| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) |
kampfly bombefly |
|
Dannelse | 25.07.1940 | |
Opløsning (transformation) | 02/10/1942 | |
Krigszoner | ||
Store Fædrelandskrig (1941 - 1942): |
||
Kontinuitet | ||
Efterfølger | Luftvåben i den 21. armé |
Den 16. blandede luftfartsdivision er en luftfartsmilitær enhed under USSRs væbnede styrker , dannet i 1940 og deltog i den store patriotiske krig .
Den 16. blandede luftfartsdivision blev dannet i Tarnopol i august 1940 ved dekret fra Rådet for Folkekommissærer i USSR [1] og direktivet fra generalstaben af 25.07.1940 i Kievs særlige militærdistrikt på grundlag af den 35. luftfartsbrigade af KOVO Air Force.
Den 10. februar 1942 blev den 16. luftfartsdivision dirigeret til dannelsen af luftvåbenet i den 21. armé .
Som en del af den aktive hær [2] :
Rang | Navn | Periode | Bemærk |
---|---|---|---|
generalmajor for luftfart | Shevchenko Vladimir Illarionovich [3] | 02/01/1941 - 02/10/1942 | gik på pension som chef for det 217. IAD |
datoen | Front (distrikt) | hær | Noter |
---|---|---|---|
25.07.1940 | Kyiv særlige militærdistrikt | District Air Force | - |
22/06/1941 | Sydvestfronten | Front Air Force [4] | |
07/01/1941 | Sydvestfronten | Luftvåben fra 6. armé [4] | |
07/10/1941 | Sydvestfronten | Front Air Force [4] | |
01/11/1941 | Sydvestfronten | Luftvåben fra den 21. armé [4] | |
1. december 1941 | Sydvestfronten | Front Air Force [4] | |
01/01/1942 | Sydvestfronten | Luftvåben fra den 21. armé [5] | reformeret |
02/10/1942 | Sydvestfronten | Luftvåben fra den 21. armé [5] | reformeret |
Den 22. juni 1941
På forskellige tidspunkter
Dele | Periode | Bemærk |
---|---|---|
86th High Speed Bomber Aviation Regiment | 29/07/1940 - 15/07/1941 | 54 SB (3 defekte), 10 Pe-2s , trukket tilbage for omdannelse |
226. højhastighedsbombeflyregiment | 13/09/1940 - 24/06/1941 | kom ind i det 62. helvede |
227. højhastighedsbombeflyregiment | 13/09/1940 - 24/06/1941 | Su-2, blev en del af det 62. helvede |
135. kortdistance bombefly regiment | 13/09/1940 - 02/10/1942 | Su-2 , blev en del af den 21. armés luftvåben |
74. Assault Aviation Regiment | 07/10/1941 - 21/09/1941 | 20 IL-2 (hvoraf 10 er defekte), blev en del af den 6. klud |
47. separate korrigerende luftfartseskadron | 22/06/1941 - 02/10/1942 | 1 U-2, 1 I-15, 0/1 R-5, 4/2 PZ, blev en del af Air Force of the 21st Army |
87. Fighter Aviation Regiment [6] | 08/01/1940 - 08/05/1941 | 60 I-16'ere og 4 MiG-3'ere, opløst [7] |
247. Fighter Aviation Regiment [6] | 04/01/1941 - 07/05/1941 | MiG-3 , afgik i 2. lynlås |
43. Fighter Aviation Regiment [6] | 24/10/1941 - 02/10/1942 | I-16, I-153, blev en del af Air Force of the 21st Army |
17. Fighter Aviation Regiment [6] | 08/10/1941 - 09/1941 | LaGG-3, blev en del af det 63. helvede |
91. jagerflyregiment [6] | 12/01/1941 - 02/10/1942 | LaGG-3, blev en del af Air Force of the 21st Army |
92. Fighter Aviation Regiment [6] | 06/01/1941 - 26/09/1941 | I-153 og I-16, var omringet i Kiev-regionen. Flybesætningen fløj fra Kyiv "kedlen" til Kharkov, det tekniske personale brød igennem fra omringningen med kampe i retning af Kharkov. Afgik i den 11. zip . |
Med begyndelsen af den store patriotiske krig, i de første fjendtlige luftangreb på divisionens flyvepladser, den 27. juni 1941, blev 33 fly af divisionen ødelagt og 153 fly blev beskadiget, yderligere 14 fly gik tabt i luftkampe. I tunge defensive kampe nær Kiev blev divisionschefen, hovedkvarteret og ledelsen omringet. De forlod omringningen i oktober 1941.
Periode | Flyvepladser |
---|---|
08.1940 - 07.01.1941 | Tarnopol , Ukraine |