Shch-139

Shch-139
Shch-315, Shch-423
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Polyarny , Vladimir Bugt
Lancering 27. april 1935
Udtaget af søværnet 29. marts 1957
Moderne status afskrevet
Hovedkarakteristika
skibstype Gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse "Pike", serie X
Hastighed (overflade) 12 knob
Hastighed (under vandet) 8 knob
Driftsdybde 75 m
Maksimal nedsænkningsdybde 90 m
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 37 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 592 t
Undervandsforskydning 715 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 58,5 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,9 m
Bevæbning
Artilleri 2 45 mm kanoner 21-K, 1000 patroner
Mine- og
torpedobevæbning		 Bovtorpedoer: 4x533 mm,
hæktorpedoer: 2x533 mm
Ammunition (torpedoer): 10
luftforsvar 2 maskingeværer

Shch-139 (Shch-315, Shch-423) er en sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , tilhører X-serien af ​​Shch-Pike-projektet .

Skibets historie

Båden blev lagt ned den 17. december 1934 på fabrikken nummer 112 "Krasnoye Sormovo" i Nizhny Novgorod under serienummer 85, blev bygget af dele fremstillet på Kolomna Machine-Building Plant . Lanceret den 27. april 1935 .

Tjeneste

5. december 1937 blev en del af Østersøflåden under betegnelsen Shch-315 . I maj-juni 1939 overgik hun til den nordlige flåde , omdøbt til Shch-423 .

Fra 5. august til 17. oktober 1940 foretog den første af USSR-ubåde en overgang mellem teatrene langs den nordlige sørute , fra den nordlige flåde til stillehavsflåden , under den særlige ekspedition EON-10. Kaptajnen af ​​3. rang I. M. Zaidulin kommanderede skibet på felttoget [1] . Båden rejste 7227 miles, hvoraf 682 miles var i is. [2] [3]

Ved Stillehavsflåden var den baseret på Golden Horn Bay .

Omdesignet Shch-139 i 1942 .

Den 25. april 1945 skete en eksplosion ved Shch-139, stående ved mole nr. 2 i Severnaya Bay. Fire mennesker omkom, båden fik to huller i det stærke skrog i 7. kupé og sad på jorden. Årsagen til eksplosionen var sabotage, som blev arrangeret af chefen for mine-torpedosprænghovedet, løjtnant Efimov. 7. maj Shch-139 blev rejst og sendt til reparation. Gravene af de døde ubåde er placeret i landsbyen Vesely Yar .

Begyndelsen på fjendtlighederne mod Japan (fra 9. august 1945) Shch-139 mødtes som en del af den 2. separate division af ubåde baseret i Vladimir Bay. Deltog ikke i fjendtligheder.

Noter

  1. ↑ Chefonov I. Gennem tåger, is og storme (På 70-årsdagen for den første passage af en ubåd nogensinde ad den nordlige sørute). // Marinesamling . - 1990. - Nr. 10. - S. 71-74.
  2. ↑ Bocharova A. L. August i militærhistorie. // Militærhistorisk blad . - 2010. - Nr. 8.
  3. ↑ Kovalev S. Krydsninger af sovjetiske både langs den nordlige sørute. // Marinesamling . - 2008. - Nr. 1. - S. 78-84.

Litteratur

Links