ShVAK (kanon)

ShVAK ( Shpitalny - Vladimirova Aviation Large-caliber) - den første sovjetiske luftfartsautomat med lille kaliber på 20 mm kaliber .

Oprettelseshistorie

Jordprøver af ShVAK maskingeværet viste, at på grund af den store sikkerhedsmargin kan dens kaliber øges til 20 mm uden at ændre dimensionerne af det mobile system ved at udskifte løbet . Derefter blev 20 mm pistolen udviklet . Men det var ikke klart, hvordan det ville opføre sig i luften, og hvordan dets installation ville påvirke flyets flyvning og taktiske egenskaber . Testene blev udført af V.P. Chkalov på I-16 enkeltsædet jagerfly og blev betragtet som vellykkede. I slutningen af ​​testene, i 1936 , blev det første parti af 20 mm ShVAK-kanoner produceret, hvilket markerede begyndelsen på den intensive udvikling af denne type våben.

Produktion

Serieproduktion af kanonen blev lanceret på fabrik nr. 536 NKV [1] i Tula og på fabrik nr. 314 NKV [2] i Mednogorsk , Chkalovsky-regionen . ShVAK kanonvogne til Pe-3 tunge jagerfly blev produceret på NKAP fabrikken #481 [3] , ShVAK installationer til TB-7 på NKAP fabrikken #487 [4] . Ammunition blev produceret af anlæg nr. 187 NKOP / NKB [5]

Ingen anden type luftfartskanonbevæbning , både i USSR og i andre lande i alle årene af Anden Verdenskrig , kan sammenlignes med den med hensyn til produktionsvolumen. Antal udstedte ShVAK-våben:

• 1942 - 34.601
• 1943 - 26.499
• 1944 - 25.633
• 1945 - 13.433
• 1946 - 754

Enhed

Ifølge enheden lignede 20 mm ShVAK-pistolen 12,7 mm maskingeværet af samme navn . Forskellen var kun i diameteren af ​​boringen . Power gun - tape, genladning - pneumatisk eller mekanisk. 20 mm ShVAK-kanonen blev produceret i vinge-, tårn- og motorkanonversioner. Motorpistolen var kendetegnet ved sin større længde, tilstedeværelsen af ​​en støddæmper og en række andre ændringer.

Ammunition

Oprindeligt omfattede pistolens ammunition fragmentationsbrændende og panserbrydende brandgranater . I 20 mm patroner til ShVAK-kanonen anvendes en cylindrisk messing -manchet med en kant i bunden, der rager ud over muffens krop.

20-mm patroner blev afsluttet med en meget følsom hovedsikring af øjeblikkelig ikke-sikkerhedstype MG-3 brugt i jordartilleri . Men MG - 3 gav nogle gange for tidlige udbrud af granater i pistolløbet . I slutningen af ​​1936 blev MG-3 erstattet af MG-201 sikringen, som havde højere følsomhed og øjeblikkelig virkning; den flyvende centrifugalsikring blev fjernet. Men alligevel opfyldte MG-201-sikringen ikke sikkerhedskravene, da den var spændt i kanonboringen.

I 1938 blev sikringen erstattet af en mere følsom K-6 sikring, som fungerede upåklageligt, da den mødte flyets percalhud og var kendetegnet ved sin høje hastighed. K-6-sikringen havde en mekanisme, der sikrede dens spænding først, efter at projektilet forlod pistolløbet (i en afstand af 0,3-0,5 m fra mundingen), hvilket praktisk talt udelukkede tilfælde af for tidlig brud af projektilet i pistolløbet.

På trods af de talrige moderniseringer af skallerne var deres handling temmelig svag for 20 mm kaliber . Umiddelbart efter krigen i USSR såvel som i de allierede lande (Storbritannien og Frankrig) på grund af forbedringen af ​​teknologier blev graden af ​​fyldning af 20 mm flyskaller med sprængstoffer øget (i USSR - to gange).

Selvom ShVAK-kanonen havde nogle ulemper, begyndte masseproduktionen af ​​disse kanoner i krigsårene . I alt blev der produceret 100.920 kanoner. Produktionen af ​​20 mm ShVAK kanoner ophørte i 1946 .

Ansøgning

20 mm ShVAK-kanonen blev meget brugt i sovjetisk luftfart og blev installeret på mange typer fly . Synkrone og vingemonterede 20 mm ShVAK-installationer (20 mm kanon, 12,7 mm maskingevær) blev installeret på I-153P , I-16 , I-185 , Yak-1 , Yak-7B , LaGG-3 , La -5 , La-7 , Pe-3 , og i 1943 blev der produceret 158 ​​kanoner til installation på Hurricane jagerfly til erstatning for 7,7 mm Browning maskingeværer . To faste kanoner blev placeret på et Tu-2 bombefly og på en enhed af Pe-2 bombefly . På de første modeller af Il-2 angrebsfly blev der siden sommeren 1941 installeret to 20 mm ShVAK kanoner med 200 patroner pr. tønde i vingerne.

Defensive tårne ​​med 20 mm ShVAK kanoner blev monteret på Pe-8 og Yer-2 bombefly .

Motorpistol ShVAK med nogle ændringer i 1941 - 1942 . blev installeret på T-30 kampvogne (modifikation T-40 ) i stedet for 12,7 mm DShK maskingeværet , hvilket gjorde det muligt at øge styrken af ​​deres ild betydeligt og gjorde det muligt effektivt at ramme lette og mellemstore pansrede mål (op til 35 mm med et underkaliber projektil), maskingeværpunkter, panserværnskanoner og fjendens mandskab.

Efter forslag fra folkekommissæren for NKTP Vyacheslav Malyshev blev ShVAK-20-kanonerne efter en dyb modernisering under navnet ShVAK-tank, TNSh-20 eller TNSh (tank Nudelman  - Shpitalny ) serieinstalleret på T-60 lette kampvogne og , som et eksperiment, på T-38 amfibietanken (kanon, installeret på prototypen T-38Sh, mislykkedes, og testning på den stoppede). For TNSh-kanonen med en løbslængde på 82,4 kalibre nåede den maksimale direkte skudrækkevidde 2 km. Flere hundrede T-60 kampvogne deltog i kampene nær Istra i december 1941 under slaget ved Moskva .

Se også

• TNSh-20  - tankversion af ShVAK-pistolen
• ShKAS  er den første sovjetiske hurtigskydende maskingevær.
• ShVAK  - det første sovjetiske maskingevær for tunge fly.

Noter

1. ↑ Tikhonov, bind 1, 2010 , s. 542.
2. ↑ Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 152.
3. ↑ Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 305.
4. ↑ Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 310.
5. ↑ Tikhonov, bind 1, 2010 , s. 566.
6. ↑ Fragmentering brændende
7. ↑ Panserbrydende brandstift
8. ↑ Fragmentering brændende
9. ↑ Panserbrydende brandstift

Litteratur

• Tikhonov S. G. Forsvarsvirksomheder i USSR og Rusland: i 2 bind  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - 608 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
• Tikhonov S. G. Forsvarsvirksomheder i USSR og Rusland: i 2 bind  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - 608 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .
• A. B. Shirokorad "Historien om luftfartsvåben"
• D. N. Bolotin "Sovjetiske håndvåben"

Links

• Luftfart fra Anden Verdenskrig
• luftbase
• himlens hjørne
• DEN RUSSISKE  AMMUNITIONSSIDE