Kasatka (ubåd)

"Spækhugger"

Spækhugger. Indledende udseende.
Skibshistorie
flagstat  russiske imperium
Hjemmehavn Vladivostok , Mariehamn , Sankt Petersborg , Astrakhan
Lancering 24. juli 1904
Udtaget af søværnet 21. november 1925
Moderne status skåret i metal
Hovedkarakteristika
skibstype lille ubåd
Projektbetegnelse skriv "Kasatka"
Hastighed (overflade) 8,5 knob
Hastighed (under vandet) 5,5 knob
Maksimal nedsænkningsdybde 50 meter
Autonomi af navigation 600 miles ved 6,5 knobs overflade, 35 miles ved 3 knob under vandet
Mandskab 24 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 140 t
Undervandsforskydning 170 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 33,53 m
Skrogbredde max. 3,66 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,28 m
Power point
2 Panar benzinmotorer 60 hk hver, 1 elmotor 100 hk
Bevæbning
Artilleri 1 maskingevær (siden 1915)
Mine- og
torpedobevæbning		 4 x 457 mm Drzewiecki system luftbåren ramme TA'er .
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kasatka  er en russisk ubåd fra det tidlige 20. århundrede, det førende skib i Kasatka-klassen .

Konstruktion

"Destroyer No. 140" blev nedlagt på Baltic Shipyard i St. Petersburg den 18. marts 1904, den 31. maj blev skibet omdøbt til "Killer Whale", opsendelsen fandt sted den 24. juli 1904, fra december til januar 1904 båden blev transporteret langs jernbanen fra St. Petersborg til Vladivostok , hvor den kom i drift i marts 1905. Testene blev delvist udført, men gav negative resultater - båden sank med en stor trim til agterstavnen, hvorefter det var nødvendigt at installere en agterdækshus-flyder og øge arealet af vandrette ror.

Tjeneste

Deltog i den russisk-japanske krig , med positions- og vagttjeneste på indflyvningerne til Peter den Store Bugt. Den 9. april 1905 gik Kasatka ind i den første kamprejse til den koreanske kyst. Der var ingen sammenstød med fjenden under den russisk-japanske krig . Efter krigen blev hun en del af den sibiriske flotille . I 1906 og 1914 fandt reparationer og modernisering sted i Vladivostok . Indtil 1906 var hun opført som ødelægger.

I 1915 blev hun sendt fra Vladivostok til St. Petersborg for at forstærke Østersøflåden. Hun ankom til sin destination den 2. december, blev snart søsat og taget i brug. Deltog i Første Verdenskrig : hun foretog 6 kortvarige militærkampagner og angreb uden held tysk transport under en af ​​dem. For at styrke bevæbningen blev der installeret et maskingevær på båden . 25. oktober 1917 blev en del af Den Røde Østersøflåde .

Den 10. november 1918, efter reparationer, blev hun sendt med jernbane til Saratov , hvor hun blev søsat og nåede Astrakhan på egen hånd, blev en del af flåden i Astrakhan-territoriet og deltog i borgerkrigen . Den 10. juli 1920 blev den lagt op i Baku og på grund af den fuldstændige nedslidning af mekanismerne blev den den 21. november 1925 overdraget til OFI til demontering til metal.

Litteratur

Links