| Vædder | |
|---|---|
| Vædder | |
| Kampvægt, t | 29,0 |
| layout diagram | klassisk med forhjulstræk |
| Besætning , pers. | 5 |
| Historie | |
| Fabrikant | Montreal Locomotive Works |
| Års udvikling | 1941 |
| Års produktion | 1941 - 1943 |
| Års drift | 1941 - 1954 |
| Antal udstedte, stk. | 1948 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 5791 |
| Bredde, mm | 2870 |
| Højde, mm | 2667 |
| Afstand , mm | 432 |
| Booking | |
| pansertype | stål homogent |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 44-76/0-53° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 51/0—45° |
| Skrogside (øverst), mm/grad. | 38-64/0° |
| Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 38/0° |
| Bund, mm | 13-25 |
| Skrogtag, mm | 25-38/83-90° |
| Tårn pande, mm/grad. | 76/0—25° |
| Revolverbræt, mm/grad. | 64-76/0-10° |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 64/0° |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 40 mm QF 2 pund |
| Tønde længde , kaliber | 52 |
| Gun ammunition | 171 |
| Vinkler VN, grader. | −10…+20° |
| seværdigheder | No.33 Mk 1 |
| maskinpistol | 3 × 7,62 mm M1919A4 , 4.715 omgange |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | "Continental" R 975 EC2 , radial 9 - cylindret luftkølet karburator |
| Motorkraft, l. Med. | 340 |
| Motorvejshastighed, km/t | 39 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 193 |
| Specifik effekt, l. s./t | 10.6 |
| ophængstype _ | sammenkoblet i par, på lodrette fjedre |
| Passelig væg, m | 0,6 |
| Krydsbar grøft, m | 2,25 |
| Krydsbart vadested , m | 1.0 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Krydsertank "Ram" ( eng. Tank Cruiser Ram , fra engelsk. Ram - " ram " eller " ram ") - canadisk medium krydstogttank under Anden Verdenskrig . Udviklet i 1941 baseret på den amerikanske M3 "Lee" tank . Under serieproduktionen fra 1942 til sommeren 1943 blev der produceret 1948 køretøjer. Tanken blev aldrig brugt i kamp, men blev aktivt brugt af de canadiske og britiske tropper til træningsformål. Det tjente også som grundlag for selvkørende kanoner og forskellige specialiserede køretøjer.
Under felttoget i Frankrig i 1940 mistede det britiske Royal Tank Corps de fleste af sine kampvogne. For at kompensere for tab og produktion af nye maskiner blev det besluttet at bruge den canadiske militærindustri. På et møde mellem repræsentanter for de militære afdelinger i Storbritannien og USA blev det besluttet at indsætte op til 1000 mellemstore tanke hver måned på fabrikkerne af det canadiske firma Monreal Lokomotive Work , snart omdøbt til Canadian Tank Arsenal. Produktion af Valentine infanteri kampvogne , Universal Carrier pansrede mandskabsvogne og M3 "Lee" krydser tanks begyndte snart . Sidstnævnte blev modificeret af briterne og fik navnet M3 "Grant". Canadierne gik videre og besluttede at skabe en kampvogn baseret på M3, der modificerede den til britiske standarder. Den nye tank fik navnet "Ram", som fra engelsk oversættes som " ram ". Den største forskel fra M3 var fraværet af en pistolsponson og tilstedeværelsen af et fuldgyldigt våbentårn med en 40 mm pistol fra Valentine-tanken. Produktionen af den første prototype blev afsluttet den 30. juni 1941 . Den 18. juli blev en anden "Ram" sendt til Aberdeen kampvognsområdet til test, og efter at have bestået dem, vendte han tilbage til Canada i oktober. Snart blev der underskrevet en kontrakt om produktion af 50 Ram I kampvogne. Leveringen af de første serielle kampvogne til tropperne begyndte i april-august 1942, men på det tidspunkt var tanken allerede forældet, og derfor blev det besluttet at modificere køretøjet . Som et resultat blev Ram II-tanken skabt, hvorpå der blev installeret en kraftigere 57 mm pistol . Mellem 1942 og 1943 blev der bygget 1898 Ram II kampvogne. Derudover blev 40 kampvogne i 1943 oprustet med 75 mm Ordnance QF 75 mm kanoner (standard 6pdr. OQF Mk V, oprømt til 75 mm kaliber). Prototypen var klar i april, resten i oktober - december.
Der blev produceret i alt 1949 Ram-tanke af begge modifikationer. Et interessant faktum er, at af dette antal var der kun 277 kampvogne tilbage i Canada, mens 1671 kampvogne blev sendt til Storbritannien, hvoraf 104 sank undervejs. Ram-tankene deltog ikke i fjendtlighederne. Dette skyldtes det faktum, at selv efter fremkomsten af den anden modifikation var det canadiske køretøj klart ringere end det tyske PzKpfw IV , så dets kampværdi ville have været lav. Hovedopgaven for de canadiske "får" var træning af tankbesætninger på begge sider af havet.
Selvkørende haubits på chassiset af Rem-tanken, skabt i 1942 . Sexton var bevæbnet med en 88 mm QF 25 pund haubits placeret i en let pansret kabine åben på toppen. I 1943-1945 blev der produceret 2150 Sextons , hvilket oversteg produktionen af basistanken.
Ram 2 i spil.
Spillet World Of Tanks Blitz har denne tank. Det er på niveau 5 og består i klassificeringen af præm. tanke. Det er i det amerikanske forskningstræ.
| Pansrede køretøjer fra Canada under Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke | ||
| Tunge tanke | ||
| tank destroyere |
| |
| Selvkørende haubitser | ||
| ZSU | ||
| pansrede mandskabsvogne |
| |
| Mellem pansrede køretøjer | ||
| Tunge pansrede køretøjer | ||
| Rekognosceringspansrede køretøjer |
| |
| Se også: Liste over våben fra den canadiske hær Anden Verdenskrig * - ændringer og tilpasninger af pansrede køretøjer lavet i USA | ||
| Serielle mellemstore tanke fra anden verdenskrig | ||
|---|---|---|
| " Sentinel " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " Komet " 40M "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " Vædder " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Type 1 "Chi-He" * Type 2 "Ho-I" * Type 3 "Chi-Nu" | ||
| * — let i vægt, klassificeret som middel i henhold til den nationale klassifikation ** — middel i vægt, klassificeret som tung ifølge den nationale klassifikation *** — tung i vægt, klassificeret som middel ifølge den nationale klassifikation | ||