Senna, Bruno

Bruno Senna Lalli ( havn. Bruno Senna Lalli ; født 15. oktober 1983 i Sao Paulo ) er en brasiliansk racerkører , nevø til den legendariske tredobbelte Formel 1 -mester Ayrton Senna . Hans mor, Ayrtons søster er Vivienne Senna. Hans far, Flavio Lalli, døde i en motorcykelulykke i 1995.

Karriere

Tidlig karriere

Bruno Senna konkurrerede med Ayrton på familiegården, og det var kendt, at Ayrton betragtede sin nevøs potentiale meget højt. Ayrton Sennas død, der kørte for Williams ved San Marinos Grand Prix i 1994 , førte til en fastfrysning af Brunos karriere.

Men i 2004 på Imola , på tiårsdagen for hans onkels død, fik Bruno Senna en kopi af en Lotus 98T fra 1986 som gave fra en italiensk ven. Senna kørte Iashina under den brasilianske Grand Prix - weekend i 2004 i Interlagos , hvor Ayrton Senna vandt sejre i 1991 og 1993 .

Ayrton Sennas McLaren -holdkammerat i sæsonerne 1990-1992 og familievennen Gerhard Berger hjalp med at guide Bruno Sennas karriere. Brunos søster, Bianca, var hans manager.

I 2005, efter fem løb i den britiske Formel BMW og Formel Renault , flyttede Bruno Senna til den britiske Formel Tre . Hans bedste resultater var tre podieplaceringer i hans sidste syv løb for Räikkönen Robertson Racing .

2006: Britisk Formel 3

I 2006 konkurrerede Senna i Formel Tre til støtte for det australske Grand Prix i 2006 og vandt tre ud af fire løb [1] [2] . Han tilbragte også hele sin sæson med Räikkönen Robertson Racing, hvor han sluttede på tredjepladsen i kørernes stilling med 269 point og fire sejre. Han vandt begge åbningsløb på Oulton Park under regnfulde forhold. Han vandt også det første løb på Donington Park og det andet løb i Mugello , Italien , også i regnvejr.

Den 28. maj gjorde Senna sin første optræden på banen i Monaco, som gæst ved Porsche Supercup-runden. Desværre måtte han udgå i første sving på grund af koblingsproblemer.

Senna var involveret i et større styrt ved det første løb i runde fem af serien på Snetterton . På anden omgang kolliderede han og Hitech Racing-køreren Salvador Durán på Revett- strækningen (den hurtigste lige i Storbritannien [1] ) med omkring 240 km/t. Sennas bil lettede lige foran broen og kan være blevet klippet i luften. [2] Hans bil landede hårdt og stoppede et stykke fra sikkerhedsbarrieren, og Senna steg sikkert ud af bilen. Men hans bil blev beskadiget, og på trods af at reparationer blev startet med det samme, missede Senna det andet løb. På bagsiden af ​​bilen annoncerede han for websiden for Ayrton Senna Foundation .

I oktober 2006 optrådte han i det ugentlige tv-program Vroom Vroom på den britiske tv-kanal Sky One . Hver uge testede han forskellige biler.

2007–2008: GP2

I oktober 2006 udtalte Senna, at han havde til hensigt at starte ved Formel 1 Grand Prix 2009 . [3] Han skrev under med Red Bull -sponsorerede Arden International for 2007 GP2 -serien . Han sluttede på fjerdepladsen i sit debutløb i Bahrain og fik snart sin første sejr ved runden i Spanien . I et enkelt løb i Monaco kæmpede Senna med kløer og kløer med et uheldigt sæt dæk.

Under en fire ugers pause i GP2-serien mellem Monaco og Frankrig deltog Senna i tredje runde af Ferrari Challenge Trofeo Pirelli European på Silverstone den 9. og 10. juni 2007 . Senna kørte F430 i Ferraris 60 års jubilæumsweekend og vandt begge løb med start fra pole position . Grunden til at deltage i denne serie var behovet for at forstå dette spor, som derefter fulgte i GP2-kalenderen.

På Silverstone startede Senna på den sidste 26. plads på grund af en fejl i fredagens kvalifikation. Efter en flot start kunne han slutte på en 11. plads. I spurten formåede han heller ikke at optjene point og sluttede som tiende. Efter en dårlig kvalifikation på Nürburgring startede Senna som nummer 16, men endte som nummer niende efter det første pitstop. Han fik dog udstedt en pit lane-billet, efter at han involverede Adam Carroll i en kollision og kun endte som nummer 15. Søndagens løb sluttede efter en ulykke på første omgang. I begge løb i Ungarn sluttede han uden for top ti på grund af dårlige bilindstillinger. I hovedløbet i Tyrkiet lykkedes det igen for ham at score. Senna blev dog nummer seks i spurten og scorede point for første gang siden Frankrig. Hos Monza sluttede Senna på en høj fjerdeplads efter at have startet som fjortende. Senna startede som nummer fem i spurten og fik en flot start på andenpladsen, men efter en kontakt med Luca Filippi , der forårsagede overstyring, blev Senna nummer tre. På Spa satte Senna et godt tempo i træningen og fik den tredjehurtigste tid i kvalifikationen. Men på grund af en kollision på nettet, måtte han starte 22. og kæmpe for at lukke hullet. Men han afsluttede løbet i en dækbarriere. Startende bagfra i spurten sluttede Senna som nummer otte og efterlod Belgien uden point. I slutningen af ​​sæsonen i spanske Valencia sluttede Senna ikke i hovedløbet, men i spurten startede han som nr. nittende og kom i mål som fjortende. Samlet set var det en positiv sæson for Senna, som sluttede sæsonen i top 10 med én sejr og tre podieplaceringer, hans tredje år i åbne hjul-serien.

Senna skiftede hold for 2008-sæsonen og flyttede til iSport International , hvor Karun Chandhok blev hans holdkammerat . [4] Han deltog også med holdet i 2008 GP2 Asia sæsonen . På anden etape i Istanbul væltede Senna en hund, der løb ind på banen. Ophængningen af ​​Sennas bil blev beskadiget i hændelsen, hvilket tvang ham til at gå på pension. Senna slap selv uden skader, mens hunden døde. Senna vandt hovedløbet i GP2 på Monte Carlo. For første gang i femten år var navnet Senna på første linje i Monaco. Dette bragte ham også til førstepladsen i den individuelle konkurrence, og på andenpladsen var sæsonens senere mester, Giorgio Pantano .

Første kontakter med Formel 1-hold

For første gang testede Bruno Senna en Formel 1-bil den 17.-19. november 2008 ved Honda-teamtestene i Barcelona, ​​​​på Catalunya -banen . Hans opgave var at sætte sig ind i Honda RA108-bilen og dens systemer, inden han gik videre til et fuldgyldigt program, hvor teamet kunne evaluere hans fremskridt, tekniske færdigheder og evne til at arbejde med et stort antal mennesker i teamet.

På trods af dette var Senna allerede 0,3 sekunder væk fra den almindelige Honda Racing F1-kører Jenson Button ved udgangen af ​​den tre-dages test . Den 5. december 2008 annoncerede Honda sin tilbagetrækning fra Formel 1 på grund af den økonomiske krise. Chancerne for at få en debut i 2009-sæsonen er drastisk faldet. Det var forventet, at hvis holdet kunne finde en køber inden sæsonstart i marts, så ville Senna blive holdets anden pilot [5] . Holdet genforhandlede dog kontrakten med Rubens Barrichello . [6]

For 2009 Formel 1-sæsonen forventedes Senna at erstatte Sébastien Bourdais i Scuderia Toro Rosso , selvom Romain Grosjean var mere foretrukket af teamchef Franz Tost . Den firedobbelte Champ Car-mester Bourdet blev betragtet som en "tabt tid" i Formel 1. [7] Bruno Senna afviste rygterne og kaldte dem "bare spekulationer". [8] Senna valgte også ikke at skrive kontrakt med Mercedes for 2009 DTM-sæsonen "for fuldt ud at fokusere på hans chancer for at komme ind i F1." [9]

Le Mans-serien

Efter at have testet Oreca LMP1 -bilen sluttede Senna sig til holdet til 24 Hours of Le Mans [10] og Le Mans Series . Hans første løb var 2009 1000 km i Catalunya , hvor han var holdkammerat Stéphane Ortelli, og de sluttede på tredjepladsen.

Formel 1

I 2010 - sæsonen spillede Bruno Senna i Formel 1 for Hispania -holdet, og scorede ikke et eneste point, ligesom hans holdkammerater. Siden begyndelsen af ​​2011 -sæsonen har han været testkører for Renault .

Inden det belgiske Grand Prix annoncerede holdet fyringen af ​​Nick Heidfeld , hvorefter Bruno blev holdets kamppilot for resten af ​​sæsonen. I sit første løb, det belgiske Grand Prix , tog han en 7. plads i kvalifikationen, foran Vitaly Petrov (10.), men i starten af ​​løbet fremkaldte han en ulykke med Jaime Alguersuari , som han fik en bøde for (ved at køre gennem pit lane) og tog i løbet 13. pladsen. Men i det næste løb, Italiens Grand Prix , tjente han sine første point i Formel 1 og sluttede på en niendeplads.

Den 17. januar 2012 underskrev han en kamppilotkontrakt for 2012 med Williams -holdet .

World Endurance Championship (WEC)

Der var ikke plads til Bruno i 2013-sæsonen, men han fortsætter sin racerkarriere i WEC World Endurance Championship i GTE Pro-klassen. Senna tilbragte en hel sæson, inklusive 24 Hours of Le Mans , med at køre en Aston Martin. Bruno samarbejdede med Frederic Makovetsky og Rob Bell. Resultatet blev en sejr i sin klasse og 8. plads i den samlede stilling, 94 point, 2 sejre, 2 podier (andenplads begge gange) og 3 pole positioner.

Formel E

I september 2014 startede et nyt mesterskab - Formel E. Bruno Senna var en af ​​de første, der modtog en kontrakt på en kamppilot. Han underskrev en kontrakt med Mahindra-holdet. Debutscenen blev afholdt den 14. september i Beijing , men Senna kunne ikke starte på grund af problemer med elektronikken.

Anden etape blev afholdt den 22. november 2014 i den omkringliggende by Kuala Lumpur  - Putrajaya . Senna modtog en FanBoost (en ekstra 90 kW/67 hk for overhaling fra fansene) før løbet i Malaysia. Og han nåede at bruge den under løbet. På sidste omgang kom Senna dog for hurtigt ud af hjørnet og bragede bilen ind i en mur af brugte dæk. Klassificeret 14.

Tredje etape blev afholdt den 13. december i Punta del Este . Denne gang - kvalifikation på 8. plads og 6. plads på grund af Jean-Eric Vergnes pensionering og overhaling af Nicolas Prost efter udgangen af ​​safety car på grund af Stéphane Sarrazans ulykke . Senna bragte således kun 8 point til Mahindra-holdet i tre løb og rykkede til 13. pladsen i mesterskabet. [elleve]

Præstationsresultater

Statistik

† - Da Senna var gæstekører, kunne han ikke optjene point.

Resultater af præstationer i GP2-serien

Resultater af forestillinger i GP2 Asien

Tabellegende
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af ​​betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
Eksempel Beskrivelse en Vinder 2 Andenplads 3 Tredje plads 5 Afsluttet med point 12 Afsluttet uden point NKL Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering femten Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation atten Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement indsamling Blev ikke færdig NKV Kvalificerede sig ikke NPKV Kvalificerede sig ikke DSC Diskvalificeret ISK Udelukket fra konkurrenceprotokollen TT Deltog kun i træning NS Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet T Skadet eller syg OTK Fravælg videnskabelig og teknologisk revolution Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen NDP Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start O Konkurrencen er aflyst Deltog ikke Førsteposition Hurtig omgang

År	Hold	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	Placere	Briller
2008	iSport International	UAE 1 2	UAE 2 19	INS 1 7	INZ 2 2	MAZ 1 Skhod	MAZ 2 8	BACH 1 4	BACH 2 Pensionering	UAE 1 DSC	UAE 2 11	5	23

Formel 1-resultater

Tabellegende
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af ​​betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
Eksempel Beskrivelse en Vinder 2 Andenplads 3 Tredje plads 5 Afsluttet med point 12 Afsluttet uden point NKL Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering femten Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation atten Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement indsamling Blev ikke færdig NKV Kvalificerede sig ikke NPKV Kvalificerede sig ikke DSC Diskvalificeret ISK Udelukket fra konkurrenceprotokollen TT Deltog kun i træning NS Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet T Skadet eller syg OTK Fravælg videnskabelig og teknologisk revolution Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen NDP Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start O Konkurrencen er aflyst Deltog ikke Førsteposition Hurtig omgang

Sæson	Hold	Chassis	Motor	W	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	fjorten	femten	16	17	atten	19	tyve	Placere	Briller
2010	HRT F1 Team	HRT F110	Cosworth CA 2010 2.4 V8	B	BACH Afgang	ABC Afgang	MAZ 16	SÆT 16	ISP Skhod	MON Skhod	TTC Skhod	KAN Nedstigning	EUR 20	VEL	GER 19	WEN 17	BEL Skhod	ITA Skhod	BLÅ Afgang	YAPO 15	KOR 14	BH 21	ABU 19		23	0
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC	MAZ	HVAL	TUTS	COI	MAN	KAN	EUR	VEL	GER	VEN	BEL 13	ITA 9	BL 15	YAPO 16	KOR 13	IND 12	ABU 16	BH 17		atten	2
2012	Williams F1	Williams FW34	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC 16	MAZ 6	SÆT 7	BACH 22	ISP Skhod	MAN 10	CH 17	EUR 10	VEL 9	HENDE 17	WEN 7	BEL 12	ITA 10	BL 18	YAPO 14	KOR 15	IND 10	ABU 8	COE 10	BRA Afgang	16	31

Noter

1. ↑ Snetterton hjemmeside (downlink) . Hentet 29. juni 2009. Arkiveret fra originalen 24. juli 2008. (ubestemt) 
2. ↑ Side 72, Autosport Magazine  - 20. juli 2006
3. ↑ Senna sigter mod F1 for 2009 , Manipe F1 (30. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 3. december 2007. Hentet 7. februar 2007.
4. ↑ Chandhok og Senna tegner for iSport , autosport.com ( 2007-12-19 ). Arkiveret fra originalen den 5. juli 2017. Hentet 19. december 2007.
5. ↑ Senna tegner for Honda? Men hvis Senna fortsætter med det, vil han sandsynligvis være på nettet i 2010 i enten en McLaren eller en Ferrari. , grandprix.com (12. februar 2009). Arkiveret fra originalen den 9. maj 2021. Hentet 12. februar 2009.
6. ↑ Barrichello sikrer sig ny F1-aftale , autosport.com (3. marts 2009). Arkiveret fra originalen den 5. marts 2009. Hentet 4. marts 2009.
7. ↑ Bourdais pode perder a vaga e Senna é cogitado  (port.) , Amigos da Velocidade (8. april 2009).
8. ↑ Bruno Senna nega negociação com STR  (havn.) , ​​globoesporte.com (8. april 2009). Arkiveret fra originalen den 11. april 2009. Hentet 29. juni 2009.
9. ↑ Senna er ikke en del af Mercedes DTM-teamet , autosport.com (17. april 2009). Arkiveret fra originalen den 20. april 2009. Hentet 29. juni 2009.
10. ↑ Senna slutter sig til ORECA for Le Mans , autosport.com (24. marts 2009). Arkiveret fra originalen den 27. marts 2009. Hentet 29. juni 2009.
11. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 4. juni 2015. Arkiveret fra originalen 22. juli 2015.  (ubestemt) 13. plads i mesterskabet

Links

• brunosenna.com.br ​(  engelsk) - Bruno Sennas officielle hjemmeside
• Billeder af Brunos bil på Crash.net-hjemmesiden
• BBC Sport 'Meet the New Senna' 16. juli 2008
• Bruno Senna: 'Valencia-erfaring vil være nyttig'
• Bruno Senna  (russisk) på wildsoft.motorsport.com

I sociale netværk	Twitter Facebook Instagram
Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør) racer-reference (racer) Internet film database
Ordbøger og encyklopædier	Munzinger