| |||
---|---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | ||
Type af væbnede styrker | luftvåben | ||
Type af tropper (styrker) | transport luftfart | ||
ærestitler | "Stalin" | ||
Dannelse | 05.1940 | ||
Priser | |||
![]() ![]() |
|||
Krigszoner | |||
Store patriotiske krig : Belgorod-Kharkov operation "Rumyantsev" fra 3. august 1943 til 23. august 1943 Donbass operation fra 13. august 1943 til 18. september 1943 Novorossiysk-Taman operation fra 9. september 1943 til operation fra18. september 1943 til 22. september 1943 Novorossiysk-Taman operation fra 9. september 1943 til 9. oktober 1943 Krasnoselsko-Ropsha operation fra 14. januar 1944 til 30. januar 1944 Leningrad-Novgorod operation fra 1. januar 944. marts 1944 Luftoperation mod Finland 1944 til 27. februar 1944 Bobruisk-operation fra 24. juni 1944 til 29. juni 1944 Bialystok-operation fra 5. juli 1944 til 27. juli 1944 Lvov-Sandomierz-operation fra 19443 juli tilAugust 1944 Lublin-Brest operation fra 18. juli 1944 til 2. august 1944 Iasi-Kishinev operation fra 20. august 1944 til 29. august 1944. |
|||
Kontinuitet | |||
Forgænger | 11. Guards Bomberflyregiment |
The 197th Guards Military Transport Aviation Stalin Red Banner Regiment (197 Guards Vtap) er en vagtformation ( militær enhed , luftfartsregiment ) fra luftvåbenet ( luftvåben ) i den røde hær og SA af de væbnede styrker i USSR , som tog del i fjendtlighederne under den store patriotiske krig .
I løbet af hele dets eksistens ændrede regimentet navn flere gange:
Det blev dannet i maj 1940 som det 14. tunge bombefly regiment [3] ( 14 tbap ) på TB-7 fly med AM-35 [4] ( Pe-8 ) udstationeret i byen og flyvepladsen Borispol i den ukrainske SSR [ 5] .
Med begyndelsen af Tysklands og dets allieredes aggression mod USSR tog regimentet en aktiv del i fjendtlighederne mod aggressoren. I begyndelsen af august 1941 blev taktiske luftbårne angrebsstyrker flere gange nedkastet fra regimentale TB-3'ere til operationer bag fjendens linjer, i samarbejde med partisanafdelinger , men oftest blev disse fly af taktiske årsager brugt som natbombefly , der assisterede de tropper, der forsvarer Kiev . Fem besætninger på 14 tbap på TB-3 i november - december 1941 og i begyndelsen af januar 1942 leverede mad til det belejrede Leningrad [6] .
Omdesignet 14. langdistancebomberflyregiment den 6. marts 1942 .
For modet og heltemodet hos det personel, der blev vist under udførelsen af kampmissioner under slaget ved Stalingrad , blev luftregimentet tildelt ærestitlen - "Vagter", efter ordre fra USSRs folkekommissær for forsvar , dateret 25. marts [ 7] . 26. marts 1943 modtog et nyt antal styrker og blev omdøbt til 11. Guards Langdistanceluftfartsregiment [8] . I perioden fra juni 1943 til april 1944 fløj besætninger fra den 11. vagt i interessen for partisanerne fra Krim ASSR til landingsstederne forberedt i det bjergrige skovområde på Krim-halvøen . apdd A. L. Moskalina og B. G. Kitaev på Li-2 [9] , såvel som besætningerne på andre formationer af den Røde Hærs luftfart. En anden kilde siger, at siden januar 1942 har 5 TB-3-besætninger fungeret som en del af major Polikarpovs specialtransportluftgruppe, som indtil maj 1942 foretog nattesortier for at forsyne Krim-partisanerne [6] .
Efter ordre fra den øverste overkommando nr. 117, dateret 25. juni 1944, blev der erklæret taknemmelighed for at bryde igennem det tyske forsvar , der dækkede Mogilev-retningen [10] .
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 10. august 1944 blev han tildelt ordenen af det røde banner for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de tyske angribere og tapperheden og mod vist . [11] [10] .
For personalets mod og heltemod blev luftregimentet den 26. december 1944 efter ordre fra USSR's NPO nr. 0137, dateret den 27. maj 1944, tildelt det æresnavn - " Stalin " og navngivet som 11. vagts røde banner Stalin Bomber Aviation Regiment .
I forbindelse med demobiliseringen af USSR, den 21. december 1945, blev det omdøbt til 197. Guards Red Banner Stalinist Bomber Aviation Regiment .
Regimentet var en del af den aktive hær :
Den 27. april 1946 blev det omdøbt til 197. Gardes Red Banner Stalinist Transport Aviation Regiment .
I perioden med forbedring af USSR's væbnede styrker, den 12. oktober 1955, blev det omdøbt til 197. Guards Red Banner Stalinist Military Transport Aviation Regiment .
197 Vagter Vtap blev opløst på grund af ældning af fly, foryngelse af flyvebesætningen og udvikling af brugen af helikoptere i GSVG, ved direktiv fra USSR's forsvarsminister i december 1971. Luftfartsudstyr blev overført til hærregimenterne og til luftfartsindustrien , og i 1972 [2] ophørte regimentet med at eksistere.
Luftregimentet var en del af følgende formationer:
ap kommando :
Nedenfor er placeringen af den militære enhed ( garnisoner ( militærlejre ) og flyvepladser) og tidsperioden [13] :
Under dannelsen af regimentet , i maj 1940, modtog 1. og 3. eskadron (ae) TB-3 bombefly , og 2. eskadron - TB-7 (Pe-8) bombefly [5] , 6 enheder. I foråret 1940 blev de første tre permanente luftvåbenbesætninger på TB-7 dannet (skibskommandører - Lisachev, Gorbunov og Makarenko), i maj begyndte de at studere materiellet. Efter at have studeret materiellet begyndte 2. luftvåbens personel i efteråret 1940 den praktiske udvikling af TB-7 luftskibene, og allerede i efteråret 1940 deltog de i færgen af den første serielle TB-7 fra Chkalovsky og Kazan til Borispol. I december blev flyvningerne indstillet, og i slutningen af foråret 1941 blev de genoptaget. I foråret 1941 (marts-april) bestod regimentet af 38 TB-3 enheder og 9 TB-7 enheder. I juni 1941, ifølge People's Commissariat for Aviation Industry (NKAP) , blev 27 enheder af TB-7 overført til regimentet , og ifølge USSR's NPO var kun 9 kampkøretøjer , hvoraf 4 var defekte. I de tidlige dage af aggressionen mod Unionen blev flyvepladserne udsat for luftangreb, som et resultat af, at mindst to TB-7'ere i Boryspil blev ødelagt, og nogle andre blev beskadiget. Snart blev det fly, der forblev i flyvetilstand (2 luftenheder), trukket tilbage bagud.
Gogolev-flyvepladsen, hvor 1. og 3. AE 14 tbap , bevæbnet med TB-3'ere, var baseret den 25. juni 1941, blev bombet, som et resultat af, at en TB-3 brændte ned, to mere blev beskadiget. I september 1942 blev de udløbne TB-3'ere erstattet af Li-2'ere ( Li-2VV ), som blev brugt som bombefly.
Periode | Fly | Et billede | Periode | Fly | Et billede |
---|---|---|---|---|---|
1940-1942 | TB-7 (Pe-8) [2] | 1942-1943 | TB-3 | [2] | |
1943-1963 (1972) | Li-2 [2] | 1963-1972 | An-8 | [2] |
Arbejdernes 'og bøndernes' røde hær i den store patriotiske krig : Bomberflyregimenter | |||
---|---|---|---|
Bomberflyregimenter | |||
Bombefly |
| ||
Nat |
| ||
Høj hastighed | |||
langtrækkende bombefly | |||
Mellem bombefly |
| ||
Søværnets luftvåben |
|