Ri-Ki

Type 95 Ri-Ki  er en mobilkran designet i det japanske imperium. I modsætning til mange andre tekniske køretøjer blev den ikke skabt på basis af en seriel tank, men havde et originalt chassis. [2]

Beskrivelse

Type 95 Ri-Ki blev skabt specielt til reparation af tanke, hvis masse var mindre end 12 tons. [2]

Ri-Ki-undervognen bestod af 8 vejhjul med lille diameter, der var låst sammen af ​​to ud af fire bogier med en Hara-type affjedring , to støtteruller, et forreste drivhjul og et bageste styrehjul. [2] Foran skroget var transmissionselementer placeret, bag dem var kontrolrummet.

I agterstavnen var der installeret en kran på en drejeskive . Kranens masse var 3 tons, bommens længde var 5500 mm, driften af ​​mekanismerne blev leveret af et elektrisk drivsystem. Den maksimale bæreevne, baseret på de opgaver, der var tildelt maskinen, oversteg ikke 12 tons. I stuvet position drejede pilen i kørselsretningen og blev fastgjort på styrehuset ved hjælp af to klemmer. [2]

I alt blev der produceret 2 biler, leveret til hæren i 1941. [2]

Hvor kan man se

Rusland: 55. km fra Minsk-motorvejen, Moskva-regionen. - Patriot Park: erobret af den røde hær i Harbin . [3]

Litteratur

• P. Sergeev "Japans tanks i Anden Verdenskrig." 2000
• S. Fedoseev "Pansrede køretøjer i Japan 1939-1945" ("Historisk serie", supplement til tidsskriftet "Teknologi-ungdom"). 2003
• T. Larkum, A. Kelly. "Preserved Japanese Tanks", Panserarkiv, 1999 Steven Zaloga, Tony Bryan "Japanese Tanks 1939-45"

Noter

1. ↑ 1 2 Type 95 krankøretøj "Ri-Ki" . Hentet 3. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2018. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Ri-Ki" Selvkørende panserkran . Hentet 3. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 16. september 2018. (ubestemt)
3. ↑ Pansercyklus i Patriot

Links

• "Ri-Kee" Selvkørende panserkran