Bekasovo-Central

Platform
Bekasovo-Central
Den store ring af Moskvas jernbaner
Moskva jernbane
Platforme - overblik
55°24′19″ s. sh. 36°53′04″ Ø e.
Station	Bekasovo-Sortering
Område d.	Moskva-Smolensk
åbningsdato	mellem 1977 og 1983
Tidligere navne	238 km
Antal platforme	2
Antal stier	2
Platform type	lave side
Form af platforme	lige
elektrificeret	1967, afsnit Yaganovo - Kubinka II
Nuværende	konstant 3 kV
Afslut til	Park "S", Centralpost, rangerplads, Lokomotivdepot Bekasovo
Beliggenhed	Bosættelse Kievsky by Moskva
Installeret kilometertal	236,8
Afstand til Alexandrov-1 station	236,8 km
Afstand til Bekasovo I	3,8 km
Afstand til Moskva	63,8 km
Tarifzone	8 fra Moscow-Pass.-Kievskaya, almindelig billetpris på den store ring af Moskvas jernbaner
Kode i ASUZhT	180031 [1]
Kode i " Express 3 "	2001960 [2]
Nabo om. P.	Bekasovo-Sortering og 240 km
Mediefiler på Wikimedia Commons

Big Ring of Moscow Railways: Kubinka - Yaganovo

Konventioner  På Manikhino, Povarovo, Iksha  ( Bol . ring , nordvest) 202,9 Kubinka II  Til Golitsyno, Moskva ( F.eks. Belorusskoye )  Nikolsky pr. ( Kubinka ) 206,6 63,3 Kubinka I  Til Mozhaisk, Gagarin, Vyazma ( hviderussisk eks. )  Mozhayskoe motorvej Minsk motorvej Museum , Patriot Park Cubansk/Naro-Fominskoe motorvej 210,0 211 km 213,0 214 km 217,4 Akulovo Cubansk/Naro-Fominskoe motorvej 220,0 221 km 229,2 Pozhitkovo Moskva-regionen ( Naro-Fominsk by ) Moskva ( Trinity District )  Til Nara, Maloyaroslavets, Kaluga ( Kievskoye, for eksempel )  233,0 61,5 Bekasovo I  Til Aprelevka, Moskva ( Kievskoe f.eks. )  Kiev motorvej M3 "Ukraine" 235,5 Bosættelse Kiev 236,1 Bekasovo-Sortering Modtagelses- og afgangspark "B" Receptionspark "A" 238,0 Bekasovo-Central Sorteringspark "C" Lokomotivdepot TChE-23 ↓1 vej↓ 239,0 240 km Afgangs- og modtagepark "B" 240,0 241 km ↑1 vej↑ 245,1 machihino 249,9 250 km 251,8 252 km 258,1 Kryds Kaluga motorvej 267,9 Novogromovo 269,9 Chernetskoe 274,0 274 km 277,0 Vyatkino Moskva ( Trinity District ) Moskva-regionen ( G.o. Chekhov ) 281,2 Sandarovo 282,8 283 km Malaya st./Transportnaya st. ( bebyggelse Stolbovaya )  Til Podolsk, Moskva ( f.eks. Kursk )  Zavodskaya st., Vokzalnaya st. ( bosættelse Stolbovaya ) St. Vokzalnaya ( bosættelse Stolbovaya ) 285,8 63,2 Stolbovaya  Til Tjekhov, Serpukhov, Tula ( Kursk, for eksempel )  Warszawa (gamle Simferopol) motorvej 287,9 Detkovo Simferopol motorvej 294 km 298 km 304,9 Povadino 308,3 309 km 311,3 312 km 315,0 Usady-distriktet Ny Kashirskoye Highway Kashirskoe motorvej Staromihnevskaya st./Old Kashirskoe sh .  Til Domodedovo, Moskva ( Paveletskoye for eksempel )  Post 320 km Shosseynaya st. / Timiryazev st. ( bosættelse Mikhnevo ) 322,0 73,0 Mikhnevo Donbasska st. ( Mikhnevo bosættelse ) Donbasska st. ( Mikhnevo bosættelse ) ↓1 vej↓  På Zhilevo , halskæde, Uzunovo ( Paveletskoye, for eksempel )  Donbasska st. ( Mikhnevo bosættelse ) Selkhoztekhnika gaden ( bosættelse Mikhnevo ) 327,3 328 km ↑1 vej↑ 328-329 Post 329 km 332,0 332 km 336,5 Malino st. Gorky (boplads Malino ) A108 Moskva Big Ring/ st. Donskaya (bopladsMalino) floden Gorodenka 341,0 341 km st. Energiingeniører (boplads Malino )  På Zhilevo  (separat gren af ​​den store ring ) 345,2 22.9 Yaganovo  Til Voskresensk, Kurovskaya  ( Bol . ring , sydøst)

Bekasovo-Centralnoye  er et stoppunkt , beliggende 238 km fra den store ring af Moskva-jernbanen (sektion Bekasovo I  - Stolbovaya ), i bosættelsen Kievsky , Troitsky-distriktet i Moskva . Det er beliggende nær centrum af sorteringsstationen Bekasovo-Sortirovochnoe , hvis vigtigste parker er placeret mod nordøst, øst og sydøst.

Beskrivelse

Ved stoppestedet er der to lave sideperroner og dermed to spor. Perronen mod Bekasovo I / Moskva (nr. 1) indeholder en lille overdækket del, platformen mod Kresty / Detkovo (nr. 2) uden bygninger. Den anden platform er smal, til 5 vogne, den første er næsten dobbelt så lang og bred. Overgangen mellem platformene er kun langs gulvet i midten af ​​den første / for enden af ​​den anden platform. Til ture købes billetter i toget hos rejsende kasserere. Elektriske tog kan komme på det forkerte spor, dette meddeles yderligere over højttaleren (perronnummer).

I det fjerne mod nordøst og øst ligger Sorting Hill og Park "C" på Bekasovo-Sort-stationen samt Central Post. Fra stationen mod nordøst kan du gå til vejen, der løber langs sporene - mod nordvest til parkerne "B" og "A" og Sq. Bekasovo-Sort. og at flytte til den anden side af vejen, også parallelt med stierne til pladsen. Bekasovo-Sort. Mod sydøst fortsætter vejen langs det videre stykke af Big Ring - perronerne 240 km og 241 km .

Bekasovo-Central er det vigtigste kontrolpunkt for hele Bekasovsky-hubben. Her er den centrale kontrolpost, lederen af ​​hele Bekasovo-Sort., rangerværftets hovedafsender, Trafiktjenesten (DS), samt jernbanedivisionerne PCh-18, lokomotivdepotet TChE-23 (bagved parken "C") osv.

Tidsplaner og rutevejledning

Stoppet betjenes af elektriske tog fra TCH-20 Aprelevka multiple unit depot i Kiev-retningen af ​​Moskva-jernbanerne . Alle forbipasserende tog er standset.

• Elektriske tog langs den store ring af Moskva-jernbanerne mod Detkovo . Kan følge til Machikhino , Crosses , Sandarovo , Stolbovoy , Detkovo . (10-12 gange dagligt, inklusive "direkte", se nedenfor).
• Elektriske tog langs den store ring af Moskva-jernbanerne mod Kubinka II (3-4 gange om dagen). På stationen Bekasovo I (11 minutter) kan du skifte til den radiale Kiev-retning .
• "Direkte" elektriske tog langs Big Ring med adgang til den radiale Kiev-retning (2 par om dagen (3 om sommeren) fra / til Moskva, 1-2 gange fra Aprelevka, 4 gange til Aprelevka), til / fra Kaluga-1 (1 par om dagen). Samtidig følger tog i retning af Moskva (og kun i den retning) uden at anløbe Bekasovo I, langs den femte forbindelsesgren. Til Moskva - cirka 1 time og 25 minutter. Tilbage - 1 time og 35 minutter. - 1 time 45 min.

Indtil slutningen af ​​90'erne var frekvensen af ​​elektriske tog, der kørte langs Big Ring i køreplanen, mere intens. Reduktionen skyldtes et fald i passagertrafikken samt øget prioritering og flow af godstog til behandling ved rangerpladsen. For eksempel når nogle elektriske tog, både "direkte" og langs Big Ring, ikke Bekasovo-Central-perronen, da de har den sidste forrige plads. Bekasovo-Sort.  - under tjeneste af beboerne i landsbyen. Kievsky , ikke forbundet med en tur på arbejde i Bekasovo-Central; en sådan tidsplan giver endnu en gang mulighed for ikke at belaste den videre bane af den store ring og ikke at "bære luft".

Fakta

• Længere mod sydøst langs Big Ring er der en enkeltsporet sektion (spor II) af passagertrafik langs perroner 240 km og 241 km , som først bliver dobbeltsporet efter afslutningen af ​​Park "B" i Bekasovo- Sorter station. og kryds af alle stationsspor til hovedbanen. Køreplanen for elektriske tog er designet således, at denne sektion er opdelt i tid mellem tog i forskellige retninger. Men på grund af den uforudsigelige højere prioriterede strøm af godstog, kan køreplanen for elektriske tog komme på afveje, der kan være alvorlige forsinkelser. Herunder forsinkelser af nogle elektriske tog påvirker andre elektriske tog mv.
• I nordøst, på den anden side af Park "C" station Bekasovo-Sort. (bag brændstoftankene) plejede der at være en forladt tilgroet passagerperron langs hovedsporet I. Det blev antaget, at elektriske tog mod Bekasovo I ville passere der, men i det mindste siden begyndelsen af ​​80'erne har denne perron ikke været brugt. Adgangen til den foregik fra motorvejen til lokomotivdepotet. Nedrevet i forbindelse med eftersyn af I hovedspor den 12.-14. august 2013.

Galleri

Se også

• Bekasovo-Sortering

Noter

1. ↑ Fortegnelse over stationer | Godstransport . Hentet 21. april 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (ubestemt)
2. ↑ Find en station . Hentet 21. april 2013. Arkiveret fra originalen 12. juli 2012. (ubestemt)

Links

• Tidsplan for elektriske tog efter perron: på tutu.ru , på Yandex. Tidsplaner .
• Stopper af Moskva-knuden