| 25 mm automatisk luftværnskanon model 1940 | |
|---|---|
| 25 mm automatisk antiluftskyts mod. 1940 i Militærhistorisk Museum for Artilleri, Ingeniør og Signalkorps i St. | |
| Kaliber, mm | 25x218mmSR |
| Forekomster | 4888 |
| Beregning, pers. | 6 |
| Brandhastighed, rds/min | 240 |
| Motorvejsvogns hastighed, km/t | op til 60 |
| Brandlinje højde, mm | 820 (med donkrafte nede) |
| Bagagerum | |
| Tønde længde, mm/klb | 2065/82.6 (uden flammedæmper) |
| Borelængde, mm/klb | 1683/67.3 (riflet løb) |
| Vægt | |
| Vægt i stuvet position, kg | 1200 |
| Vægt i kampstilling, kg | 1200 |
| Dimensioner i stuvet position | |
| Længde, mm | 5300 |
| Bredde, mm | 1700 |
| Højde, mm | 1800 |
| Afstand , mm | 325 |
| skydevinkler | |
| Vinkel ВН , grader | -10 til +85° |
| Vinkel GN , deg | 360° |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
25 mm automatisk luftværnskanon model 1940 (72-K) - sovjetisk antiluftskyts under den store patriotiske krig . Denne pistol blev udviklet i slutningen af 1939 - begyndelsen af 1940 af designbureauet for anlæg nr. Kalinin under ledelse af M. N. Loginov , den direkte vejleder for projektet var L. A. Loktev . Som udviklet af anlægget. Kalinins produkter, 25 mm antiluftskytskanonen havde et fabriksindeks 72-K , og efter at det blev vedtaget af Arbejdernes 'og Bøndernes' Røde Hær (RKKA) i midten af 1940, fik pistolen en anden officiel betegnelse - 25 mm automatisk antiluftskyts mod. 1940 [1]
En række designløsninger til 72-K antiluftskytskanonen blev lånt fra den 37 mm automatiske antiluftskytskanon mod. 1939 (61-K) . Nogle af dem, for eksempel installationen af den roterende del af kanonen på en uadskillelig firehjulet vogn, er genstand for kritik baseret på sammenligning med udenlandske antiluftskytskanoner af tilsvarende klasse [2] . Men generelt er 25 mm antiluftskytskanon mod. 1940 opfyldte hærledelsens krav og med hensyn til ballistiske egenskaber - i verdensklasse.
72-K antiluftskytskanonerne var beregnet til luftforsvar på niveau med et riffelregiment og indtog i den røde hær en mellemstilling mellem DShK antiluftskyts maskingeværer med stor kaliber og de kraftigere 37 mm 61-K antiluftskyts. Men på grund af vanskeligheder med at mestre deres masseproduktion dukkede et betydeligt antal 25 mm antiluftskytskanoner op i Den Røde Hær først i anden halvdel af krigen. 72-K antiluftskytskanoner og to 94-KM-installationer baseret på dem blev med succes brugt mod lavtflyvende og dykkermål og var i tjeneste hos den sovjetiske hær i lang tid efter afslutningen af Anden Verdenskrig. Deres udskiftning med mere moderne ZU-23-2'ere begyndte først i første halvdel af 1960'erne [3] .
Den 25 mm automatiske antiluftskyts kanon er beregnet til at skyde mod lavtflyvende fly på afstande op til 2400 m og i højder op til 2000 m.
25 mm luftværnskanonen, som er ekstremt mobil og i stand til hurtigt at bevæge sig fra rejse til kamp og tilbage, kan med stor succes bruges til luftforsvar af militære kolonner på march og kampformationer af enheder.
25 mm antiluftskyts kanonen, når man bruger et panserbrydende projektil, kan også bruges til at styrke panserværnsforsvaret. [fire]
I de væbnede styrker i det russiske imperium var automatiske kanoner af en kaliber på mindre end 37 mm ikke i tjeneste. Arbejdet med sådanne kanoner begyndte i USSR i slutningen af 1920'erne , da eksperimentelle prøver af 25 mm automatiske antiluftskyts blev skabt på Kovrov-fabrikkens designbureau . 25 mm kaliberen blev ikke tidligere brugt i russisk og sovjetisk praksis (den eneste undtagelse er de svenske 25,4 mm fireløbede hurtigtskydende Palmkrantz kanoner købt i 1879 af flådeafdelingen i mængden af 35 stykker ) [5] . Eksperimentelle kanoner, udviklet med deltagelse af den berømte designer V. A. Degtyarev , havde automatisering , der fungerede ved at fjerne pulvergasser fra boringen. To fremstillede prøveeksemplarer af kanoner blev testet på prøvede kanonvogne i 1929-1930 , men disse kanoner blev ikke accepteret til brug [6] .
Drivkraften til udviklingen var den kvantitative og kvalitative vækst i luftfartens karakteristika i 1920-1930'erne, samt behovet for at differentiere antiluftfartøjsartilleriet efter niveauerne i hærens underordningshierarki. Luftværnsmaskingeværer af både riffelkaliber og storkaliber antiluftskyts samt antiluftskyts automatiske kanoner i to ildkraftkategorier - kaliber 20-25 mm og 37-45 mm blev betragtet som midler til kortdistanceluft forsvar . Samtidig blev den Røde Hærs forsyning med moderne luftværn anset for utilfredsstillende. Især i 1929 havde USSR slet ikke et maskingevær med stor kaliber i brug og i masseproduktion, det samme gjaldt for tingenes tilstand inden for luftværnskanoner på 20-25 mm kaliber. Det var heller ikke meget bedre inden for 37-45 mm kaliber: forældede prøver fra første verdenskrig var i brug , og et forsøg på at lancere selv deres moderniserede version i lyset af 37 mm antiluftskytskanon mod . 1928 mislykkedes [6] . En lignende situation fandt sted inden for feltartilleri, og under hensyntagen til den sovjetiske designskoles svaghed blev det besluttet at henvende sig til udenlandsk bistand til udvikling af artillerisystemer af forskellige klasser og formål. Med udgangspunkt i den aktuelle internationale situation i slutningen af 1920'erne. kun Weimar-republikken kunne være en partner i at yde en sådan bistand , med hvilken en række diplomatiske og handelsmæssige aftaler allerede var indgået [7] .
I 1930 indgik USSR og det tyske firma Rheinmetall , repræsenteret ved frontfirmaet BYuTAST, en aftale om levering af en række artillerivåben, herunder automatiske antiluftskyts. I henhold til kontraktvilkårene forsynede Rheinmetall USSR med to prøver af en 20 mm automatisk antiluftskyts kanon og komplet designdokumentation for denne pistol. Det blev vedtaget i Sovjetunionen under det officielle navn "20-mm automatisk antiluftskyts og panserværnspistol mod. 1930" . I 1931-1933 blev anlægget opkaldt efter. Kalinina forsøgte at mestre masseproduktionen af sådanne antiluftskyts og tildelte dem indekset 2-K . I 1932 formåede anlægget kun at levere 3 kanoner med en plan på 100 kanoner, i den næste - yderligere 61 kanoner, hvorefter deres masseproduktion blev afsluttet. Virksomheden formåede aldrig at mestre teknologien til fremstilling af disse kanoner - detaljerne i hver fremstillet maskingevær blev justeret manuelt, og generelt var kvaliteten af de fremstillede produkter ekstremt lav - allerede i 1936 var der kun 31 sådanne kanoner tilbage i tjeneste hos den røde hær, ikke medregnet 8 træningskanoner. I Tyskland blev en modificeret version af pistolen taget i brug og masseproduceret under symbolet 2 cm Flugabwehrkanone 30 [8] .
I 1935 foreslog designerne af Kovrov-anlægget at tilpasse 20-mm ShVAK automatisk pistol til antiluftskyts . I 1936 blev pistolen testet på to forskellige vogne, men testene var mislykkede, og dette artillerisystem blev ikke accepteret i brug. I 1939 foreslog designbureauet under ledelse af Ya. G. Taubin at skabe en antiluftskyts kanon baseret på dets eget design - 23 mm MP-6 flykanonen . Men på tidspunktet for Taubins arrestation, den 16. maj 1941, var dette våben stadig ubrugeligt, og dets udvikling blev efterfølgende indstillet [9] .
I 1939 på værket. Kalinin , i Kaliningrad , nær Moskva , begyndte udviklingen af en 25 mm automatisk antiluftskyts, designet til luftforsvar på niveau med et riffelregiment . Når du designer dette system, oplevelsen af at skabe en 37-mm automatisk antiluftskyts kanon mod. 1939 (61-K) , som på det tidspunkt allerede var et bestået stadium for designteamet. Den nye pistol modtog oprindeligt fabriksindekset ZIK-25 , senere erstattet af 72-K . Den 11. oktober 1939 gik en prototype antiluftskyts kanon ind i fabrikstestene, næste fase af afprøvning af det nye design var feltforsøg fra 15. april til 25. maj 1940. Under feltforsøg blev der noteret betydelige vibrationer af pistolen og adskillelse af sporstoffer fra granater, i forbindelse med hvilke det blev anbefalet at fremstille nye granater uden denne konstruktionsfejl. Imidlertid blev de anførte mangler ikke en hindring for vedtagelsen af pistolen samme år under det officielle navn "25 mm automatisk antiluftskyts kanon mod. 1940" [10] . Chefdesigneren nåede aldrig at se pistolen i serieproduktion - den 28. oktober 1940 døde M. N. Loginov af tuberkulose . Designbureauet blev ledet af hans stedfortræder L. A. Loktev, som også ydede et væsentligt bidrag til skabelsen af 72-K [11] .
I processen med serieproduktion blev der gentagne gange foretaget små ændringer i designet af 72-K; disse forbedringer havde primært til formål at forbedre fremstillingsevnen i produktionen. En vigtig nyskabelse siden 1943 har været et skjolddæksel, der kan modstå riffelkugler og små fragmenter. Dette påvirkede gunstigt overlevelsesevnen af beregningen under ild fra fjendens håndvåben . Til en vis grad gav den beskyttelse mod ild fra luftfartskanoner og maskingeværvåben.
I slutningen af 1943 blev der i designbureauet for anlæg nr. 88 på basis af 72-K skabt en tvillinginstallation 94 -K , som var en kombination af to 25 mm antiluftskytskanoner på en vogn fra en 37-mm 61-K pistol. I 1944 bestod pistolen feltprøver, hvorefter den blev færdiggjort og taget i brug under det officielle navn "25 mm antiluftskyts kanon mod. 1944" (fabriksindeks 94-KM ). I samme designbureau blev der designet yderligere to 25 mm artillerisystemer. Den første af disse var den firedobbelte antiluftskyts automatiske installation kendt under indekset Z-5 , den anden - bjergpakkens antiluftskyts automatiske installation. Ingen af dem blev taget i brug [12] .
Serieproduktion af 72-K blev lanceret på fabrikken. Voroshilov i 1941 blev udviklingen af maskinen i produktionen imidlertid forsinket, og ved begyndelsen af Anden Verdenskrig lykkedes det ikke for militær accept at udlevere en enkelt pistol. Efter krigsudbruddet opstod der yderligere problemer med fremstillingen af vogne til pistolen; Vejen ud blev fundet ved montering af roterende dele af kanonerne på lastbilernes og pansrede togs perroner . Indtil december 1941 modtog Den Røde Hær omkring 200 improviserede 25 mm selvkørende antiluftskytskanoner på GAZ-MM- chassiset [13] . Omkring 100 blev overført til pansrede tog. I alt blev der produceret 328 72-K i 1941. I 1942 var fabrikker nr. 172 og nr. 4 beskæftiget med fremstilling af luftværnskanoner af denne type , men masseproduktionen af kanoner viste sig at være over deres styrke - på et år formåede de kun at lave 236 kanoner.
Fra 1943 til produktionen af 25 mm antiluftskytskanoner mod. I 1940 sluttede fabrik nr. 88 sig til , som med succes overkom de opståede vanskeligheder. En storstilet produktion af 72-K blev lanceret på denne virksomhed, en række ændringer blev foretaget i designet, som først og fremmest forbedrede fremstillingsevnen af produktionen. Ud over den grundlæggende single-barrel model, i 1944-1945 blev dens twin version 94-KM også produceret. Med krigens afslutning i 1945 blev produktionen af 72-K afsluttet [10] . Herefter blev der ikke produceret antiluftskyts i samme klasse som 72-K i Sovjetunionen; først i 1960 blev en ny 23 mm automatisk antiluftskyts kanon ZU-23 (2A14) [3] vedtaget .
| Produktion af 25 mm automatiske antiluftskyts mod. 1940 og 1944, stk. [ti] | |||||||
| Installationsmulighed | Fabrikant | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | i alt |
| 72-K | nr. 4 (Kolomna) | 276 | 276 | ||||
| nr. 4 (Krasnoyarsk) | 125 | 125 | |||||
| nr. 88 (Mytishchi) | 1486 | 2353 | 485 | 4324 | |||
| nr. 172 (Molotov) | 52 | 111 | 163 | ||||
| i alt | 328 | 236 | 1486 | 2353 | 485 | 4888 | |
| 94-KM | nr. 88 (Mytishchi) | — | — | — | 12 | 225 | 237 |
| Fabrikant | september | oktober | november | i alt |
|---|---|---|---|---|
| nr. 4 (Kolomna) | 122 | 154 | 276 | |
| nr. 172 (Molotov) | 6 | 46 | 52 | |
| i alt | 122 | 160 | 46 | 328 |
Ifølge våbentjenestens manual var dens hovedopgave at kæmpe mod luftmål på afstande op til 2,4 km og i højder op til 2 km. Om nødvendigt kan pistolen også med held bruges til at skyde mod jordmål, herunder lette kampvogne og pansrede køretøjer [1] . Oprindeligt var pistolen beregnet til luftforsvar af riffelregimenter [10] , men faktisk under Den Store Fædrelandskrig var der ingen antiluftskyts i riffelregimenternes stater [14] . I krigsårene blev 25 mm antiluftskytskanoner leveret til en række enheder, som ofte erstattede almindelige 37 mm antiluftskytskanoner 61-K (især den 9. juli 1943, den 32. kampvognsbrigade af 29. kampvognskorps havde 3 kanoner 72-K i stedet fastsat af staten 61-K [15] ). En vis mængde 72-K blev brugt i landets luftforsvarsstyrker i form af både stationære og konventionelle installationer (især et fotografi af 72-K installeret på taget af en bybygning er kendt [16] ). Derudover blev disse kanoner aktivt brugt som antiluftvåben på pansrede tog.
Den 22. juni 1941 var der ingen luftværnskanoner på 20 og 25 mm kaliber i Den Røde Hær [17] . Data om tilstedeværelsen af 25 mm antiluftskyts i tropperne, deres tab, produktionsmængder og mængden af ammunition, der bruges til dem, er angivet i følgende tabel:
| Statistik over brugen af 25 mm automatiske antiluftskyts mod. 1940 og 1944 | |||||
| Periode | 22.VI-31.XII.1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1.I-9.V.1945 |
| Tilgængelighed ultimo perioden, stk. | ≈300 [18] | ≈400 [18] | ≈1800 [18] | ≈3900 [18] | ≈4300 [18] |
| Periodens tab, stk. | 104 [19] | 40 [19] | ≈100 [18] | ≈300 [18] | ≈100 [18] |
| Ammunitionsforbrug for perioden, tusinde stk | 135 [20] | 383,5 [21] | 339,6 [22] | 707,6 [23] | 212,4 [23] |
| Produceret ammunition for perioden, tusinde stykker | 260 [20] | 698 (saldo ved årets udgang) [24] | ? | ? | ? |
Også bemærkelsesværdigt er det faktum, at i sammenligning med 37 mm 61-K kanonerne var omfanget af kampanvendelsen af 25 mm antiluftskytskanoner næsten en størrelsesorden mindre; især i 1944 udgjorde forbruget af 37 mm kaliber ammunition 7 millioner 164,4 tusind granater [23] mod 707 tusind for 25 mm kaliber.
Den 25 mm automatiske antiluftskyts kanon af 1939-modellen er en enkeltløbet automatisk antiluftskyts med lille kaliber på en firestrålevogn med uadskilleligt firehjulstræk. Designet af pistolen har mange funktioner til fælles med designet af den 37 mm automatiske antiluftskytskanon mod. 1939 Geværets automatik er baseret på brugen af rekylkraft i et kort rekylskema , hvor bolten bevæger sig i en retning, der ikke falder sammen med løbets bevægelsesretning . Oplåsning og åbning af lukkeren sker under tilbagerulning af tønden, og lukning og låsning - efter rullen af tønden og genindlæsning af den næste patron . Kanonens lukker har ikke translationsbevægelse i forhold til løbet, løbet, sammen med lukkeren, ruller tilbage til en længde, der er mindre end patronens længde, patronen er kammeret af en speciel mekanisk stamper [10] . Alle handlinger, der er nødvendige for at affyre et skud (åbning af bolten efter et skud med udtrækning af patronhylsteret, spænding af slagstiften , indføring af patroner ind i kammeret , lukning af bolten og sænkning af slagstiften) udføres automatisk. Sigtning, føring af pistolen og tilførsel af clips med patroner til magasinet udføres manuelt . Strukturelt består værktøjet af følgende dele:
Løben og vuggen udgør den oscillerende del af pistolen, maskinen med den oscillerende del er den roterende del af pistolen [1] . Beregningen af pistolen består af seks personer [10] .
Pistolens løb består af et rør, en bagende og en flammedæmper . Røret tjener til at dirigere projektilets flyvning og give det en rotationsbevægelse, rørkanalen er opdelt i en gevindskåren del og et kammer , forbundet med en konisk hældning, i hvilken projektilets førende bælte hviler under belastning. Den riflede del har 12 riller med konstant stejlhed med en hældningsvinkel på 7 ° 10 ′, rillernes længde er 25 kalibre, dybden af rillerne er 0,29 mm, rillebredden er 4,4 mm, feltbredden er 2,14 mm. Længden af kammeret er 232 mm, volumen er 0,120 dm³. Blitzskjuleren tjener til at beskytte skytterne mod at blænde, når de skydes, og til at dæmpe den skarpe lyd fra skuddet. Længden af tønden uden flashskjuler er 82,6 kalibre (2.065 m), med en flashskjuler - 2.246 m. Vægten af tønderøret med en riflet fjeder og en flashskjuler er 43 kg [1] [25] . På grund af projektilets høje begyndelseshastighed og den betydelige opvarmning af løbet på grund af pistolens høje skudhastighed, bliver løbet hurtigt slidt under affyring. I denne henseende er det muligt hurtigt at skifte tønderøret i marken af besætningsstyrker. Kanonløbets overlevelsesevne var 1200-1300 skud [10] .
72-K antiluftskytskanonen var udstyret med en lodret faldende bolt af kiletypen. Åbningen og lukningen af lukkeren sker, når kilen bevæger sig op og ned i rillen på bagenden. Automatisk åbning af lukkeren udføres af en kopimaskine placeret på vuggen til venstre, manuel åbning - af et håndtag placeret på samme sted. Lukkeren består af låse-, stød-, udkastningsmekanismer og en kopimaskine. Lukkerenheden tillader både automatisk og enkelt ild. Derudover er der en gensidig lukkemekanisme, der automatisk stopper affyringen, hvis læsseren ikke når at føre det næste klip med patroner ind i butikken, og også automatisk genoptager affyringen uden genladning, efter at patronerne er fremført. Den automatiske påfyldningsmekanisme er designet til kontinuerlig tilførsel af patroner ind i kammeret, består af et magasin og en bakke med en stamper . Indlæsningen er lavet af clips i 7 omgange, som manuelt føres ovenfra ind i magasinet af læsseren, og en ny clips kan indføres, før den forrige er brugt op, hvilket gjorde det muligt at udføre kontinuerlig ild, kun begrænset af færdigheder i læsseren og intensiteten af opvarmningen af tønden [1] .
Vuggen tjener til at styre bevægelsen af tønden under tilbagerulning og tilbagerulning, såvel som til at rumme rekylanordninger, den er installeret i maskinens trunion-reder. Rekylbremsen er hydraulisk, har en fjederkompensator til at regulere væskemængden i tilfælde af at den bliver opvarmet under længere tids skydning, der fyldes 0,255 liter væske. Rollback længde fra 118 til 136 mm. Riflen er fjederbelastet, samlet på løbet [1] [25] .
Værktøjsmaskinen består af den øverste og nederste del. Den øverste del af maskinen er roterende, hvilket giver vandret føring af værktøjet. Det er samtidig grundlaget for den svingende del af pistolen. Den nederste del af maskinen er fastgjort til vognen og tjener som basis for den øverste del. Siden 1943 har et skjolddæksel været fastgjort til værktøjsmaskinen på udløserkanonerne, hvilket beskytter besætningen mod kugler og granatsplinter. Pistolens pegemekanismer tjener til at rette den i lodret og vandret plan og består af løfte- og drejemekanismer placeret på maskinen på højre side. Vinkeloptagningshastigheden for vertikal føring er 7°30' pr. en omdrejning af svinghjulet, for vandret føring er den 19°30' [1] [25] .
For at sikre skydning ved høje elevationsvinkler flyttes vuggetapperne betydeligt tilbage fra svingdelens tyngdepunkt, hvilket fører til dens ubalance, hvilket gør det vanskeligt for løftemekanismen at arbejde. Ubalancen i den svingende del kompenseres af en speciel balanceringsmekanisme af trækketypen, som er to fjedersøjler placeret mellem maskinens kinder [1] .
25 mm pistol mod. 1940'erne var udstyret med enten et automatisk antiluftfartøjssigte eller et K8-T kollimatorsigte (en del af tidlige produktionskanoner). Et automatisk antiluftfartøjssigte er designet til at løse problemet med at møde et projektil med et mål ved at udvikle forudsigelige målkoordinater baseret på tilgængelige data om dets hastighed, rækkevidde, kurs, dyk eller hældningsvinkel . Nøjagtigheden af sigtet afhænger af nøjagtigheden af at bestemme parametrene for bevægelsen af målet (bestemt af øjet) og rettidigheden af at indføre disse parametre i sigtet. Det automatiske sigte er designet til at skyde i en afstand på op til 2400 m med en målhastighed på 0 til 200 m/s, en maksimal dykkevinkel på 90° og en pitch-up på 60° [1] [25] . Automatiske sigter, der blev produceret før 1943, havde nogle forskelle fra senere sigte (især forskellige skalaer) [26] . Nogle tidlige produktionskanoner var udstyret med et K8-T kollimatorsigte i stedet for et automatisk sigte, med et gitter med to koncentriske ringe svarende til en målhastighed på 60 og 90 m/s. [27]
Geværets vogn er firehjulet, med affjedring af hvert hjul, er hjulvandringen ikke adskilt, når der skiftes til en kampstilling. Hjul af biltype, på dæk af GK fyldt med svampet gummi. Vognen består af en ramme, frem- og bakgear, en vognkontrolmekanisme, affjedring, mekanismer til at overføre pistolen fra rejse- til kampstilling og fire senge . Det fremadgående slag er drejeligt, det tjener til at ændre pistolens bevægelsesretning, når det bugseres, det er drejeligt forbundet med vognens ramme ved hjælp af en balancer. En vognkontrolmekanisme er fastgjort til det fremadgående gear. Fjederaffjedring, uafhængig for hvert hjul. For at fastgøre pistolen til traktoren er der koblingsanordninger (for og bag) [1] .
For at lette overgangen af pistolen fra rejse til kampposition er specielle støddæmpere placeret inde i vognrammebjælken. For at overføre pistolen fra rejsen til kamppositionen og tilbage, kræves indsatsen fra fire personer, et veluddannet mandskab fuldfører overgangen på 40-45 sekunder. I kampstilling står vognen på fire senge (stop). Nivelleringen af vognen udføres ved hjælp af fire donkrafte og niveauer, der giver dig mulighed for at installere værktøjet på ujævnt terræn. Den maksimale bugseringshastighed for pistolen på en asfalteret motorvej er 60 km/t, på en brostensbelagt vej - 45 km/t, på en grusvej - 30 km/t, off- road - 15 km/t [1] .
Grundlæggende data for 25 mm luftværnskanonen [4]| Kaliber | 25 mm |
| starthastighed
fragmentering brændende sporgranat |
910 m/s |
| Den indledende hastighed for den panserbrydende sporstof
projektil |
910 m/s |
| Praktisk brandhastighed | 240 rds/min |
| Vandret bombardement | ikke begrænset
(360°, et vilkårligt antal omdrejninger i enhver retning) |
| Lodret bombardement | -10° til +85° |
| Maskinens vægt | 164 kg |
| Systemvægt i kamp- og stuvet positioner | 1075 kg |
| Brandlinje højde | 900 mm |
| Klarering | 328 mm |
| Slagbredde | 1440 mm |
| Overfør tid fra kampstilling til
camping uden overtræk |
omkring 75 sek |
| Overfør tid fra stuvet position til
kamp uden dæksler |
omkring 45 sek |
Umiddelbart før starten af Anden Verdenskrig blev spørgsmålet om at skabe såkaldte luftværnstanke overvejet. Denne underart af selvkørende luftværnskanoner (ZSU) var en kampvogn, hvor standardtårnet blev udskiftet med et andet specielt designet til luftværnskanoner eller maskingeværer. Blandt projekterne på et tidligt udviklingsstadium var en luftværnstank med en tårninstallation af en 25 mm antiluftskyts 72-K baseret på den lette T-50 tank . I forbindelse med krigsudbruddet blev alt arbejde på denne maskine, som fik betegnelsen T-50-2 , indstillet.
I anden halvdel af 1941 blev der udført test på en 25 mm pistol mod. 1940, installeret bag på en GAZ-MM lastbil . Testene endte med succes, og denne improviseret ZSU blev sat i serieproduktion på Kolomna Lokomotivfabrikken . Et yderligere incitament til produktionen af disse maskiner var det faktum, at 72-K-bilerne installeret i karrosserierne ikke krævede vogne, med tilrettelæggelsen af produktionen, som der var alvorlige problemer med. Serieproduktionen af disse ZSU'er blev afsluttet i december 1941 efter frigivelsen af omkring 200 køretøjer i forbindelse med evakueringen af produktionsanlægget [13] . Det er også kendt om udgivelsen af ZSU, som er installationen af en 25-mm 94-KM pistol på chassiset af en ZIS-11 lastbil (en udvidet version af ZIS-5 ) [12] .
25. marts 1940 plante dem. Kalinin modtog de taktiske og tekniske krav til en 25 mm flåde-antiluftskyts, som modtog fabriksindekset 84-K . I juli 1941 var en prototype af den nye pistol klar og sendt til test. 84-K blev skabt på basis af den oscillerende del af 72-K med nogle ændringer i vugge, maskinkasse og bagplade. En ny type afbalanceringsmekanisme blev også introduceret - i stedet for fjedre blev den oscillerende del af pistolen i tapene afbalanceret af modvægte. Installationen er enkeltløbet, dækmonteret på den centrale stift, med luftkølet cylinder og skjolddæksel. Pistolen bestod testene med succes, blev anbefalet til vedtagelse, men blev ikke sat i masseproduktion på grund af evakueringen af anlægget. Kalinin. I december 1943 blev raffinementet af pistolen overdraget til designerne af anlæg nr. 88, som skabte en modifikation af pistolen, som modtog indekset 84-KM . Installationsforsøg på skibet blev udført i maj 1944, hvorefter dette artillerisystem blev taget i brug og sat i serieproduktion. I 1944 blev der produceret 260 enheder, i 1945 - yderligere 70 enheder, hvor masseproduktion blev afsluttet. 25-mm installationer 84-KM blev installeret på både af forskellige typer [29] .
I 1944 blev Z-1 25-mm twin-gun montering designet på anlæg nr. 88 , designet til at bevæbne ubåde . En prototype af installationen bestod jordprøver i slutningen af 1944, men dette system blev ikke brugt til service og blev ikke masseproduceret [29] .
25 mm pistol mod. 1940'erne blev meget brugt til at bevæbne pansrede tog. Især i slutningen af december 1941 udstedte Hovedartilleridirektoratet for Den Røde Hær til dette formål 40 kanoner af denne type. På pansrede tog blev 72-K installeret på specielle luftforsvarspansrede platforme , 1-2 kanoner pr. pansret platform, og man stødte ofte på blandede våben, når 37 mm 61-K kanoner eller DShK tunge maskingeværer blev installeret på luftforsvarets panser. platform sammen med 72-K [30] .
Våbenskud blev afsluttet i form af en enhedspatron . I patronhylsteret , i serie fra bunden til mundingen, er der en tænder, der vejer 2,5 g fra sortkrudt, en drivladning Zh-132 fra krudtkvalitet 6/7, der vejer 0,1 kg og en dekobber i form af en spole på blytråd , der vejer 2 g. Ladningen er fastgjort ovenpå med pap en cirkel med et hak i midten for at sikre antændelse af sporstoffet . Optændingen af ladningen leveres af kapselhylsteret KV-2. Skuddene blev opbevaret i kasser med 60 skud, før brug blev de fyldt i clips af 7 skud [1] [31] . 25 mm pistol mod. 1940 havde et lille sortiment af ammunition, som omfattede OZR-132 fragmentations-brand-sporgranaten og BR-132 panserbrydende sporstof, der er også referencer til ZR-132 brand-sporgranaten. OZR-132 fragmenteringsbrandgranaten er udstyret med en K-20 lunte (vægt 24,7 g) og en selvlikvidator , som udløses, efter at sporstoffet brænder ud cirka 5 sekunder efter skuddet. Pansergennemtrængende sporstof BR-132 er solid, stumphovedet med en ballistisk spids, har ingen sprængladning og sikring [32] . Massen af en patron med et fragmenteringsbrændende projektil er 0,627 kg, med et panserbrydende projektil 0,684 kg [12] .
| Ammunitionsnomenklatur [32] | |||||
| Type | Skudindeks | Projektilvægt, kg | Masse af sprængstoffer, g | Starthastighed, m/s | Bordrækkevidde, m |
| Fragmenteringsbrændende projektiler | |||||
| Fragmentationsbrændende sporgranat med selvdestruktion med en K-20 lunte | UZR-132 | 0,288 | 13 | 910 | 3000 (til selvlikvidator) |
| Panserbrydende skaller | |||||
| Blunt med ballistisk spids sporstof solid | UBR-132 | 0,28 | Ingen | 900 | 2000 (tabel) |
| Brændende projektiler | |||||
| Brandbrandgranat | UZR-132 | ? | ? | ? | ? |
| Pansergennemtrængningsbord til 72-K [32] | ||
| Stumpt hoved med et solidt pansergennemtrængende projektil med ballistisk spids BR-132 | ||
| Rækkevidde, m | Ved en mødevinkel på 60°, mm | Ved en mødevinkel på 90°, mm |
| 100 | 35 | 42 |
| 250 | 32 | 38 |
| 500 | 28 | 34 |
| 750 | 24 | tredive |
| 1000 | 21 | 26 |
| De givne data refererer til den sovjetiske teknik til beregning af penetrationsevne (Jacob de Marrs formel med en koefficient K = 2400). Det skal huskes, at indikatorerne for pansergennemtrængning kan variere markant, når man bruger forskellige partier af skaller og forskellige panserfremstillingsteknologier. | ||
Ifølge opgaven var 72-K beregnet til luftforsvar på niveau med et riffelregiment som en lettere og mere mobil kanon sammenlignet med 37-mm kanonen 61-K. Traditionelt kræves det, at regimentsartillerikanoner , der er placeret ved eller nær frontlinjen, skal være små i størrelse og vægt for at lette deres ly og camouflage på jorden, ligesom de kun bevæger sig over slagmarken af deres besætninger. På grund af installationen på en omfangsrig firehjulet vogn, en 25 mm antiluftskyts mod. 1940 ikke fuldt ud opfyldte disse krav. Ifølge den velkendte forfatter af bøger inden for artillerivåbens historie A. B. Shirokorad var skabelsen af 72-K et fejlagtigt skridt, efter hans mening ville den bedste mulighed være at skabe en let luftværnspistol med et aftageligt tohjulstræk baseret på en 23 mm VYa flykanon [2] .
Under de faktiske forhold kom 72-K ind i de samme enheder som 61-K, i sammenligning med hvilken den havde mindre brandeffektivitet, men større mobilitet . Derudover blev fuldgyldig serieproduktion af 72-K først organiseret i 1943, som et resultat af, at Den Røde Hær i første halvdel af krigen praktisk talt ikke havde lette luftværnskanoner [18] .
Analoger af 72-K i hærene i andre stater fra Anden Verdenskrigs æra var antiluftskyts med en kaliber fra 20 til 30 mm. I varianterne af feltkanoner var de alle monteret på stativvogne med et hjultræk, der kunne aftages på den ene eller anden måde. Denne udformning af vognen gav en ubetinget gevinst i pistolens dimensioner såvel som i dens masse i stuvet og især i kampstillingen.
Men i en række situationer, for eksempel ved at afvise et pludseligt fjendtligt luft- eller jordangreb, kunne tilstedeværelsen af en firehjulet vogn være temmelig en positiv omstændighed - derfra kunne pistolen meget hurtigt returnere ild direkte fra den stuvede position, selv uden at koble den fra en stoppet traktor. Systemer på stativvogne krævede nødvendigvis afkobling fra traktoren, fjernelse af dem i en vis afstand fra den for at sprede sengene og fjerne hjulvandringen. Alle disse operationer tog tid, hvilket tillod den angribende fjende roligt at levere et beregnet slag, mens selv et umålrettet udbrud fra 72-K, der allerede havde åbnet ild, gjorde det svært for ham at udføre sin opgave så roligt. Selvom servicemanualen 72-K ikke indeholder et afsnit om skydning fra stuvet position, er der samtidig heller intet forbud mod en sådan operation, hvilket blev tilladt af serviceledelsen for en meget lignende type 37 mm anti -flykanon 61-K [33] .
Som en utvivlsom fordel ved den sovjetiske pistol kan man bemærke batteriforsyningen, som gjorde det muligt at udføre kontinuerlig affyring, hvis intensitet kun var begrænset af læssernes færdigheder og opvarmningen af tønden; magasinfoder, der er meget brugt i analoger, førte til uundgåelige forsinkelser i affyringen på tidspunktet for magasinudskiftning [34] .
I førkrigsårene blev 20-mm Oerlikon - kanonen udbredt , og førte dens afstamning fra Becker 20-mm automatiske kanon , udviklet tilbage i Kaisers tyske imperium . Ude af stand til at forbedre det som følge af bestemmelserne i Versailles-traktaten , overførte tyskerne den nødvendige patent- og tekniske dokumentation for dette værktøj til det schweiziske selskab SeMAG (Seebach Maschinenbau Aktiengesellschaft). Efter denne virksomheds konkurs blev dens aktiver erhvervet af Oerlikon -firmaet (Oerlikon), som fortsatte med at arbejde på den 20 mm automatiske pistol. Det var under navnet "Oerlikon", at det blev introduceret til verdens våbenmarked og opnåede bred popularitet, både i antiluftfartøjs- og luftfartsversioner. Luftværnskanoner af denne type, eller licenser til deres produktion, blev erhvervet af en række lande rundt om i verden, især Storbritannien og USA . Kanonen blev meget brugt som et middel til antiluftskyts forsvar af skibe, dog var der også feltversioner af kanonen brugt i Tyskland ( 2 cm Flak 28 ), Tjekkoslovakiet ( 2 cm VKPL vz. 36 ) [35] , Greater Storbritannien og andre lande. I denne kapacitet var de mere end to gange ringere end 72-K i massen af det affyrede projektil (130 g mod 288 g), og starthastigheden var også lavere (850 m/s mod 910 m/s). Til en vis grad blev dette opvejet af en betydeligt højere brandhastighed (den teoretiske værdi for Oerlikon nåede 650 skud i minuttet mod 240 for 72-K). Til at begynde med bemærkede repræsentanter for de amerikanske væbnede styrker Oerlikons overlegenhed over Browning M2HB tunge maskingeværer, der blev brugt til luftforsvar , men til sidst gav de plads til andre artillerisystemer i både hæren og den amerikanske flåde. I de maritime operationsteatre viste 40 mm Bofors sig at være meget mere effektive mod dæk- og landbaserede Axis -fly, og på land viste forskellige kombinationer af 37 mm kanoner og 12,7 mm maskingeværer monteret på halvsporede pansrede mandskabsvogne . at være mere kraftfuldt og effektivt middel til kortdistance luftforsvar end 20 mm Oerlikons. I den britiske hær har deres forbedrede udgave, kendt som Polsten , ud over de originale "Oerlikons", fået meget bredere anvendelse . Denne pistol blev oprindeligt udviklet i Polen , og hovedmålet med arbejdet var at forenkle og reducere omkostningerne ved pistoldesignet. På tidspunktet for besættelsen af Polen var arbejdet med pistolen ikke afsluttet, men udviklingsteamet formåede at tage til Storbritannien og færdiggøre udviklingen af pistolen, som blev vedtaget af den britiske hær og sat i masseproduktion siden 1943 . Polsten havde en rekordlav vægt i kampstilling, kun 231 kg, patronerne blev fodret fra 30- eller 60-rund magasiner. Udover enkeltinstallationer blev der produceret tredobbelt og firedobbelt kanoner samt en variant af kanonen til faldskærmstropper [36] [37] .
| Taktiske og tekniske egenskaber for automatiske luftværnskanoner af kaliber 20-30 mm | |||||||
| Egenskab | arr. 1940 | Polsten [38] | Flak 38 [39] | Flak 103/38 [34] | Hotchkiss [34] | Breda Modello 35 [39] | Type 98 [40] [41] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | |||||||
| Kaliber, mm / løbslængde, klb. | 25/82,6 | 20/72,4 | 20/65 | 30/44,6 | 25/60 | 20/75 | 20/70 |
| Vægt i stuvet position, kg | 1200 | ? | 750 | 879 | 1180 | 370 | 373 |
| Vægt i kampstilling, kg | 1200 | 218 | 420 | 619 | 430 | 307 | 268 |
| vogn type | firehjulet med uadskillelig kurs | tohjulet med adskillelig bane | tohjulet med adskillelig bane | tohjulet med adskillelig bane | tohjulet med adskillelig bane | tohjulet med adskillelig bane | tohjulet med adskillelig bane |
| Masse af fragmenteringsprojektil, kg | 0,288 | 0,119 | 0,12 | 0,32 | 0,25 | 0,16 | 0,136 |
| Mundingshastighed for et fragmenteringsprojektil, m/s | 910 | 831 | 900 | 900 | 900 | 840 | 830 |
| Brandhastighed (brandhastighed), rds / min | 240 | 450 | 480 | 425 | 220 | 230 | 300 |
| Indlæser | obymennoe | butik | butik | tape | butik | obymennoe | butik |
| Volley anden masse kg/s (minut kg/m) | 1,15 (69,12) | 0,89 (53,55) | 0,96 (57,6) | 2,27(136) | 0,92 (55) | 0,61(36,8) | 0,68 (40,8) |
En anden familie af 20 mm antiluftskytskanoner var de tyske kanoner af denne kaliber. Den 20 mm automatiske antiluftskyts kanon udviklet af Rheinmetall i 1930 til USSR kunne stadig ikke fremstilles åbenlyst på grund af alle de samme bestemmelser i Versailles-traktaten. Som det skete tidligere med Becker-pistolen, overførte udviklerfirmaet dokumentationen for dens fremstilling til det schweiziske firma Solothurn . Efter at NSDAP kom til magten og omdannelsen af Weimarrepublikken til det tredje rige, fordømte rigskansler Adolf Hitler alle forbudte artikler i Versailles-traktaten, og 20 mm Rheinmetall antiluftskyts blev vedtaget af Kriegsmarine og Luftwaffe under betegnelsen 2 cm Flugabwehrkanone 30 [42] . Sammenlignet med den senere 72-K 2 cm Flak 30 havde den ikke væsentlige fordele med hensyn til ballistik og skudhastighed, og i nogle henseender var den fuldstændig ringere end den sovjetiske antiluftskyts (projektilvægt ca. 115-140 g, mundingsparti hastighed 900 m/s, teoretisk skudhastighed 280 skud pr. minut). Fordelene ved den tyske pistol inkluderer en meget mindre masse i stuvet og kampposition samt et aftageligt tohjulstræk. Ledelsen af Wehrmachts jordstyrker evaluerede kritisk denne antiluftskyts fra begyndelsen og overtog den ikke, men et alternativt design af Mauser - firmaet. Luftværnskanon 2 cm Flugabwehrkanone 38 med samme ballistik var næsten dobbelt så hurtig (450 skud i minuttet), og derfor blev magasinkapaciteten øget til 40 skud. Generelt, hvad angår starthastighed og masse af en anden salve , var 2 cm Flak 38 i praksis i samme kategori som 72-K. I 1940 dukkede en quad-installation 2 cm Flugabwehrkanone 38 op - på grund af en stigning i antallet af tønder steg massen af en anden salve fire gange, men prisen for en sådan stigning i effektiviteten var en stigning i massen til 1509 kg i kamp og 2100 kg i stuvet position. Alle versioner af de tyske 20 mm antiluftskytskanoner blev installeret på Kriegsmarine krigsskibe, samt på selvkørende kanoner på en halvbane eller kampvognsbase [43] .
I 1944 blev der udviklet en 30 mm Flak 103/38 automatisk antiluftskyts kanon i Tyskland , som var en overlejring af en MK 103 flypistol på en Flak 38 vogn. ildhastighed og båndammunition, samt mindre dimensioner og vægt . Ud over Flak 103/38 blev MK 303 Br antiluftskytskanonen også skabt på basis af MK 103 , som var kendetegnet ved en endnu højere mundingshastighed (1080 m/s). Tyskerne nåede dog ikke at igangsætte en storstilet produktion af disse luftværnskanoner, før krigens slutning nåede de kun at producere 189 Flak 103/38 og 222 MK 303 Br, samt en forsøgsserie af quad installationer 3 cm Flakvierling 103/38 [44] . Både 20 mm og 30 mm tyske automatiske antiluftskytskanoner havde et stort sortiment af ammunition, herunder saboter [39] [34] .
I Frankrig blev den 25 mm automatiske antiluftskyts , udviklet af Hotchkiss , taget i brug i 1938 . Med en tæt mundingshastighed havde den franske pistol et lettere projektil, en lavere skudhastighed og blev fodret med patroner fra 15-runde magasiner, som krævede 3 til 4 sekunder at udskifte. Derudover var maskinen meget følsom over for forurening, hvilket i praksis førte til hyppige forsinkelser i affyringen [34] . I Italien var 20 mm Breda- og Scotti-kanonerne i brug. Begge systemer i kampstilling blev placeret på en stativmaskine, og blev transporteret på en aftagelig tohjulet vogn. Begge kanoner havde tæt og svagere ballistik sammenlignet med 72-K, men adskilte sig i typen af foder - Scotty-pistolen brugte et rundt magasin, og Breda-pistolen brugte en 12-rund clips indsat på siden af pistolen og forladt fra den anden side, da patronerne var brugt op. Med hensyn til let ladning var de italienske kanoner også underlegne i forhold til 72-K, hvilket helt sikkert overgik den i størrelse og vægt [39] [45] . Den japanske hær brugte to typer 20 mm antiluftskytskanoner - Type 2 og Type 98 og 25 mm Type 96 antiluftskyts . Den første pistol var en japansk variant af Flak 38; Type 98-kanonen havde sammenlignet med den sovjetiske pistol en svagere ballistik og en lidt højere skudhastighed, som dog i praksis blev reduceret af dens levering af patroner i form af 20-rund magasiner. Massen af de japanske kanoner var meget mindre end den sovjetiske. Begge 20 mm japanske kanoner blev også produceret som tvillingbeslag [41] [40] . Type 96 25 mm luftværnskanonen var en variant af den franske Hotchkiss-pistol brugt i Japan [46] .
25 mm automatisk antiluftskyts mod. 1940 kan ses på Museum of Artillery and Engineering Troops i St. Petersburg og Central Museum of the Great Patriotic War i Moskva (både 72-K og 94-KM).
| Sovjetisk artilleri under den store patriotiske krig | ||
|---|---|---|
| Anti -tank kanoner | ||
| Bataljons- og regimentskanoner _ | ||
| bjergredskaber | ||
| Divisionskanoner _ |
| |
| Korps og hærvåben |
| |
| Våben med stor og særlig magt | ||
| mørtler | ||
| Raketmorterer | ||
| antiluftskyts | ||
| Jernbanekanoner _ | ||
| skibskanoner _ | ||
