Sumpvandrer FB

Sumpvandrer FB
Land japanske imperium
Egenskaber
Vægt, kg 4,5 tons
Booking, mm -
Motortype og model Diesel
Hastighed, km/t (På land) 30 km/t
(på vand) 8,5 km/t
(mudder) 15,0 km/t
Motoreffekt, h.p. 100
Længde, mm 6,90
Bredde, mm 2,80
Højde, mm 2,20
Besætning (beregning), pers. 2 eller 3

FB  er en specialiseret militærtransport af den kejserlige japanske hær , der bruges til at krydse vanskeligt sumpet terræn. FB var et af en række køretøjer skabt af hæren i dens bestræbelser på at øge mekaniseringen og mobiliteten af ​​sine styrker. Den blev indledt af en prototype kendt som "SB Swamp Machine", men viste sig at være for tung og uhåndterlig at håndtere. Først testet i 1935, var FB kortere og lettere end SB. I alt 146 FB'er blev bygget, hvilket gør den til den mest talrige model lavet af den japanske hær af denne type køretøjer. Efter FB blev der oprettet et rekognosceringskøretøj - sumpen TB.

Udvikling

FB blev designet og brugt til at krydse sumpet terræn. [1] Udviklingen af ​​denne maskine var en del af hærens planer om at mekanisere dens styrker og dens "mobilitetskapaciteter på tværs af landet" [1] . FB'en blev sat i produktion i 1935 med i alt 146 bygget. [2] FB havde en besætning på to eller tre. Transportøren havde otte vejhjul på hver side, med gummiflydere fastgjort til styreleddene for at forhindre køretøjet i at synke ned i mosen. FB'en kunne også bruges til at transportere folk over vandveje drevet af en drivaksel. [1] [2]

Sumpvandrer SB

SB Swamp Vehicle var den første prototype designet til brug som en militær transport/bærer til at krydse marskland og vandveje. Den blev også designet til at transportere mennesker på vandet og blev drevet af en drivaksel. Bygget i 1933, ligesom den efterfølgende FB sump buggy, havde den gummiflåd fastgjort til sine styreled for at forhindre sumpen i at synke . Den adskilte sig fra FB-designet ved at have "finner på sporene" og ekstra spor under skroget. [3] SB'en kom ikke i produktion, fordi den blev anset for at være for tung på 10 tons og for lang (10 m). Derefter blev FB-sumpen udviklet for at eliminere disse problemer, der opstod under test. [3]

TB Rekognosceringsmose

På baggrund af FB blev der i 1942 produceret en lille sumpvogn, også kendt som rekognosceringssumpvognen TB, der vejede 1,8 tons, og der blev produceret i alt 53 køretøjer. [fire]

Noter

  1. 1 2 3 Tomczyk 2003, s. 45.
  2. 1 2 Takis kejserlige japanske hær: Sumpfartøj "FB" . Hentet 23. september 2018. Arkiveret fra originalen 26. september 2018.
  3. 1 2 Takis kejserlige japanske hær: Sumpfartøj "SB" . Hentet 23. september 2018. Arkiveret fra originalen 18. maj 2018.
  4. Takis kejserlige japanske hær: Swamp Scout Vehicle "TB"

Links