| ZIS-12 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Plante opkaldt efter Stalin |
| Års produktion | 1934 - 1941 |
| klasse | mellemstor lastbil |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | luftbårne |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
| 73 hk | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 7370 mm |
| Bredde | 2235 mm |
| Højde | 2160 mm |
| Klarering | 250 mm |
| Akselafstand | 4420 mm |
| Dynamiske egenskaber | |
| højeste hastighed | 80 km/t |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | 3,5 t |
| Brændstofforbrug | 34 l/100 km |
| Tankens volumen | 60 l |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
ZIS-12 er en sovjetisk medium-duty lastbil fra ZIS -fabrikken , som var en langstrakt modifikation af ZIS-5- bilen .
En langstrakt modifikation af ZIS-5 blev udviklet efter ordre fra Den Røde Hær til installation af forskellige våben og militært udstyr på den, især 72-K antiluftskytskanonen, Z-15-4 antiluftskytsstationen , ZT-2 lyd pickup installationen osv. [1] .
Produktionen af ZIS-12 begyndte i 1934 og fortsatte indtil efteråret 1941. I alt blev der produceret 4223 biler [1] .
Eksportmodifikationen af bilen blev kaldt ZIS-14 .
| Lastbiler AMO/ZIS/ZIL | |
|---|---|
| Første karosseri (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
| Andet karosseri (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Tredje kroppe (1947) |
|
| Fjerde kroppe (1962) | |
| Femte kroppe (1987) | |
| Busser | |
| Specialudstyr |
|
| Erfarne biler | |
| Militært udstyr | |
| Flyvepladsudstyr baseret på ZIS | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
| * - udvikling af en LTA baseret på ZIS-chassiset | |