Bombefly

Bomberfly ( BA, FBA ) er en type frontlinjeluftfart designet til at ødelægge en fjendtlig gruppe af tropper, dens jord- og havfaciliteter i den operationelle dybde af fjendens forsvar med bomber og missiler, herunder ved brug af atomvåben. FBA er også involveret i at udføre luftrekognoscering.

Typer af bombefly

Bomberflyvning er opdelt i:

Stedet for frontlinje bombefly i de væbnede styrker af stater

Bomberflyvning er organisatorisk en del af en række grene af Forsvaret og er følgelig:

Bombermissioner

Frontline bombefly er designet [1] til fælles operationer med landstyrkerne og i kystområder med flåden. Med luftangreb støtter BA, i samarbejde med andre grene af luftfarten, tropper i kamp og operationer, landing og operationer af sø- og luftangrebsstyrker, ødelægger nukleare missiler, luftfart på flyvepladser og fjendtlige reserver, deltager i ødelæggelse af hav og luftangrebsstyrker, forstyrrer manøvre af fjendens styrker og midler og kæmper mod transport, desorganiserer baglæns og kommando og kontrol over fjendens tropper.

Langdistancebomberflyvning ( langdistanceflyvning ), som er et middel til hovedkommandoen [1] , er beregnet til selvstændige operationer mod genstande, der som regel befinder sig dybt bag fjendens linjer. Om nødvendigt kan den også indgå i fælles operationer med landstyrkerne og flåden. Langdistancebombefly er luftvåbnets hovedangrebsstyrke i dets luftoperationer.

Historien om dannelsen af ​​bombefly

Bomberflyvning som en slags kampflyvning blev dannet [1] under Første Verdenskrig . I alle hærene i de lande, der deltog i krigen, blev der oprettet BA-luftfartsenheder og formationer, bevæbnet med specielle bombefly .

BAs andel i Første Verdenskrig var omkring 15 % af flyflåden i de krigsførende staters flyvevåben, og den samlede masse af bomber, der blev kastet under krigen, var omkring 50.000 tons. Ved begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig nåede BA's andel i luftvåbnet i hovedstaterne ( Tyskland , England , Frankrig ) 40-50%. I Den Røde Hærs luftvåben var det 43%.

Under Anden Verdenskrig steg antallet [1] af BA'er betydeligt, især i landene i anti-Hitler-koalitionen, og bombeflyenes kampkvaliteter (hastighed, højde og flyverækkevidde, bombebelastning) steg også. Af det samlede antal bomber, der vejede omkring 5.000.000 tons, der blev kastet i denne krig af flyene fra alle de krigsførende stater, blev mere end 90% kastet af BA'er.

Bomberflyvningen fra Den Røde Hærs Luftvåben (USSR Luftvåben) gennemgik en række faser i sin udvikling. Under borgerkrigen, som en del af det røde luftvåben, blev BA's opgaver udført af luftfartsafdelinger bevæbnet med forældede typer lette fly og en eskadron af Ilya Muromets luftskibe . I begyndelsen af ​​30'erne. I det 20. århundrede havde den røde hærs luftvåben allerede et ret stort antal bombefly, organiseret i afdelinger, eskadriller og brigader, som var opdelt i:

I slutningen af ​​30'erne. XX århundrede blev BA udstyret med nye typer fly [1] , hovedsageligt SB, DB-Zf (IL-4), skiftet til en ny organisationsstruktur (luftfartseskadriller, regimenter og divisioner, og i TBA desuden, luftfartskorps ) og er blevet underopdelt i:

I 1940 kom Pe-2- flyet i tjeneste hos BBA , og Pe-8 -flyet kom i tjeneste hos DBA . Under den store patriotiske krig opererede BBA-enheder bevæbnet med de mest avancerede typer bombefly (Pe-2 og andre, og siden 1943 - Tu-2) i løbet af dagen [1] . BBA-enheder og formationer, bevæbnet med mindre moderne fly, opererer om natten, blev tildelt:

I 1942 begyndte der sammen med de eksisterende luftfartsdivisioner [ 2 ] at blive dannet i BBA . DBA i 1942 blev omorganiseret til langdistanceflyvning (ADD) og senere til 18. lufthær .

Under den store patriotiske krig var BA's hovedopgave [1] at støtte landstyrkerne i offensive og defensive operationer. Samtidig var dens hovedindsats (op til 45% af alle udrykninger) rettet mod angreb mod fjendens tropper placeret i taktisk dybde. BA deltog aktivt i kampen for luftherredømmet, idet de ødelagde og undertrykkede fjendtlige fly med bombeangreb på flyvepladser. En af BA's vigtige opgaver var kampen mod fjendens operative transport og reserver, selvom der af en række årsager blev afsat begrænsede styrker til dette. ADD-formationerne angreb desuden administrative og politiske centre, militær-industrielle faciliteter, flådebaser og andre objekter i den dybe bagdel.

For det heltemod og det mod, der blev udvist i kampe, blev langt de fleste luftfartsenheder og formationer af BA tildelt titlen Garder [1] , tildelt ordrer, og de fik ærestitler. Hundredvis af BA-piloter og navigatører blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen, og 10 personer blev tildelt denne titel to gange.

I 50-70'erne af det XX århundrede fortsatte BA i de fleste lande med at forbedre sig [1] . Overgangen til jetfly udstyret med elektronisk udstyr, mere effektive våben (inklusive bomber og missiler med nukleare ladninger), øgede dets kampkapacitet dramatisk. Bombefly (missilfartøjer) er i stand til at operere under forskellige vejrforhold og tidspunkter på dagen, i en lang række højder - fra ekstremt lav til stratosfærisk, ved subsoniske og supersoniske flyvehastigheder. Handlingsautonomi og høj mobilitet gør det muligt for bombefly (missilbærere) at ødelægge nukleare missiler i positionsområder , overfladeskibe og andre mobile mål, der ændrer deres placering, hurtigt overføre deres indsats til forskellige retninger og sektorer af militære operationer af tropperne (flåden) uden ændring af området for at basere. Evnen til at genmåle bombefly i luften, evnen til selvstændigt at søge efter mål og ødelægge dem umiddelbart efter detektion sikrer optimal målfordeling i en vanskelig kampsituation.

Det vigtigste bombefly i efterkrigsårene

Su-24 General Dynamics F-111 Panavia Tornado Xian JH-7

Bomber Aviation Corps of Frontal Aviation

Liste over bombefly-divisioner fra den røde hærs luftvåben i den store patriotiske krig

Guards Bomber Aviation Divisions
Bomber luftdivisioner

Se også

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A - Bureau of Military Commissars / [under generalen. udg. A. A. Grechko ]. - M  .: Militært forlag under USSR's forsvarsministerium , 1976. - 637 s. - ( Sovjetisk militærleksikon  : [i 8 bind]; 1976-1980, bind 1).
  2. 1 2 Team af forfattere. Kampsammensætning af den sovjetiske hær. Del II. (januar - december 1942) / Grylev A.N. - Militærvidenskabeligt direktorat for generalstaben. - M . : Militært forlag under USSR's forsvarsministerium, 1966. - 266 s.
  3. Ordre fra USSR's NPO nr. 00196 dateret den 10. september 1942 "Om dannelsen af ​​luftkorps af reserven af ​​hovedkvarteret for den øverste øverste kommando"
  4. 1 2 Ordre fra USSR's NPO nr. 00219 af 11. oktober 1942
  5. Generalstabens direktiv nr. Org / 10 / 315706 af 26. december 1944

Litteratur

Links