By | |||
Dzerzhinsk | |||
---|---|---|---|
|
|||
56°14′ N. sh. 43°27′ Ø e. | |||
Land | Rusland | ||
Forbundets emne | Nizhny Novgorod-regionen | ||
bydel | by Dzerzhinsk | ||
Byens borgmester | Noskov Ivan Nikolaevich [1] | ||
Historie og geografi | |||
Grundlagt | [3] | ||
Første omtale | 1606 | ||
Tidligere navne |
indtil 1927 - Chernoye indtil 1929 - Rastyapino |
||
By med | 1930 | ||
Firkant | 421 [4] [5] [6] (bydel) km² | ||
Centerhøjde | 90 m | ||
Tidszone | UTC+3:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | ↘ 227.326 [ 7] personer ( 2021 ) | ||
Massefylde | 539,29 personer/km² | ||
Agglomeration | Nizhny Novgorod | ||
Nationaliteter |
Russere - 91,3 % tatarer - 2,6 % ukrainere - 0,5 % mordovere - 0,4 % Armeniere - 0,2 % |
||
Katoykonym | Dzerzhintsy, Dzerzhinets, Dzerzhinka | ||
Digitale ID'er | |||
Telefonkode | +7 8313 | ||
Postnummer | 606000 - 606039 | ||
OKATO kode | 22421 | ||
OKTMO kode | 22721000001 | ||
Andet | |||
Uofficielle titler | Støv (uformelt) , Nizhny Novgorod Jalta (tidligere) | ||
admdzerzhinsk.rf | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dzerzhinsk (indtil januar 1927 - Chernoye , indtil 22. juni 1929 - Rastyapino [8] [9] ) er en by (indtil 1930 - en fungerende bosættelse ) i Nizhny Novgorod-regionen i Rusland , det administrative centrum af bydistriktet er by Dzerzhinsk .
Ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 10. september 2021 blev byen tildelt titlen " City of Labor Valor " [10] .
Jernbanestation i den nye retning af den transsibiriske jernbane , 33 km fra Moskva banegård i Nizhny Novgorod. Mole på venstre bred af Oka . Den næststørste by i Nizhny Novgorod-regionen. Byens befolkning er 227.326 [7] mennesker. (2021), befolkningen i bydistriktet er 237.060 [7] mennesker. (2021).
I sovjettiden var det det største centrum for den kemiske industri i USSR , i forbindelse med hvilken den økologiske situation i regionen var i en utilfredsstillende tilstand. Byen er nævnt på listen over de mest forurenede byer i verden ifølge Blacksmith Institute . I øjeblikket er nogle kemiske virksomheder lukket.
De tidligste oplysninger om landsbyen Chernoy, som en øde landsby Chernaya Rechka, blev fundet i et charter fra 1548 til Kirzhach Annunciation Monastery . Hegumen fra Trinity-Sergius-klosteret, Iona (Shchelepin), henvendte sig til zar Ivan den Forfærdelige med en anmodning om, at han gav Kirzhach-klosteret i Nizhny Novgorod-distriktet landsbyerne Chernaya Rechka, Babushkino, Kolodkino og Pochinok Dry River (den tørre flod Pochinok). fremtidige landsby Rastyapino (nu landsbyen Dachny)). Siden dengang får Black River en anden vind og bliver efterfølgende til landsbyen Black [11] [12] .
Selve Black River findes i det russiske folkeeventyr " The Tale of Ersh Ershovich ", slutningen af det 16. århundrede . I det 20. århundrede , på grund af tørven, der blev taget fra det af fabrikker, tørrede Chernaya ud.
Yderligere er Chernorechye nævnt i historiske dokumenter i 1606 i forbindelse med overdragelsen af dens landsbyer til ejerskabet af Dudin-klosteret . Senere blev landsbyerne overført til bebudelsesklosteret , og i 1752 (med henvisning til et dokument fra 1606 ) " Pyra , landsbyen Chernoye , landsbyerne til den: Rastyapino , Babushkino, Babino , Kolodkino , Yuryevets , Igumnovo , Dubenki og Zhelnino " blev givet til Trinity-Sergieva laurbær . Chernoretsky volost var en del af Balakhna-distriktet , før det var en del af Strelitzky-lejren (Strelitz).
I 1862 blev Chernorechye - banegården bygget, som senere blev omdannet til Chernoye-stationen . Et år før afslutningen af konstruktionen af jernbanen, det vil sige i 1861, begyndte bebyggelser i landsbyen Chernoy (territoriet for det moderne kystmikrodistrikt Dzerzhinsk) at danne sig nær den fremtidige halvstation, strakte boligbyggerier sig langs med jernbanespor. I beviserne fra den tid blev bosættelsen kaldt: "Chernoye, de første (anden, tredje) bosættelser" . I 1904 blev Chernoye-stationen [13] , på grund af tilstedeværelsen af Chernoye-stationen af samme navn på denne jernbane, omdøbt til Rastyapino, og bebyggelserne i Cherny blev uofficielt i daglig tale kaldt "den nye Rastyapino" . Allerede under bolsjevikkerne flyttede volostcentret i 1918 til det "nye Rastyapino" , og volosten fra Chernoretskaya blev omdøbt til Rastyapinskaya [13] [14] [15] .
I 1869 blev en alabastfabrik søsat . I 1875 åbnede iværksætterne Smirnov og Postnikov en rebfabrik, som også producerede slæbebåde. I 1909 blev det første hospital åbnet takket være indsatsen fra købmanden Kuznetsov fra landsbyen Zhelnino.
I 1915 blev et mineralsyreanlæg grundlagt (nu Korund LLC ).
I 1916, i en døv fyrreskov, mellem Moskovsky Trakt og Oka-floden, blev en sprængstoffabrik evakueret fra Petrograd , som begyndte at producere sine produkter allerede i oktober 1917 (nu - FKP "Plant opkaldt efter Ya. M. Sverdlov" ). En bebyggelse blev bygget nær anlægget, som strakte sig langs Zhelninskaya-vejen (populært omtalt som Zhelninka) mod landsbyen Zhelnino . Zhelnino selv blev navngivet til ære for den sorte spætte zhelny . I øjeblikket er denne vej opdelt i to sektioner, hvoraf den ene hedder Zhelninskoye Highway, og den anden er Sverdlov Avenue. [16] På sektionen af denne vej, nær søen St., på stedet for Old Believer-kirkegården, blev landsbyen grundlagt. Rykov for arbejderne på Sverdlov-fabrikken, som senere blev omdøbt til Pushkino og fik uafhængighed fra landsbyen Sverdlov. Tæt på landsbyen Pushkino, en børnelejr "Cosmos" blev bygget til børnene af arbejderne på Sverdlov-fabrikken, som fungerer den dag i dag.
I januar 1927, bosættelserne i landsbyen Chernoy, landsbyen Babushkino og bosættelserne ved anlægget opkaldt efter. Den 1. maj blev de slået sammen og omdøbt til den arbejdende bosættelse Rastyapino. I 1929 blev en fyrreskov fældet lidt nord for banegården og byggeriet af den nuværende midterste del af byen gik i gang (den centrale plads blev anlagt). Derefter blev arbejdsbopladsen Rastyapino, på opfordring fra arbejderne [13] , omdøbt til arbejdsbopladsen Dzerzhinsk. A. F. Kusakin , vinder af Lenin-prisen, blev udnævnt til arkitekt for opførelsen af den fremtidige by . I 1930 fik landsbyen status som by [17] .
Slutningen af 1930'erne var præget af idriftsættelsen af nye store fabrikker:
Under den store patriotiske krig blev mere end 148 millioner artillerigranater, miner og andre genstande affyret mod FKP Zavod im. Ya. M. Sverdlov” [20] .
I 1953 blev Special Design and Technology Bureau nr. 80 dannet på fabrikken opkaldt efter Ya. M. Sverdlov (nu JSC GosNII Kristall ).
I 1991 blev Viktor Fedorovich Sopin den første borgmester i byen .
Den 1. juni 2019 lød to eksplosioner ved Kristall-virksomheden. Som følge af eksplosionen i lokalerne til lageret til opbevaring af sprængstoffer af anlægget blev selve bygningen fuldstændig ødelagt, og flere nabobygninger blev også ødelagt. Ilden var slukket inden for en time efter antændelse. I alt blev mere end 116 personer såret, 38 af dem er ansatte i virksomheden, resten er lokale beboere. Der er ingen døde [21] .
Klimaet er tempereret kontinentalt med relativt kolde vintre (begyndelsen af november - begyndelsen af april) og varme somre (midten af maj - begyndelsen af september). Den hyppige passage af cykloner fra Atlanterhavet og nogle gange fra Middelhavet forårsager en stigning i overskyethed. Gennemsnitstemperaturerne er: januar - omkring -10,9 ° C, juli - +19,2 ° C. Den gennemsnitlige årlige nedbør er 569 mm.
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitligt maksimum, °C | −7.8 | −6.4 | -0,2 | 10.1 | 18.4 | 22.5 | 23.9 | 22,0 | 15.5 | 7.3 | -0,3 | −4.9 | 8.3 |
Gennemsnitstemperatur, °C | −10.9 | −9.8 | −3.8 | 5.8 | 13.3 | 17.4 | 19.2 | 17.3 | 11.6 | 4.5 | −2.6 | −7.6 | 4.5 |
Gennemsnitligt minimum, °C | −14 | −13.1 | −7.3 | 1.6 | 8.2 | 12.3 | 14.6 | 12.7 | 7.7 | 1.7 | −4.9 | −10.2 | 0,8 |
Nedbørshastighed, mm | 36 | 26 | 25 | 37 | 44 | 64 | 69 | 60 | 58 | 62 | 51 | 37 | 569 |
Kilde: Dzerzhinsk, climate-data.org |
Før byens fremkomst har Chernorechye-regionen længe været et yndet sommerhus i distriktet. Borgerne blev tiltrukket af ren luft, fyrreskove, ege- og birkelunde, en overflod af søer og vandløb rige på fisk, sandede Oka-strande. Nærheden til den nybyggede Moskva-Nizhny Novgorod-jernbane spillede også en væsentlig rolle . V. G. Korolenko (1886-1896, Dachny bosættelse), L. N. Benois (1896, Zhelnino bosættelse), A. S. Popov (1889-1898) hvilede på dachas i området af moderne Dzerzhinsk og de omkringliggende landsbyer Maxim Gorky (1903, Gorbatovka landsby) og andre.
Siden 1900-tallet begyndte den voksende kemiske industri hurtigt at forringe den økologiske situation. Nåleskove [22] var de første til at dø af luftforurening, sand flyttede til byen, fejede resterne af græsklædte områder op og forhindrede unge træplanter i at slå rod.
Kampen om skove og landskabspleje fortsatte i flere årtier. I 1937 blev Dzerzhinsky Forestry dannet , husmødre og specielt organiserede skovplanteskoler var engageret i skovdyrkning , forskellige metoder til landskabspleje blev undersøgt, tusindvis af kubikmeter sort jord , ler og tørv blev importeret fra Oka -flodslettet og omkringliggende sumpe . Alle grønne områder i byen vokser på importeret jord. I 1946 blev den første byplan for landskabspleje godkendt, og siden begyndelsen af 1950'erne har skovrejsning fået en systematisk karakter. Et stort bidrag til landskabspleje blev ydet af I. N. Ilyashevich, æret arborist fra RSFSR, som beskæftigede sig med problemet med genplantning af skov; på hans initiativ blev der oprettet en arboretpark med et areal på 12 hektar i Pushkino -regionen. I 1986 var 9000 hektar skov blevet genoprettet rundt omkring i byen, og Dzerzhinsk blev en af de bedste i landet med hensyn til grønne områder pr. indbygger (17 m²). [23]
I Dzerzhinsk er der 3 stationære luftforureningsovervågningsposter. En reel trussel mod miljøet i byen er dybe nedgravninger af affald fra farlige industrier og en slamsø (kaldet "det hvide hav") med affald fra kemisk produktion. Disse faciliteter er under konstant opsyn af miljøforkæmpere og er udstyret med det nødvendige udstyr. Det uløste spørgsmål om behandling af industriaffald ved moderne metoder medfører betydelige begrænsninger i udviklingen af byens investeringspotentiale. Eliminering af den akkumulerede miljøskade kræver betydelige økonomiske ressourcer, implementeringen er ikke kun mulig på grund af mulighederne i det kommunale budget og økonomiske enheders midler.
Fra 2008-2009 Indtil 2013 var Dzerzhinsk inkluderet i prioritetslisten over byer med det højeste niveau af luftforurening (denne liste inkluderer byer, hvor det omfattende luftforureningsindeks (API) er 14 eller højere). I overensstemmelse med Den Russiske Føderations stats- og forureningsundersøgelse fra 2014 blev Dzerzhinsk udelukket fra prioritetslisten over byer med de højeste niveauer af luftforurening, da byen oplevede et generelt fald i koncentrationen af forurenende stoffer i atmosfæren sammenlignet med 2013, og i første omgang - benzo (a) pyren , som yder det største bidrag til niveauet af luftforurening. Et kraftigt fald i niveauet af luftforurening blev væsentligt påvirket af en ændring i MPC for formaldehyd (under hensyntagen til den nye MPC faldt forureningsniveauet i den østlige industrizone med mere end 2 gange, dog en stigning i koncentrationer af næsten alle andre kontrollerede forurenende stoffer blev registreret).
Stoffer, der bestemmer et meget højt niveau af atmosfærisk forurening, er: suspenderede stoffer, nitrogenoxider, benzapyren , phenol , formaldehyd .
Yderligere vækst i industrien, med forbehold for utilstrækkelig opmærksomhed på at sikre miljøsikkerhed, vil uundgåeligt føre til en endnu større forringelse af miljøkomponenter (inklusive i boligdelen af byen). Miljøsituationen i Dzerzhinsk er til gengæld årsagen til det begrænsede investeringspotentiale.
Ifølge forskere, der arbejder i den schweiziske afdeling af International Green Cross - organisationen og ved American Blacksmith Institute , er Dzerzhinsk et af de ti mest miljømæssigt ugunstige steder på vores planet [24] .
Befolkning | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 | 1926 [25] | 1931 [26] | 1939 [26] | 1956 [27] | 1959 [28] | 1962 [26] | 1967 [26] | 1970 [29] | 1973 [26] | 1975 [30] |
3000 | ↗ 9000 | ↗ 37 700 | ↗ 103 400 | ↗ 147.000 | ↗ 164 337 | ↗ 180.000 | ↗ 201 000 | ↗ 221 291 | ↗ 231.000 | ↗ 246.000 |
1976 [31] | 1979 [32] | 1982 [33] | 1985 [34] | 1986 [31] | 1987 [35] | 1989 [36] | 1990 [37] | 1991 [31] | 1992 [34] | 1993 [31] |
→ 246.000 | ↗ 257 119 | ↗ 266.000 | ↗ 278.000 | ↘ 272.000 | ↗ 281.000 | ↗ 285 071 | ↗ 287.000 | → 287.000 | → 287.000 | → 287.000 |
1994 [31] | 1995 [34] | 1996 [34] | 1997 [38] | 1998 [34] | 1999 [39] | 2000 [40] | 2001 [34] | 2002 [41] | 2003 [26] | 2004 |
↘ 286.000 | ↘ 285.000 | ↘ 284.000 | ↘ 282.000 | ↘ 281.000 | ↘ 278 900 | ↘ 277 100 | ↘ 274 900 | ↘ 261 334 | ↘ 261 300 | ↘ 258 700 |
2005 [42] | 2006 [43] | 2007 [44] | 2008 [45] | 2009 [46] | 2010 [41] | 2011 [47] | 2012 [48] | 2013 [49] | 2014 [50] | 2015 [51] |
↘ 255 700 | ↘ 252 500 | ↘ 249 900 | ↘ 247 500 | ↘ 245 968 | ↘ 240 742 | ↗ 240 800 | ↘ 239 007 | ↘ 237 668 | ↘ 235 840 | ↘ 234 284 |
2016 [52] | 2017 [53] | 2018 [54] | 2019 [55] | 2020 [56] | 2021 [7] | |||||
↘ 233 126 | ↘ 231 797 | ↘ 230 639 | ↘ 229 470 | ↘ 229.000 | ↘ 227 326 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, med hensyn til befolkning, var byen på en 94. plads ud af 1117 [57] byer i Den Russiske Føderation [58] .
National sammensætningAntal og andel af etniske grupper i henhold til den all-russiske folketælling i 2010:
befolkning | Andel (i %) | |
i alt | 240742 | 100,00 |
russere | 219811 | 91,31 |
tatarer | 6191 | 2,57 |
ukrainere | 1284 | 0,53 |
Mordva | 959 | 0,4 |
armeniere | 407 | 0,17 |
hviderussere | 341 | 0,14 |
Aserbajdsjanere | 215 | 0,09 |
Chuvash | 206 | 0,09 |
jøder | 168 | 0,07 |
usbekere | 167 | 0,07 |
tadsjik | 165 | 0,07 |
Mari | 83 | 0,03 |
tyskere | 68 | 0,03 |
georgiere | 59 | 0,02 |
moldovere | 54 | 0,02 |
Udmurtere | 51 | 0,02 |
koreanere | 42 | 0,02 |
Avars | 38 | 0,02 |
Lezgins | 31 | 0,01 |
kirgisisk | 29 | 0,01 |
kasakherne | 28 | 0,01 |
Bashkirer | 27 | 0,01 |
polakker | 25 | 0,01 |
Dargins | 24 | 0,01 |
Komi | 21 | 0,009 |
tyrkere | 21 | 0,009 |
Laks | atten | 0,007 |
vietnamesisk | 12 | 0,005 |
grækere | 12 | 0,005 |
" Dagestanis " | elleve | 0,005 |
Gagauz | 9 | 0,004 |
Komi-Permyaks | 9 | 0,004 |
ossetere | 9 | 0,004 |
litauere | otte | 0,003 |
østrigere | 6 | 0,002 |
Kumyks | 6 | 0,002 |
Kabardere | 5 | 0,002 |
rumænere | 5 | 0,002 |
finner | 5 | 0,002 |
Evenki | 5 | 0,002 |
Abaza | fire | 0,002 |
Buryats | fire | 0,002 |
Karely | fire | 0,002 |
letter | fire | 0,002 |
sigøjnere | fire | 0,002 |
tjekker | fire | 0,002 |
estere | fire | 0,002 |
bulgarere | 3 | 0,001 |
spaniere | 3 | 0,001 |
Krim-tatarer | 3 | 0,001 |
" Metis " | 3 | 0,001 |
persere | 3 | 0,001 |
" russere " | 3 | 0,001 |
Andet | 12 | 0,005 |
Ikke specificeret | 6687 | 2,78 |
Mængden af afsendte varer af egen produktion, udført arbejde og tjenester udført alene for store og mellemstore virksomheder i 2021 beløb sig til 128,2 milliarder rubler. I 2019 var 101,3 tusinde mennesker beskæftiget i byens økonomi, herunder 48,5 tusinde mennesker i store og mellemstore virksomheder (48% af det samlede antal mennesker beskæftiget i byens økonomi).
Grundlaget for byens økonomi er fremstillingsindustrien , i 2021 udgjorde mængden af afsendte produkter 103,2 milliarder rubler (81% af det samlede forsendelsesvolumen). I strukturen af fremstillingsindustrien tegner kemisk produktion sig for 48% af forsendelsesvolumen, gummi- og plastproduktion - 18%, maskiner og udstyrsproduktion - 6%, fødevareproduktion - 5%.
Fremstilling af maskiner og udstyr, metalprodukter: LLC "Neftekhimapparat" , LLC " Danieli Volga ", OP OJSC "DZKhM", LLC ZHO "Zarya", CJSC DZHO "Zarya".
Fremstilling af elektriske maskiner og udstyr: Nipom OJSC, Liebherr Nizhny Novgorod LLC.
Fødevareproduktion: Demka OJSC, Dzerzhinskkhleb OJSC, Kalinov Most LLC, Dzerzhinsky Brewery LLC.
Tekstil- og tøjproduktion: OJSC "Kanat" [59] , CJSC "Dzerzhinsk tøjfabrik Rus", LLC "TD Alenka", LLC "Gamma-Textile"
Produktion af byggematerialer: Knauf Gips Dzerzhinsk LLC og Silikatstroy LLC.
Produktion af laminatgulve: Unilin LLC
Der er føderale netværk af dagligvarebutikker i byen, hvoraf de største er Pyaterochka , Magnit , Spar , Crossroads og Vkusvill .
FKP "Plant im. Ya. M. Sverdlov”, JSC “Caprolactam”, “ SIBUR-Neftekhim ”, JSC “Dzerzhinsky Plexiglas”, CJSC “Khimsorbent”, “Aviabor”, LLC “Sintez Oka”, LLC “Sintez PKZH”, CJSC “Extruder”, LLC Ecopol, Sintanol Plant LLC, Capella LLC, Korund-Tsian LLC, Tosol-Sintez-Invest LLC, Plant Orgsintez OKA LLC, PKF Himavangard LLC, Khoma Company LLC.
Fremstilling af gummi- og plastprodukterDPO Plastik OJSC, Biochimplast CJSC, Nizhpolimerupak LLC, Sealing Materials Plant LLC, Tiko-Plastik CJSC, Germast CJSC, Chemkor CJSC, TOSP TSEKH JSC VKhZ.
Energisektoren er repræsenteret af Dzerzhinsky-afdelingen af JSC TGC-6, en filial af PJSC Rosseti Center og Volga Region - Nizhnovenergo Dzerzhinsky Distribution Zone , en filial af PJSC Rosseti Center og Volga Region - Nizhnovenergo Dzerzhinsky High-Voltage Distribution Zone, OOO Dzerzhinsky Seti, JSC "DVK".
Transport i byen udføres med bus (kommunale og private) og kommunale trolleybusruter . Den største trafikmængde udføres af faste taxier og trolleybusser. Sporvognstrafikken blev stoppet den 17. december 2015 på grund af dens urentabilitet og faldet i passagertrafikken mellem boligområder i byen og det østlige industriområde, som fuldt ud leveres af forstæders elektriske tog. Dzerzhinsk og Igumnovo jernbanestationer samt Pushkino , Kalininskaya , Voroshilovskaya og 421 km stoppesteder er placeret inden for bydistriktets administrative grænse . Det skal dog bemærkes, at lobbyvirksomhed med hensyn til ejerne af private busruter (hvoraf nogle dublerede sporvognsruter, især T-24-ruten næsten fuldstændig duplikeret sporvognsrute nr. 4) også spillede en væsentlig rolle i standsningen af sporvognen Trafik.
Andre byer kan nås fra Dzerzhinsk via Gorky Railway eller den føderale motorvej M7 " Volga ". Byen har en flodfragthavn. Nizhny Novgorod Strigino Internationale Lufthavn ligger 20 kilometer mod øst .
Kommunikation leveres af virksomheder i Federal Postal Service og en filial af OAO Rostelecom . De "Big Four" af mobiloperatører opererer i byen: MTS , Beeline , Megafon (inklusive Yota- varemærket ) og Tele2 ( Rostelecom ).
Der er et netværk af kultur- og underholdningscentre. Også Dzerzhinsky League of KVN .
Byens videnskabelige potentiale består af JSC GosNII Kristall , Federal State Unitary Enterprise NII Polymerov, JSC GosNIIMash og JSC NIIK, ThyssenKrupp Industrial Solutions (RUS) (tidligere kendt som JSC Ude).
Der er 38 gymnasier , 5 musikskoler, en kunstskole og en kunstskole i byen. Byen har sådanne institutioner for videregående og sekundær specialiseret uddannelse som:
Der er ni ortodokse kirker i syv sogne , og to kirker er under opførelse. Siden 2004 har det ortodokse gymnasium opkaldt efter St. Serafim af Sarov været i drift.
I 2004 blev fællesskabet i den russisk-ortodokse gamle troende kirke registreret, som siden 2011 har haft et bederum i navnet på Skt. Nikolas vidunderarbejderen [63] .
Også i byen er der samfund og bedehuse for evangeliske kristne ( protestanter ): baptister - siden 2007, med et bedehus på Shchors Street [64] [65] , adventister - med et bedehus på Festivalnaya Street , karismatikere og traditionelle pinsevenner .
islamFra 2005 boede mere end 10.000 muslimer i byen, hovedsagelig fra repræsentanter for det tatariske samfund [66] . Siden 1992 har katedralmoskeen fungeret i landsbyen Pushkino [67] . I 2014 blev den anden katedralmoske åbnet, beliggende i det vestlige mikrodistrikt [68] . Siden 1995 har en islamisk søndagsskole været i drift ved moskeen - maktab "Arafat".
JødedommenI marts 2005 blev en synagoge åbnet i Via Gastello [69] .
buddhismeSiden 2003 har det buddhistiske centrum for Karma Kagyu -traditionen for tibetansk buddhisme været i drift i byen under åndelig vejledning af den 17. Karmapa Trinley Thaye Dorje og ledelsen af Lama Ole Nydahl [70] .
12 km sydøst for Dzerzhinsk, på venstre bred af Oka under Dudenevsky-bagvandet, er der en unik arkitektonisk struktur - et 128 meter gennembrudt ståltårn , en tidligere kraftledningsstøtte, bygget i henhold til projektet af ingeniør V. G. Shukhov .
Shukhov Towers på Oka nær Dzerzhinsk, 1989
Shukhov Tower på Oka nær Dzerzhinsk, 2006
Udsigt over Dzerzhinsk fra den modsatte, høje bred af Oka
venskabsbyer
|
I sociale netværk |
| |||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|
Dzerzhinsk- pladsen | |
---|---|
Oka (fra kilde til mund ) | Bosættelser på|
---|---|
|
Bosættelser på jernbanen Moskva - Nizhny Novgorod | |
---|---|
|