"Burbot" | |
---|---|
| |
Skibshistorie | |
flagstat | Russisk imperium , russisk SFSR |
Hjemmehavn | Vladivostok , Sevastopol |
Lancering | august 1904 |
Udtaget af søværnet | styrtet i april 1919 |
Moderne status | skåret i metal |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | lille ubåd ( destroyer ) |
Projektbetegnelse | skriv "Kasatka" |
Hastighed (overflade) | 8,5 knob |
Hastighed (under vandet) | 5,5 knob |
Maksimal nedsænkningsdybde | 50 meter |
Autonomi af navigation | 600 miles ved 6,5 knobs overflade, 35 miles ved 3 knob under vandet |
Mandskab | 24 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 140 t |
Undervandsforskydning | 170 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
33,53 m |
Skrogbredde max. | 3,66 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
3,28 m |
Power point | |
2 Panar benzinmotorer, 60 hk hver (siden 1913 1 diesel 160 hk), 1 elmotor 100 hk, | |
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 47 mm kanon (siden 1915) |
Mine- og torpedobevæbning |
4 x 457 mm Drzewiecki system luftbåren ramme TA'er . |
Burbot er en russisk Kasatka- klasse ubåd , som var en del af flåden af de russiske væbnede styrker i 1908-1918.
Destroyeren (senere omklassificeret som en lille ubåd ) Burbot blev nedlagt på det baltiske skibsværft i 1904. I august - september samme år - lanceret, og efter et testdyk, sendt med jernbane til Vladivostok .
I maj 1905 blev den samlet og sat i drift. Et par dage senere eksploderede et af batterierne på grund af gnistdannelse, mens sikringen blev udskiftet. I 1906 blev Burbot omklassificeret til en ubåd, gennemgik modernisering - modtog en mellemkahyt, der ankom fra producenten. Den 20. april 1906 opstod en eksplosion af benzindampe og en brand på skibet, der var ingen tilskadekomne. I 1910-1914 var båden baseret i Vladivostok, under sommerkampagnerne foretog den overgange til Razboynik- bugten og videre til Strelok- bugten . I 1913 gennemgik Vladivostok et større eftersyn med udskiftning af benzinmotorer med en 160-hestes dieselmotor. I 1914, efter udbruddet af Første Verdenskrig, flyttede hun til Vladivostok, tog fuld forsyninger og ammunition . I efteråret - vinteren blev hun overført til Sortehavet, i juni 1915 blev hun en del af 3. division af ubåden fra Sortehavsflåden. Hun modtog en femløbet 47 mm Hotchkiss antiluftskyts , gik på patrulje og vagttjeneste ud for Krims kyst. I juni 1915 foretog hun to mislykkede torpedoangreb. I 1916-1918 blev den brugt til træning, siden februar 1918 blev den taget ud af drift og lagt på lager. Samme år blev det erobret af de anglo-franske tropper og derefter overført til de hvide garder, beregnet til bortskaffelse. I 1919 blev hun sænket nær Sevastopol.
Opdaget af EPRON i 1932, rejst for at træne dykkere og teste nye pontoner , i 1933 blev den skåret i metal.
Ubåde fra den russiske kejserlige flåde | ||
---|---|---|
Tidlige pilotprojekter _ |
| |
Individuelle projekter |
| |
Type Kasatka (1904) | ||
Type stør (1905) | ||
Type havkat (1905) | ||
Type Karp (1907) | ||
Cayman type (1908) | ||
Type hvalross (1913) | ||
Type narhval (1914) | ||
Typestænger ( 1915 ) | ||
Type amerikansk hollandsk (1916-1923) | ||
/ * Forsænket / † Tabt / |