 | +20,0 % ▲ | 679 920 | 320 833 | ~ 5 800 |
2013 | 1 210 388 | +20,1 % ▲ | 799 288 | 339 609 | ~ 6 380 |
2014 | 1 404 238 | +16,0 % ▲ | 964 887 | 364 075 | ~ 7023 |
2015 | 1 239 212 | -11,8 % ▼ | 990 868 | 248 344 | n/a |
2016 | 1 225 902 | -1,1 % ▼ | 1 108 639 | 117 263 | n/a |
2017 | 1.517.000 | +24 % ▲ | 1.256.000 | 261.000 | n/a |
2018 | 1.657.000 | +9,2 % ▲ | 1.327.000 | 330.000 | n/a |
2019 | 1 725 731 | +4,1 % ▲ | n/a | n/a | 7537 |
2020 | 1 165 289 | -32,5 % ▼ | 1 139 067 | 26 222 | 6 138 |
2021 | 1 827 951 | +56,9 % ▲ | 1 683 432 | 144 519 | 8 227 |
(Kilde - årsrapporter fra JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise [11] , for 2012 [12] , 2014 [13] , 2015 [14] , 2016 [15] , 2017 [16] , 2018 [17] , 18] 2020 2021 [19] ).
Retning | Flyselskab | Type af flyvninger |
---|---|---|
Moskva (Domodedovo) | S7 flyselskaber | Fast |
Moskva (Vnukovo) | Sejr | Fast |
Moskva (Sheremetyevo) | Aeroflot | Fast |
Moskva (Sheremetyevo) | Rusland | Fast |
Moskva (Sheremetyevo) | Nordwind Airlines | Fast |
Anapa | Sejr | Sæsonbestemt (sommer) |
Anapa | Aeroflot | Sæsonbestemt (sommer) |
Volgograd | UVT Aero | Fast |
Gelendzhik | Røde Vinger | Fast |
Kazan | UVT Aero | Fast |
Kaliningrad | Røde Vinger | Fast |
Kaliningrad | Nordwind Airlines | Fast |
Krasnodar | Nordstjernen | Sæsonbestemt (sommer) |
Krasnodar | Azimuth | Fast |
Krasnojarsk | UVT Aero | Sæsonbestemt (sommer) |
Makhachkala | Røde Vinger | Fast |
Mineralvand | Azimuth | Fast |
Murmansk | Røde Vinger | Fast |
Novosibirsk | S7 flyselskaber | Fast |
Norilsk | Nordstjernen | Fast |
Norilsk | Røde Vinger | Fast |
Omsk | UVT Aero | Fast |
Rostov ved Don | Azimuth | Fast |
Sankt Petersborg | Smartavia | Fast |
Sankt Petersborg | Sejr | Fast |
Sankt Petersborg | Rusland | Fast |
Sankt Petersborg | Aeroflot | Fast |
Simferopol | Røde Vinger | Fast |
Simferopol | Aeroflot | Fast |
Simferopol | Ural Airlines | Sæsonbestemt (sommer) |
Simferopol | Nordwind Airlines | Sæsonbestemt (sommer) |
Sochi | Sejr | Sæsonbestemt (sommer) |
Sochi | Ural Airlines | Fast |
Sochi | Røde Vinger | Fast |
Sochi | Royal Flight | Sæsonbestemt (sommer) |
Sochi | Aeroflot | Sæsonbestemt (sommer) |
Surgut | Røde Vinger | Fast |
Khanty-Mansiysk | Røde Vinger | Fast |
JSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" blev vinderen af to priser inden for lufthavnsaktiviteter. I maj 2006, i nomineringen af den internationale konkurrence om den mest "intensivt udviklende lufthavn i 2006 i CIS-landene", indtog flyselskabet 1. pladsen ud af tyve. I maj 2007 modtog JSC Chelyabinsk Aviation Enterprise ærestitlen "Årets bedste lufthavn i CIS-landene" (0,5-1 million passagerer om året). OJSC "Chelyabinsk Aviation Enterprise" (Chelyabinsk Lufthavn) blev en vinder af den nationale pris "Årets skatteyder 2007".
Rutevejledning til lufthavnen med bus nr. 1, 41, 45.
I lang tid gik offentlig transport til lufthavnen kun i dagtimerne, selv om de vigtigste afgange og ankomster sker om natten, men siden 2020 er natbustjenester blevet lanceret [29] [30] [31] . I 2019 var der forhandlinger i gang om at lancere et elektrisk tog til lufthavnen [32] [33] , men fra udgangen af 2021 udføres der ikke noget arbejde i denne retning.
Lang- og korttidsparkering til rådighed. Fra oktober 2021 er gratis adgang til lufthavnsbygningen tilladt - 1 gang i timen i op til 15 minutter; for korttidsparkering vil de første fire timer koste 200 rubler for hver time, fra den 5. time til slutningen af dagen - 200 rubler, så en dag med parkering vil koste 1000 rubler; hver efterfølgende dag - 700 rubler. Omkostningerne ved langtidsopbevaring på de passende parkeringspladser på forpladsen når 400-500 rubler om dagen, med lange opbevaringsperioder falder det til 100-200 rubler om dagen. Også på den østlige side af vejen, der fører til lufthavnen, i den sydlige udkant af landsbyen Lufthavn 1 i en afstand af 1200 m fra stationspladsen, er der gratis ubevogtet parkering. [34]
I 2018 blev der fremsat et initiativ til at omdøbe lufthavnen og omdøbe den [35] som en del af den føderale konkurrence om at navngive store internationale lufthavne i Rusland med navnene på berømte personligheder "Konkurrence" Great Names "" med offentlig internetafstemning [36 ] . Ifølge resultaterne af konkurrencen blev lufthavnen ved dekret fra Ruslands præsident nr. 246 af 31. maj 2019 opkaldt efter Igor Vasilyevich Kurchatov, en indfødt Simsky Zavod (nu byen Sim som en del af Chelyabinsk-regionen) ) og som arbejdede på fabrikken (fabrikken) nr. 817 [37] .
i Chelyabinsk-regionen | Lufthavne|
---|---|
Civil | |
Militær |
|
Andet |
|
Inaktiv |
|
↑ Geografisk beliggende iBashkortostan |