| Magadan (Sokol) International Airport opkaldt efter V. S. Vysotsky | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : GDX - ICAO : UHMM (UHMM) - Int. kode : mds | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | co-baseret | ||||||
| Land | Rusland | ||||||
| Beliggenhed | Sokol , Magadan-regionen | ||||||
| åbningsdato | 12. januar 1961 | ||||||
| Ejer | ABS Magadan | ||||||
| Operatør | Magadan Lufthavn JSC | ||||||
| Hub lufthavn til | IrAero , Force | ||||||
| NUM højde | +175 m | ||||||
| Tidszone | UTC+11 | ||||||
| Arbejdstimer | 8.00-22.00 | ||||||
| Internet side | airport-magadan.ru | ||||||
| Kort | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Statistik (2021) | |||||||
| Årlig passagertrafik | ▲ 471 164 | ||||||
| Årlig godstrafik | ▲ 10.313 tons | ||||||
| Statistik: [2] | |||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Magadan (Sokol) International Airport opkaldt efter V. S. Vysotsky [3] ( IATA : GDX , ICAO : UHMM ) er en føderal lufthavn [4] , beliggende nær landsbyen Sokol , nord for byen Magadan , 50 km fra hovedstaden Kolyma motorvej.
Leverer regelmæssige luftforbindelser mellem Magadan Oblast og det russiske Fjernøsten , Sibirien og Moskva .
I nærheden af byen er der også en flyveplads Magadan-13 , der tilhører Magadan flyreparationsanlæg nr. 73 GA og den nu inaktive ikke-asfalterede flyveplads Magadan-Severny.
Den nye lufthavn, kaldet Magadan-56 (på grund af dens beliggenhed 56 km fra Kolyma Highway ), overtog alle passagerlufttransporttjenester i regionen, kun specialflyvninger blev drevet fra gamle lufthavne. I de efterfølgende år gik Magadan-47-flyvepladsens betydning tabt, da den ikke-asfalterede landingsbane ikke opfyldte de nye tekniske krav.
I 1978 begyndte Promstroy-trusten at rekonstruere landingsbanen og jordservicebygningerne. Den 13. december 1980 landede det første Il-62- fly i Magadan-lufthavnen . Fra den næste dag begyndte linjeskibene at foretage regelmæssige non-stop-flyvninger fra Magadan til Moskva.
Den 20. maj, 1979, blev et monument for arbejderherlighed afsløret på stationspladsen i Magadan lufthavn: An-12 flyet med halenummer USSR-11355. Ruteflyet arbejdede i næsten 13 år i Magadan-eskadronen og udførte transport i det fjerne nordøst.
Magadan-lufteskadrillen, der blev dannet i 1963 af flyvepersonalet fra de gamle flyvebaser, eksisterede indtil 1991, hvor der blev gennemført en omorganisering. I 1991 fik lufthavnen international status.
I september 1999 registrerede administrationen af Magadan et nyt navn for virksomheden - Federal State Unitary Enterprise Airport Magadan.
I marts 2005 blev Yakutia Airlines flyvninger fra Yakutsk til Magadan regulære.
I slutningen af 2012 blev FSUE Magadan Airport omorganiseret til et åbent aktieselskab.
Siden 2014 har lufthavnen sammen med Far East Spotting Team (Far East Spotting Team) jævnligt afholdt spotting-arrangementer for at fremme civil luftfart og lufthavnen.
20. april 2016 modtog officielt føderal status.
Den 31. maj 2019 blev lufthavnen opkaldt efter Vladimir Vysotsky .
Den 4. juni 2019 ankom den første flyvning fra Ural Airlines på ruten Jekaterinburg - Yakutsk - Magadan [5]
Den 9. december 2019 ankom en Boeing 747-8F fra Moskva til Magadan for første gang på en AirBridgeCargo -flyvning, et af de største fly i verden leverede 62,6 tons fragt (forbrugsvarer) og 10,9 tons post. Den 10. december 2019 lettede en Boeing 747-8F fra Magadan til Hong Kong [6] [7] [8] .
Den 13. maj 2020 blev lufthavnen ved dekret fra Ruslands præsident overført til Magadan-regionens ejerskab under den regionale regerings kontrol.
Genopbygningen af lufthavnen er opdelt i tre etaper (fra 2019) og skal være afsluttet i 2022. Anlæg af stier, flyparkeringspladser, installation af forskellige systemer er i gang. Det er også planen at bygge en ny lufthavnsterminal. Nu er spørgsmålet om at overføre lufthavnen til døgndrift ved at blive løst [9] .
Lufthavnen vil blive rekonstrueret og moderniseret af ABS Magadan, et særligt oprettet joint venture mellem Novaport LLC og Airports of Regions JSC Management Company.
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-124 , An-140 , An-148 , Il-62 , Il- 76 , Il-86 , Il-96 , TVS-2AM , TVS-2MS , TVS-2DT , TVS-2DTS , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak- 42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Boeing 727 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 , Boeing 727 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 . , Embraer 195 , Let L-410 , Sukhoi Superjet 100 og lettere helikoptere af alle typer. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 64/R/B/X/T.
Boeing B777-300 fra Russian Airlines ankom til Magadan
Embraer E-190 af Pegas Fly i Magadan lufthavn
Airbus A320 Ural Airlines i Magadan Lufthavn
An-26 flyselskab " Iraero "
Boeing 767 Azur Air charterfly til Nha Trang
Se nærmere på Airbus A-320 Ural Airlines
I 2021 flyver 8 flyselskaber til 28 destinationer.
| Passagertrafik: | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| år | 2000 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||
| tusinde passagerer | 148,1 | ▲ 325 | ▲ 370,1 | ▼ 348,9 | ▼ 326,6 | ▲ 347,3 | ▲ 376,8 | ▲ 390,3 | ▲ 427,8 | ▼ 342 | ▲ 471,1 | |||||||||||
| Gods håndteret, tusinde tons | 8,433 | ▲ 10.151 | ▼ 8.116 | ▼ 7.496 | ▼ 7.448 | ▲ 8.309 | ▼ 7.786 | ▲ 8.995 | ▼ 8.728 | ▲ 10.313 | ||||||||||||
| Kilder: [11] [12] [13] [14] | ||||||||||||||||||||||
Lufthavnskomplekset hører til Magadan Airport OJSC.
DIREKTØR:
I begyndelsen af sommeren
vinter panorama