| Så-Ki | |
|---|---|
| btr - pansret gummi Type 95 So-Ki | |
| Så-Ki | |
| Klassifikation | pansret mandskabsvogn - pansret gummi |
| Kampvægt, t | 8,7 [1] |
| Besætning , pers. | 2 [2] |
| Landgangsfest , pers. | 6 [2] |
| Historie | |
| Års produktion | 1939 - 1943 [1] |
| Års drift | 1939 - 1945 [1] |
| Antal udstedte, stk. | 96 [1] |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 4900 [1] |
| Bredde, mm | 2600 [1] |
| Højde, mm | 2450 [1] |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 8 mm [1] |
| Skrogplade, mm/grad. | 6 mm [1] |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 6 mm [1] |
| Bund, mm | 6 mm |
| Skrogtag, mm | 6 mm [1] |
| Tårn pande, mm/grad. | 8 mm [1] |
| Revolverbræt, mm/grad. | 8 mm [1] |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 8 mm [1] |
| Tårntag, mm/grad. | 6 mm [1] |
| Bevæbning | |
| seværdigheder | optik |
| maskinpistol | 7,7 mm type 91 [1] |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | 6-cylindret diesel [1] |
| Motorkraft, l. Med. | 84 |
| Motorvejshastighed, km/t |
72 på skinner 30 på motorveje [1] |
| Langrendshastighed, km/t | 20 [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Type 95 So-Ki - japansk pansret mandskabsvogn - pansret gummi [2] fra midten af 1930'erne, nogle gange kaldet en panservogn [1] . Det er blevet masseproduceret siden 1936. Den havde både larve- og skinnefremdrift [1] .
Omfattende ekspansion i Fjernøsten og Sibirien , planlagt af de herskende kredse i det japanske imperium , krævede dannelsen af mobile hærformationer bevæbnet med mobile panserkøretøjer - pansrede dæk , hvis rækkevidde dog var begrænset af jernbaner. Der blev stillet et krav om at skabe en panservogn, der havde evnen til at bevæge sig både på jernbaner og på motorveje og grusveje.
Så blev der introduceret en pansret mandskabsvogn - pansret gummi [2] Type 2595, kaldet "So-Ki", med larve- og skinnefremdrift [1] .
Undervognen (jernbanefremdrivning) omfattede et jernbanechassis med støbte hjul, i forhold til larvevognen - 8 nederste sporruller, sammenlåst i vogne med to ruller; 2 støtteruller på hver side. Drivhjulet var placeret foran [1] . Den pansrede mandskabsvogn bevægede sig ind på skinnerne og forlod dem ved hjælp af donkrafte , og at skifte fremdriftsenheden til skinnen tog 3 minutter, og til larven 1-1 minut, hvilket var en acceptabel indikator [1] .
Bilens panserplader var fastgjort med bolte og nitter. Motor- og transmissionsrum foran [1] .
So-Ki rummede et 7,7 mm type 91 maskingevær [1] [3] , en variant af Type 11 let maskingevær til pansrede køretøjer, havde en bipod og kolbe og blev også brugt af det japanske infanteri som et manuel maskingevær, nogle gange er en bærbar maskinpistol angivet i artikler om So-Ki lys, ifølge den russiske klassifikation - manual.
Det pansrede gummi kunne trække en vogn bag sig, som oftere blev brugt til at transportere udstyr.
Forsøg fandt sted i 1935 , hvor Type 2595 viste gode resultater [1] . Pansret mandskabsvogn jernbanevogn [4] blev taget i brug og masseproduktion begyndte. Køretøjerne blev brugt til at patruljere, bevogte kommunikationer, transportere udstyr og støtte infanteri.
Fra 1939 til 1943 blev der produceret 96 biler .
Adskillige køretøjer blev taget til fange af de allierede og efterfølgende skrottet [1] .
Til denne dag har mindst to kopier af den medium pansrede gummi Type 2595 overlevet [5] .
| Pansrede køretøjer fra det japanske imperium | ||
|---|---|---|
| Kiler |
| |
| små tanke | ||
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke | ||
| Tunge tanke | ||
| Amfibiske kampvogne |
| |
| tank destroyere |
| |
| Selvkørende haubitser | ||
| Anti-tank selvkørende kanoner |
| |
| ZSU | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| Pansrede biler |
| |
| Specialmaskiner | ||
| * - udenlandsk fremstillede pansrede køretøjer; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||