Manihino II
| Station | |
| Manihino II | |
|---|---|
| Den store ring af Moskvas jernbaner | |
| Moskva jernbane | |
| 55°54′25″ N sh. 36°57′19″ in. e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 1943 [1] |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | fire |
| platformstype | lav ø |
| platforms form | i en kurve |
| Tilstødende træk | Povarovo III - Manikhino II (2), Manikhino II - Lukino (2), Manikhino II - Manikhino I (3) |
| Afslut til | afregning Agrogorodok |
| Afstand til Alexandrov-1 |
161,7 km  |
| Kode i ASUZhT | 197011 |
| Kode i " Express 3 " | 2001864 |
| Nabo om. P. | 159 km , Manihino I og 165 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Manikhino II er en knudepunkt for den store ring af Moskva-jernbanen i bydistriktet Istra, Moskva-regionen .
Det blev åbnet i 1943 sammen med konstruktionen af den vestlige halvcirkel af Big Ring. Den er opkaldt efter landsbyen af samme navn Manikhino . Den nærmeste bebyggelse er landsbyen Agrogorodok i nordvest.
Stationen har en lav passagerperron, en ø, i en kurve, ved yderligere to spor #3 og #5 vest for de to hovedspor.
Manikhino II er en krydsningsstation: udover dobbeltsporede træk langs Big Ring syd til Lukino og nordpå til Povarovo-3 , syd for passagerperronen inden for stationen er der en udveksling med Riga-retningen af Moskva-jernbanen med tre NNE til stationen for hovedpassagen Manikhino I mod vest - både fra den nordlige del af ringen (to) og fra syd (den ene, bygget i 2000'erne). Til forstadspassagertrafik benyttes kun den vestlige enkeltsporede afkørsel (linje nr. 5, fortsættelse af sidste spor nr. 5) til ankomsten af et elektrisk tog til Manihino I med returretur.
Elektriske tog fra Den Store Ring i Detkovo - Bekasovo-1 - Povarovo-2- sektionen standser ved stationen . Tre par om dagen, ofte for sent. Elektriske tog betjenes af Aprelevka-flerenhedsdepotet i Kiev-retningen af Moskva-jernbanerne . Et tog er "direkte" fra Kiev retning , rute Aprelevka - Bekasovo-1 - Povarovo-2 .
Når man rejser fra Kubinka, gøres et stop på Manikhino II-perronen, og togretningen ændres, derefter check-in på Manikhino I og retur tilbage til Manikhino II, derefter en rejse mod Povarovo-2. Når man bevæger sig i den modsatte retning, sker alt i omvendt rækkefølge. Nogle elektriske tog følger ringen uden stop og ankomst til Manihino I (i tidligere år, efter planen, for vinteren 2013 - kun hvis der er en kraftig forsinkelse fra køreplanen). I dette tilfælde er en overførsel til Riga-retningen mulig på platformen 165 km . I tilfælde af en kraftig forsinkelse kører det elektriske tog heller ikke længere til Povarovo-2, men vender rundt langs Manikhino II, hvilket gør stationen til en midlertidig terminal.
Direkte ved indgangen til stationens lyskryds fra syd, på strækningen til Lukino, er der en platform 165 km , hvorfra en fodgængeroverførsel til Manikhino I er mulig.
Se også
Galleri
- stationsbygning
- Sydhalsen af stationen
- Udsigt mod nord fra perronen
- Udsigt mod syd fra platformen
- Tidsplan 2013-2014
- Udsigt fra syd, gren nr. 5 fra Manikhino-1 til venstre
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M .: Transport, 1981. T. 1, S. 305
Links
- Elektrisk togplan: på tutu.ru , på Yandex.Schedules .
- Fotoudveksling i Manihino
.
| Big Ring of Moscow Railways: Iksha - Kubinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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| Stoppunkter for elektriske tog på sektionen af den store ring af Moskva-jernbanerne Povarovo II - Detkovo | |
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1.142 km - fodgængeroverførsel til Povarovka - platformen for elektriske tog i Leningrad - retningen . | |