Den kroatiske bilindustri er en gren af den kroatiske økonomi . Kroatien producerer hovedsageligt bilkomponenter og -software . De to mest kendte bilproducenter i landet er DOK-ING og Rimac Automobili , mens busser er Crobus .
Den kroatiske bilindustri beskæftiger omkring 10.000 mennesker i mere end 130 virksomheder. Industrien indbringer omkring $600 millioner årligt . Denne industri tegner sig for ca. 1,8 % af al kroatisk eksport [1] .
Autodeleproducenter i Kroatien er integreret i den globale reservedelsforsyningskæde; en sådan producent er f.eks. AD Plastik, som fremstiller komponenter til Volkswagen [2] . Der er andre virksomheder, der producerer komponenter til en række biler: Peugeot , Citroen , General Motors , Fiat , BMW , Audi , Ford , Renault , Toyota og Volvo [1] .
Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ) fabrikken i Zagreb begyndte at fremstille busser og lastbiler i 1930.
I 1980 beskæftigede fabrikken 1200 mennesker og producerede i gennemsnit 500-600, nogle gange op til 900 køretøjer om året, busser blev eksporteret til Kina , Finland , Storbritannien , Egypten og andre lande. Virksomheden producerede også motorcykler, indtil den gik konkurs i 2000 [3] .
Andre virksomheder som Đuro Đaković producerede militærkøretøjer såsom M-95 Degman tanken og LOV-1 pansrede mandskabsvogn . Virksomheden producerede også Patria AMV pansrede mandskabsvogn under licens.
Kroatien lancerede sin første elektriske bykonceptbil DOK -ING Loox i 2012. Den første bil blev solgt til det tekniske fakultet ved universitetet i Zagreb [4] . I 2015 virksomheden[ hvad? ] producerede to elektriske busser til byen Koprivnica som en del af Civitas Dyn@mo-projektet.
I 2013 underskrev den kroatiske busproducent Crobus en aftale om 2,1 milliarder kroatiske kunaer til fremstilling og eksport af 2.000 busser til Irak ; den første bus blev leveret samme år [5] .
I 2013 blev Rimac Concept One, en to-sædet elektrisk sportsvogn , udviklet af det private firma Rimac Automobili . Concept One blev afsløret som verdens første højteknologiske elektriske superbil . Den første bil blev eksporteret samme år og blev den første bil, der blev eksporteret til udlandet i det uafhængige Kroatiens historie [6] . Fra 2016 er alle otte Concept One-biler solgt. Virksomheden udviklede efterfølgende en faceliftet version af Rimac Concept S, der blev præsenteret på Geneve Motor Show 2015 [7] .
Rimac-gruppen designer og fremstiller også motorer og andre elektriske dele til andre virksomheder, såsom væskekølede batterier til Koenigsegg [8] .
Kroatien i øjeblikket[ hvornår? ] planlægger at åbne sit første bilproduktionsanlæg i Međimurska County .
| Bil industrien | |
|---|---|
| Efter land |
|
| Data | |
| Producenter |
|
| Diverse | |