FIAT 15 Ter

FIAT 15 Ter  er en italiensk FIAT- lastbil fremstillet fra 1913 til 1922 og leveret blandt andet til det russiske imperium under Første Verdenskrig .

Udseende historie

I 1911 designede FIAT -designeren Carlo Cavalli FIAT-15-lastbilen med en nyttelastkapacitet på 1,5 tons, med en 4-cylindret motor med en kapacitet på 20 hk. Med. med et arbejdsvolumen på 3 liter. Bilen havde en 4-trins gearkasse og hjul med pneumatiske dæk. Allerede i 1912 blev bilen moderniseret - den nye model fik betegnelsen FIAT-15 bis. Denne lastbil blev brugt af den italienske hær under den italiensk-tyrkiske krig i Libyen . Ifølge erfaringerne med at operere under afrikanske terrænforhold i 1913 blev bilen igen moderniseret - den modtog en ny motor af FIAT 53A-modellen (4398 cm³ arbejdsvolumen, 40 hk ved 1400 o/min), kardandrev til baghjulene (i stedet for et kædetræk FIAT-15 og FIAT-15 bis), og bilens hjul blev helmetalskive (i stedet for de tidligere, med en træfælg og eger). Den nye modifikation fik betegnelsen FIAT-15 ter og blev produceret fra 1913 til 1922. Til hærens behov blev der produceret en forenklet modifikation af FIAT-15 ter Militaire [1] .

FIAT-15 Ter fabrik AMO

I 1916 indgik Ryabushinskys en aftale med den tsaristiske regering om opførelse af en bilfabrik i Moskva og produktion af lastbiler til hærens behov. Anlægget fik navnet " Automobile Moscow Society (AMO) ". FIAT-15 Ter udviklet i 1912, som på det tidspunkt blev leveret til den italienske hær, blev valgt som basismodel af bilen . I Rusland var dens forgænger, FIAT-15 bis, velkendt, hvilket viste sig godt under stævnet af militært udstyr, der blev afholdt i Rusland i 1912 [2] .

Indtil efteråret 1917 blev 432 biler samlet af italienske komponenter [3] . [2] Den 15. august 1918 blev AMO nationaliseret under påskud af, at Ryabushinskys havde overtrådt vilkårene i kontrakten med Militærministeriet. I alt samlede fabrikken 1319 lastbiler, heraf 432 enheder. i 1917, 779 enheder. - i 1918 og 108 enheder. — i 1919 [4] .

Fra 1924 til 1931 producerede AMO - fabrikken AMO-F-15- bilen , udviklet på basis af FIAT-15 Ter [1] .

Se også

AMO ZIL , AMO-F-15

Noter

1. ↑ 1 2 AMO-F-15  // Autolegendy of the USSR  : magazine. - 2012. - Nr. 87 . - S. 7 .
2. ↑ 1 2 AMO-F-15  // Autolegendy of the USSR  : magazine. - 2012. - Nr. 87 . - S. 3 .
3. ↑ Kashcheev L. B., Reminsky V. A. 1 // Militære køretøjer. ZIS-køretøjer i Den Røde Hær.
4. ↑ Shugurov L. M. Automobiler fra Rusland og USSR. - M. : ILBI, 1993. - T. 1. - S. 57-60. — 256 s. — 50.000 eksemplarer.

Links

• Liste over bilmodeller produceret af FIAT-koncernen (på italiensk)
• AMO-F-15  // Autolegendy of the USSR  : magasin. - 2012. - Nr. 87 . - S. 3,7 .