KMS (sæt af brobygningsværktøjer)
KMS - et sæt brobygningsværktøjer
Et sæt brobygningsværktøjer KMS er designet til konstruktion af lavvandsbroer .
Teknisk beskrivelse
Sættet af KMS brobygningsfaciliteter omfatter en pæle- og byggefærge, en færge med donkrafte på to både DL-10 og en hjælpebåd DL-10 .
Den pæledrivende færge er monteret på fire pontoner forbundet parvis ved hjælp af teleskopspær. Færgen er udstyret med pæleudstyr i form af to tvillingpæledragere med fire pæledrivende dieselhammere, som gør det muligt at slå fire pæle på samme tid.
Færgen med donkrafte er monteret på to både DL-10 , forbundet med hinanden ved hjælp af teleskopløb, og udstyret med donkrafte. Denne færge er designet til konstruktion af broer på rammestøtter, lægning af færdige spændkonstruktioner på pælestøtter.
Færgen bugseres af to påhængsmotorer.
Hjælpebåd DL-10 med påhængsmotor er designet til levering af elementer af pælestøtter med vand og transport af personale fra servicebesætninger.
KMS-sættet blev i modsætning til KMS-E transporteret på 5 køretøjer ( KMS-E på fire). Foringsdelen af færgen blev transporteret på to køretøjer og bestod ligesom pæledningsdelen af to bovpontoner i CCI -parken .
Specifikationer
- antal opstillede understøtninger, C-formet færge - 4-5 stk/t;
- antallet af opstillede understøtninger, U-formet færge - 3-4 stk / h;
- antallet af opstillede understøtninger, O-formet færge - 3-4 stk / h;
- indsættelsestid for en pæledrivende færge - 15-20 minutter;
- monteringstid for hjælpebåden DL-10 - 4 minutter;
- beregning af en pæledrende færge - 15 personer;
- beregning af færgen med donkrafte - 6 personer;
- beregning af hjælpebåden - 4 personer;
- brospænd, C-formet færge - 2,5-5 m;
- spændvidde af broen, U-formet færge - 3,45-5,95 m;
- spændvidde af broen, O-formet færge - 6,3-8,8 m;
- afstanden mellem pælenes akser i støtten er 1,2-1,76-1,2 m;
- maksimal længde af neddrevne pæle (uden forlængelse) - 5 m;
- tilladt overfladestrømningshastighed - 2 m/s;
- antal og type dieselhammere - 4 DM-150;
- løftekapacitet af et pælespil - 0,5 t;
- produktivitet - 15 m / t.
- færgeindsættelsestid med donkrafte - 10-12 minutter;
- bæreevne af færgen med donkrafte - 4 tons;
- løftehøjde på færgen med donkrafte - 1,35-1,55 m.
Beregning for brobyggepladsen: 2 officerer , 6 sergenter , 39 soldater .
Litteratur
- Ingeniørofficerhåndbog, 1989
- Lærebog for en sergent af ingeniørtropper, 1976
Links
Midler til at overvinde vandbarrierer |
---|
|
Midler til motorisering af krydsninger |
---|
Bugsering og motorbåde |
|
---|
Motorforbindelser |
|
---|
Påhængsmotorer |
|
---|
|
|
Selvkørende amfibiske overfaldskøretøjer |
---|
Selvkørende færger |
|
---|
Transportører |
|
---|
Landgang både |
|
---|
|
|
|
Aftagelige broer |
---|
Små spænd |
|
---|
Mellem og stort spænd |
|
---|
|
|
|